Fahrradträger auf der Anhängerkupplung???
Frage mal an die langjährigen Kenner des G:
Kann man die Trägersystem (z.B. Thule) problemlos am G montieren und auch mit Rädern bestücken oder kommt man dann dem Reserverad gefährlich nahe?
Benötigt man möglicherweise eine „Verlängerung“ für das Trägersystem? Ich glaube, bei Thule mal etwas in der Richtung gesehen zu haben?!
Gruß & schönen Feiertag
Paule
Beste Antwort im Thema
Und noch zwei Bilder...
22 Antworten
Falls auf der Rückbank niemand sitzt, wäre ein Schienensystem ev. die bessere Lösung. Kostet sehr wenig und die Fahrradmontage dauert weniger als 5min. Für (saubere) Rennräder meiner Meinung nach wesentlich praktischer, da das Trägerschleppen entfällt und keine Kratzergefahr besteht.
Gruss Daniel
Mit der Verlängerung ist der Träger schon etwas weniger fest als direkt auf einer AHK montiert, für längere Strecken mache ich einen Spanngurt um das innere Fahrrad und um das Reserverad, dann sitzt es bombenfest. Bei kurzen Touren reicht es mir auch so.
Die hintere Tür geht bei mir etwa 80 Grad weit auf, habe allerdings auch den Anschlag des Trägers raus geschraubt, so kann ich die Räder weiter abklappen, das brauche ich, um bei menem MarcoPolo die Heckklappe bei montiertem Träger öffnen zu können.
Zitat:
@A2Flieger schrieb am 5. September 2018 um 08:41:30 Uhr:
Mit der Verlängerung ist der Träger schon etwas weniger fest als direkt auf einer AHK montiert, für längere Strecken mache ich einen Spanngurt um das innere Fahrrad und um das Reserverad, dann sitzt es bombenfest. Bei kurzen Touren reicht es mir auch so.
Die hintere Tür geht bei mir etwa 80 Grad weit auf, habe allerdings auch den Anschlag des Trägers raus geschraubt, so kann ich die Räder weiter abklappen, das brauche ich, um bei menem MarcoPolo die Heckklappe bei montiertem Träger öffnen zu können.
Herzlichen Dank!!
Ich kann den Fahrradträger cargo 2 von GfG empfehlen.
Gruß aus München
becasse
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Ein Nachteil von Trägern mit eigener Beleuchtung ist doch, dass der Totwinkel-Assistent (wenn vorhanden) nach einstecken in die Steckdose sich deaktiviert.
Hallo zusammen
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Vielleicht hat jemand Interesse (Standort Bern, Schweiz), antworte auch gerne auf PN hier im Forum.
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Zitat:
Klinke mich hier mal ein, allerdings ohne große Hoffnung :
Gibt es jemand der sein Fahrrad auf dem Reserveradträger des G-Cabrios transportiert ?
Besitze selber den Gringo von Fabbri, der an das Reserverad geschnallt wird. Der Hebel, der dabei entsteht ist mir aber zu groß, speziell bei einem schweren e-Bike.
Ich wünsche mit eine Vorrichtung die anstatt des Reserverades direkt an den Heckträger des G-Cabrios geschraubt wird. Hat jemand sich eventuell einmal so etwas gebaut, bzw. bauen lassen ?
Hallo!
Genau so eine Lösung schwebt mir auch vor. Zwei Fahrräder sind im Grunde leichter, als das Reserverad und würden die Scharniere der Hecktüre nicht zusätzlich belasten, zudem entfällt das Zusätzliche Kennzeichen für den Fahrradträger. Was mir aber wichtig wäre, die Hecktüre sollte sich, trotz geladener Fahrräder öffnen lassen.
Hast du da schon eine Lösung gefunden?
LG Johannes
Danke an alle die hier gepostet haben - ich habe mich für die AHK Verlängerung entschieden und verwende erst mal den alten Fahrradträger weiter.
Auf lange Sicht schau ich mir mal noch welche an die 90° abklappbar sind - dann müsste die Hecktür auch montiert zu öffnen sein (der G ist ja hoch genug).
PS1 - die Verlängerung sitzt bombenfest ... diesbezüglich habe ich keine Bedenken und die erst Tour 1500 km waren die Räder auch stabil dabei.
PS2 - man kann die Verlängerung samt Räder auf Träger zu zweit relativ leicht von der Kupplung nehmen und dann die Tür öffnen.
... anbei noch Bilder zur Veranschaulichung.
