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Fahrradträger auf PKW-Anhänger?
Hallo Alle,
Ich bin nicht ganz sicher, ob hier das richtige Forum für meine Frage ist, aber ich versuche es einfach mal:
Hat schon mal jemand einen Fahrradträger auf einen PKW-Anhänger gebastelt? Oder gibt es sowas fertig zu kaufen (müsste ca. 145cm breit sein). Ich habe mir schon einen Wolf gegoogelt, aber leider nichts in der Art gefunden.
Grüsse
caracol
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29 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von wildrover18
hallo
klar geht das, ganz easy und billig dazu noch.
Mein Vater hat das gebastelt.
Alter Thule Lastenträger und daran eine Aufnhame für Autos mit Regenrinne. (In unserem Falle die des BX citroens) Müsstes billig im Ebey bekommen´. Ist ja egal von welchem Auto.
Wir haben das ganze so angepasst das der Träger nciht mehr nach links und rechts rutschen kann. Also mit der Aufnahme für die Regenrinne an die innere Bordwand hin.
gegen das vor und zurückrutschen sichern wir den Träger mit Zurrgurte. sieht ncht grad besonders schick aus aber funktioniert 100%.
wegen dem Schwerpunkt hatten wir noch nie Probleme, der schnurrt schön brav hinten nach und das schon seit 2 Jahren.
wenn fotos willst schreib an kraftstoffbikerider@gmx.at
lg Stefan
Und was soll das Zitat jetzt?
Wurde erstellt am 12. August 2004 um 14:16:39 Uhr. :D
Nach 8 Jahren und 3 Monaten?? :confused: :cool: :D
Was will uns Hector255 (Registriert seit: 13. November 2012 um 18:37 Uhr ) damit sagen ? :confused::confused:
Ich weiß das der Thread steinalt ist aber ich habe was der TE einst suchte. Ihm wirds nicht mehr helfen, dennoch ist es doch schön wenn ein Thema beendet wird. Es gibt ja auch Leute die via google hier landen.
Ich hänge mal ein Bild mit an. Bei Gelegenheit und wenns erwünscht ist mach ich noch Detailbilder.
Frohen ersten Advent!
Gruß Chris
Edit: Sollte jemand interresse an diesem niegelnagelneuem e-bike haben, PN an mich. Habs gewonnen und gestern abgeholt.
Für alle die diesen steinalten Thread lesen oder was Ähnliches vorhaben:
Baut in den Anhänger AJ-Zurrschienen ein (sogenannte Airlinerschienen).
Mit einer entsprechenden Halterung ist der Rad-Aufsatz eingelegt und mit einer kurzen Bewegung fixiert.
Zum Entfernen des Rüstsatzes genügt es, einen Federbolzen zu entspannen und das Teil etwas zu verschieben.
Auf diese Weise kann man auch Zurrösen entsprechend montieren und auch wieder abnehmen.
Oder die Ösen wechselnder Belastung anpassen (1-Fuß, 4 Füße usw.).
Somit ist man flexibel was Ladung und deren Sicherung angeht.
Danke für den Tip mit den Zurrschienen! Da ich übern Winter die Ladefläche meines Hängers sowieso erneuern wollte, werde ich über den Einsatz solcher Schienen nachdenken. Allerdings werde ich die Fahrradlösung so beibehalten, um die Ladefläche für andere Güter frei zu halten, auch wenn ich Räder drauf habe.
Gruß Chris
Es gibt auch für die Bordwände diesen U-Aufsatz mit integriertem Airlinerprofil als Ersatz zur normalen Einfassung (ebenfalls von AJ).
D.h. deine Bastellösung könnte entfallen, der Ständer wäre wie gehabt oben aufzusetzen und einzurasten.
Zusätzlich brauchst Du Dir dann keine Gedanken machen wie man jetzt wieder die Gurte anbringt, da Du nach Belieben Zurrösen einsetzen kannst (Bspw. Transport mehrerer Waschmaschinen)
edit:
Wenn Du versenkte Zurrschienen nimmst, hole Dir auch noch die Abdeckstreifen für eine glatte Ladefläche.
Zitat:
Original geschrieben von gesperrt
Baut in den Anhänger AJ-Zurrschienen ein (sogenannte Airlinerschienen).
Mit einer entsprechenden Halterung ist der Rad-Aufsatz eingelegt und mit einer kurzen Bewegung fixiert.
Zum Entfernen des Rüstsatzes genügt es, einen Federbolzen zu entspannen und das Teil etwas zu verschieben.
Servus,
das hat gegenüber der bisher vorgeschlagenen Varianten nur den Nachteil, das die Fahrräder im Anhänger (die ich kenne) und nicht darauf sind. D.h. der Platz steht der Ladung (meist Gepäck) nicht mehr zur Verfügung.
Aber ansonsten liebe ich diese Zurrschienen :)
Gruß
Tess
Zitat:
Original geschrieben von Tessala
Zitat:
Original geschrieben von gesperrt
Baut in den Anhänger AJ-Zurrschienen ein (sogenannte Airlinerschienen).
Mit einer entsprechenden Halterung ist der Rad-Aufsatz eingelegt und mit einer kurzen Bewegung fixiert.
Zum Entfernen des Rüstsatzes genügt es, einen Federbolzen zu entspannen und das Teil etwas zu verschieben.
Servus,
das hat gegenüber der bisher vorgeschlagenen Varianten nur den Nachteil, das die Fahrräder im Anhänger (die ich kenne) und nicht darauf sind. D.h. der Platz steht der Ladung (meist Gepäck) nicht mehr zur Verfügung.
Aber ansonsten liebe ich diese Zurrschienen :)
Gruß
Tess
Ne, das U-Profil, siehe http://www.allsafe-group.com/.../aj-systemprofile-fuer-bordwaende-34
wird oben auf die Seitenwände anstatt des normalen Profils gesetzt.
Mit entspr. Befestigungspunkten kann man den Aufsatz wie gehabt oben auf den Anhänger setzen und auch wieder schnell entfernen.
Wieder was gelernt :)
Gruß
Tess
dann werde ich auch nochmal,diesen uralt fred aufwärmen....:D
zum thema thule grundträger + citroen bx dachfüsse. ich habe das vor ein paar jahren schon auf meinem stema montiert.ich hab nur die stangen auf länge geschnitten und fertig. die cit-füsse von thule passen perfekt auf den deckel.
platz für drei fahrräder ist genug.
Mein "Fahrradtransporter" ist gestern fertig geworden...
Auf der Website meines Hunde "Frieda" befindet sich ein entsprechender Bericht und einige Fotos...
http://www.bahnbilder.burkhkoe.de/FRIEDA%20Trike-Anh%E4nger.htm
LMKS
PS: noch paar Fotos hier direkt:
Und wieder vier Jahre später *g
Ich habe ähnliches vor, Fahrradtträger auf einen PKW-Anhänger mit Flachplane montieren
Muss man damit zum TÜV? Muss man das eintragen lassen?
Oder kann man es einfach draufbauen wenn man im zulässigen Gewicht bleibt?
VG, Ralf
Zitat:
@foresterkay schrieb am 24. März 2013 um 15:33:10 Uhr:
dann werde ich auch nochmal,diesen uralt fred aufwärmen....:D
zum thema thule grundträger + citroen bx dachfüsse. ich habe das vor ein paar jahren schon auf meinem stema montiert.ich hab nur die stangen auf länge geschnitten und fertig. die cit-füsse von thule passen perfekt auf den deckel.
platz für drei fahrräder ist genug.
Schöne Lösung, so ähnlich sah das 1999 bei mir auch aus, als ich mir für eine lange Schwedenreise einen Fahrradträger auf meinen Anhänger gebolzt habe. Und nein - um eine lange zurückliegende Frage vom Anfang des Threads aufzugreifen - das hat das Fahrverhalten nicht wirklich beeinflusst. Die weiche Federung meines Zugwagens (Renault 16) war da jenseits der 100 problematischer ;-)
forsterkay, du hast wirklich einen Niwa 2131? Hast du mit dem vor eine Weile mal öfters in unserer schönen Kreisstadt geparkt?
Grüße
SpyderRyder (auch aus MK)
Zitat:
@rca1234 schrieb am 23. Juni 2017 um 00:12:56 Uhr:
Und wieder vier Jahre später *g
Ich habe ähnliches vor, Fahrradtträger auf einen PKW-Anhänger mit Flachplane montieren
Muss man damit zum TÜV? Muss man das eintragen lassen?
Oder kann man es einfach draufbauen wenn man im zulässigen Gewicht bleibt?
VG, Ralf
Kein TÜV nötig die Radl samt Träger zählen als Last und nicht als Aufbau. Du bist jedoch verantwortlich dafür, dass sich nichts löst, oder runterfällt aber das bist du bei einem Dachträger z.B. auch.
Danke Taxler222!