Fahrleistungen S6 TDI vs 50 TDI
Hallo zusammen,
gibt's schon Erfahrungen bez der Fahrleistungen beider Fahrzeuge?
Besonders interessieren mich die Elastizitätwerte...
Sonnige Grüße...
277 Antworten
Wer zahlt den Kraftstoff und wie viele Kilometer fährst du im Jahr?
Ich fahre jetzt seit ca. 2tkm einen 55 TFSI und mein Durchschnitt liegt bei 11,8l/100km. Allerdings meist Kurzstrecke in der Stadt, am Wochenende dann mal längere Strecken. Da komme ich bei moderater Fahrweise auf knapp 9,5l/100km. Nächstes Wochenende dann mal 1000km, bin gespannt was dann der Durchschnitt macht.
Mit meinem A7 4G 313PS und Leistungssteigerung, war ich wesentlich wirtschaftlicher Unterwegs.
Am Ende wird es sicher eine wirtschaftliche Entscheidung. Die 250km/h schaffen Beide und keiner beschleunigt spektakulär.
Ich bin immer gern Diesel gefahren, allerdings ohne AbBlue.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '50 TDI vs 55 TFSI' überführt.]
Definitiv der Benziner, ist ab 200 deutlich dynamischer, zumal auch noch leichter.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '50 TDI vs 55 TFSI' überführt.]
Der 55TFSI geht schon gut. Hatte ihn über 3 Jahre und 70.000km
Das mit dem spektakulär beschleunigen kommt drauf an wie man es sieht. Vom Gefühl oder von den Zeiten her.
Vom Gefühl her stimmt das. Bin 2 mal einen RS5 probe gefahren und war da schon enttäuscht. Er hat gute Zeiten gefahren aber man meint man sitzt in einer Kanonenkugel das muss man auch spüren. War nicht der Fall. Die Autos beschleunigen alle ziemlich linear.
Ich hatte über 70.000 km einen tatsächlichen Durchschnittsverbrauch von 8,7 Liter. War viel Landstraße auf dem Weg in die Arbeit mit bißchen Stadt.
Auf der Autobahn geht er von 100 Auf 200 in Schnitt auf 13.5 Sekunden mit 20 Zoll Felgen.
Habe einen S6 Tdi auf meinem Arbeitsweg getestet. Den Verbrauch konnte ich nur anhand des Bordcomputers vergleichen.
Bei meinem 55TFSI A6 war der wirklich bis auf das Zehntel genau. Deswegen weiß ich nicht wie ich das beim S6 werten soll. Der Bordcomputer hat 0,5 Liter weniger angezeigt. Da alle meine Audi zwischen 0,5 und einem Liter mehr gebraucht haben würde ich sagen Gleichstand.
Auch bei der Beschleunigung von 100 auf 200. Der S6 war ein Avant und meine Frau war dabei. Der war ca etwas schlechter als der 55TFSI. Habe das mit GPS und 10khz Maus gemessen.
Unter dem Strich Waren beide ca. Gleich.
Also den 50 TDi kann man nicht mit dem 55TFSI vergleichen. Der 55TFSI und TDI sind ca. Gleich.
Der 55TFSI hat aber null Sound. Er macht seine Sache gut und beschleunigt toll aber leider auch sehr emotionslos.
Das ist eigentlich der selbe Motor aus dem S5 VFL. Da hatte ich Ihn schon. Der hatte wirklich Emotionen. Sound bessere Kurvenlage usw.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '50 TDI vs 55 TFSI' überführt.]
Für mich war der 55 TFSI jetzt an der Reihe. Raus aus der Garantie und er wird optimiert. Beim Leasing und als Neuwagen, natürlich ein NoGo!
Warte noch auf APR, die bieten in den USA schon 430PS als Stage 1.
Dann kommt der RS4 nicht mehr deutlich schneller weg.
Früher bin ich rund 30tkm gefahren und jetzt nur noch um die 10tkm. Da stellt sich die Frage nach einem Diesel nicht mehr. Der A7 hatte 410PS als Diesel, das macht schon Freude und lief ü 300km/h.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '50 TDI vs 55 TFSI' überführt.]
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Der 55 TFSI braucht tatsächlich nur 13,5 Sekunden von 100 - 200 kmh ? Wow hätte ich nicht erwartet.
Beim RS7 liege ich bei 7,6, bei einem Test RS6 war ich bei 8,1
Ich habe alle 3 Motoren gefahren bzw. fahre sie aktuell. Ok, den 50 TDI und den 55 TFSI zwar nur im Q8 aber beide machen speziell auf der Autobahn viel Spaß. Die fehlenden PS macht der TDI mit seinem Drehmoment wett aber einen großen Unterschied kann ich nicht feststellen. Da es sich um einen Firmenwagen handelt und der Verbrauch bzw. die Laufleistung scheinbar keine Rolle spielt, würde ich zum Benziner raten… 😉
Hatte den Motor wie geschrieben im S5 da war er bei 12,5 Sekunden. Sind aber alles Werte die von verschiedenen Autozeitungen so bestätigt wurden.
Meine eigene Messung im A6 mit 10khz Maus.
Zitat:
Brauche mal eure Meinung. [..]
Ich bin meistens auf der Autobahn unterwegs und fahre gerne etwas dynamischer 220-250 wenn’s frei ist.
[...]
Lieber dann den 50 TDI wegen dem besseren Drehmoment oder den 55 TFSI dafür mehr PS?
Mit welchem bin ich denn auf der Autobahn flotter unterwegs?
Bis der ausgeliefert wird, ist doch vermutlich sowieso das Tempolimit umgesetzt 🙁 . Da brauchst du dir über den Bereich 200+ keine Gedanken mehr machen.
Ein 55er (egal welcher) hat fast 20% Mehrleistung zum 50er und das macht auf der AB einen ganz erheblichen Unterschied, gerade beim Zwischenspurt/Überholen oberhalb der Richtgeschwindigkeit. Mit einem 50er macht es nicht unbedingt Freude, wenn der Vordermann bei 160+ kurz Platz macht, mit einem 55er kommt man dagegen wirklich recht zügig und souverän vorbei.
Zwischen den beiden 55ern gibt es in der Hinsicht keinen relevanten Unterschied.
Zitat:
Mit einem 50er macht es nicht unbedingt Freude, wenn der Vordermann bei 160+ kurz Platz macht, mit einem 55er kommt man dagegen wirklich recht zügig und souverän vorbei.
Das ist einfach Blödsinn.
In der Tat. Alle Sechszylinder im A6 können auch bei 160kmh noch kräftig beschleunigen. Selbst ein 45TFSI ist da keineswegs am Ende. Klingt nur etwas banal, wenn man ihn da fordert.
Naja, „kräftig“ ist immer relativ. Und knapp 250 Benziner-PS in einem Knapp-Zweitonner sind auch objektiv nicht gerade überbordend…
Zitat:
@Noch ein Stefan schrieb am 14. November 2022 um 20:56:51 Uhr:
Naja, „kräftig“ ist immer relativ.
Stimmt, genau wie "Freude machen". Ein Panamera Turbo Fahrer findet die Diesel im A6 sicher nicht kräftig und hat auch keine Freude beim Überholen. Für einen Opel Corsa Fahrer sind es hingegen Raketen. So kann man den Faden fortsetzen.
Der Panamera V8 4.0 TDI ist eine Macht 😁
Leider nicht im 4K
Hallo zusammen,
hat jemand Erfahrung bzw einen Vergleich zwischen der spürbaren Leistung des 55TFSIe mit 367 PS (Systemleistung) und dem S6 TDI mit 344 PS?