Fahrverhalten 225/50 vs 245/40 (Sportfahrwerk)
ich möchte einen 190 PS TDI quattro mit Automatik bestellen - der Freundliche hatte zum Probefahren nur 225/50 R17 ohne Sportfahrwerk da und einem mit 245/40 R18 mit Sportfahrwerk.
Die erste Kombi fand ich etwas weich, insbesondere beim Einlenken und Durchfahren in schnelle Kurven und bei schnellerer Autobahnfahrt, die zweite Kombi fand ich persönlich schon zu hart (ich kommen im Moment vom F31 mit 225/50 R17 und das passt für mich ganz gut).
Entweder würde ich jetzt 225/50 R17 mit Sportfahrwerk bestellen oder 245/40 R18 dann aber ohne Sportfahrwerk. Gibt es Leute, die eine oder beide Kombinationen kennen ? Eventuell im Vergleich zum BMW 3er ?
Was hat mehr Einfluss auf ein nicht so „wankendes“ Fahrverhalten, 18 Zoll dann oder das Sportfahrwerk (mit 17 Zoll dann) ? (Optikaspekte aussen vor lassen)
Danke!
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20 Antworten
Zitat:
@zz66 schrieb am 19. Mai 2017 um 22:43:18 Uhr:
Zitat:
@Javelin-Men schrieb am 18. Mai 2017 um 19:38:25 Uhr:
Hallo,
Ich habe den A4 Avant quattro 2.0Tfsi mit 252 PS und WR225R18 und SR245R18. Finde ihn nicht zu hart, aber das ist ja Geschmacksache. Aber die 245 stehen dem A4 besser, fühlt sich kontrollierter und satter an.
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Nach der Theorie wäre es ja auch so, dass die 19" oder 20" wieder in Ordnung sind. Geht da nur um die 18er.
Mal ne Frage zu dem Aufkleber mit der Reifenluftdruckempfehlung an der Fahrertür, da gibt es 2 Varianten für die Minimalbelastung mit 3 Personen, konkret stehen da 2 verschiedene Werte für dieselbe Auslastung. Wie ist das zu verstehen?
Zitat:
@akswiff schrieb am 20. Mai 2017 um 12:08:45 Uhr:
Nach der Theorie wäre es ja auch so, dass die 19" oder 20" wieder in Ordnung sind. Geht da nur um die 18er.
Es ist schlicht der Querschnitt der wohl gerade in so einem Verhältnis ist, dass der Reifen bzw. das gesamte Fahrwerk in positiver Resonanz ist. 19" empfand ich zwar als völlig unkomfortabel ohne Dämpferregelung, die Geräusche waren jedoch deutlich anders, viel dezenter.
Zitat:
@eurotrink schrieb am 21. Mai 2017 um 21:31:37 Uhr:
Mal ne Frage zu dem Aufkleber mit der Reifenluftdruckempfehlung an der Fahrertür, da gibt es 2 Varianten für die Minimalbelastung mit 3 Personen, konkret stehen da 2 verschiedene Werte für dieselbe Auslastung. Wie ist das zu verstehen?
Lest doch einfach mal die BA ;)!
Der höhere Wert ist der empfohlene "Standard"-Reifendruck, der niedrigere Wert der "Komfort"-Reifendruck, der je nach Modell ggf. auch mit einer max. erlaubten Höchstgeschwindigkeit verbunden sein kann.
So, und jetzt wieder zurück zum Thema...
Gruß
Hey, wo erfahre ich denn welche Höchstgeschwindigkeit für mein Fahrzeug mit Komfortluftdruck gilt?