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Fahren auf der Rennstrecke z.Bsp. Nürburgring.

Themenstarteram 28. August 2018 um 8:56

Hallo Motorsport Gemeinde.

Das Autofahren auf bundesdeutschen Straßen ist nicht geeignet um sein Fahrzeug "sportlich" zu bewegen. Hierzu gibt es Rennstrecken, wie auch die Nordschleife des Nürburgrings, wo das Auto regelkonform schnell bewegt werden darf. Wer hat hier entsprechende Erfahrungen?

- auf welchen Rennstrecken darf privat gefahren werden?

- mit welchen Kosten ist für die Strackenbenutzung zu rechnen?

- welche Anforderungen werden an das KFZ gestellt ( Zulassung, Käfig)?

- welche Anforderungen hat der Fahrer(in) zu erfüllen (Helm, Führerschein)?

- wie sieht es mit der Haftung aus? Kasko Versicherungen schließen den Renneinsatz im Normalfall aus.

- in wieweit bezahlt die Haftpflicht entstandene Fremd Schäden?

Gruß

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Zitat:

@wpp07 schrieb am 28. August 2018 um 10:56:48 Uhr:

Hallo Motorsport Gemeinde.

...

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Es gibt hier im Unterforum noch ein Thread wo es um Videos bei Touristenfahrten geht... da findest du zumindest etliche Verdächtige Fahrer und Filmer.

Zum Thema Versicherung möchte ich noch mal sagen, dass über die wenigen Versicherer die Touristenfahrten noch nicht ausgeschlossen haben, keiner Trackdays versichert.

Wenn man generell über Versicherung im Rennsport nachdenkt dann geht das nur Event by Event mit Renn-Kasko und ist ziemlich gesalzen.

Anfragen über Jühe Versicherung nach "Renn Kasko" fragen

Nur mal so als Beispiel. Versicherung 1 Tag Trackday, 60.000 Versicherungssumme (gebrachtes Fahrzeug) mit 15.000 Selbstbeteiligung gibt es dann für 1.350€

Zitat:

@Bavaria R schrieb am 10. April 2019 um 19:42:11 Uhr:

Es gibt hier im Unterforum noch ein Thread wo es um Videos bei Touristenfahrten geht... da findest du zumindest etliche Verdächtige Fahrer und Filmer.

Zum Thema Versicherung möchte ich noch mal sagen, dass über die wenigen Versicherer die Touristenfahrten noch nicht ausgeschlossen haben, keiner Trackdays versichert.

Wenn man generell über Versicherung im Rennsport nachdenkt dann geht das nur Event by Event mit Renn-Kasko und ist ziemlich gesalzen.

Anfragen über Jühe Versicherung nach "Renn Kasko" fragen

Nur mal so als Beispiel. Versicherung 1 Tag Trackday, 60.000 Versicherungssumme (gebrachtes Fahrzeug) mit 15.000 Selbstbeteiligung gibt es dann für 1.350€

Wenn Du ohne "Sorge" reinhalten willst, ist das immer noch günstiger als ein Totalverlust und somit preiswert!

Ich will aber nicht ohne sorge Reinhalten sondern eigentlich nur eine Versicherung für den Fall wo mit Reserve trotzdem mal was schiefgeht, Wetter, mechanischer Defekt, unvorhersehbares Fahrmanöver eines anderen Fahrers oder was auch immer, wie halt auf der Strasse. Mir geht es nicht um ein Versicherung damit ich an und über dem Limit fahren kann ohne Konsequenzen.

Aber wie immer, Versicherungen kalkulieren auf Basis der Statistik und dürfen kein Verlustgeschäft werden und leider denk nicht jeder gleich.. das ist der Grund wieso das dann auch alles so teuer ist.

Hier mal ein neues Video "Trackday Ablauf erklärt - Redbull Ring 2019 mit Nissan GTR R35"

Für Rennstrecken Neulinge die sich fragen ob sie auch mal ein Trackday besuchen sollen / können... Na klar, ist alles kein Hexenwerk läuft immer ähnlich ab nach der Online Anmeldung, wie genau seht ihr in diesem Video am Beispiel eines ZK-Trackday Events am RedBull Ring in 2019

Wer nur auf dem Ring fahren und nicht zwingend seinen eigenen Wagen dort erleben möchte, sollte sich überlegen, einen Wagen an der Strecke zu mieten. Da gibt es ein paar Anbieter, die Fahrzeuge mit Käfig, Rennsitzen, 5-Punkt-Gurt usw bis hin zur Fahrerausrüstung vermieten. Die Fahrzeuge sind auch passend versichert. Dann hat man ein Fahrzeug, das für die Strecke gut geeignet ist — und schont den eigenen Wagen.

 

Mit Sixt würde ich das hingegen nicht versuchen. ;-)

Gute Idee, es lohnt aber immer, einen Blick ins Kleingedruckte zu werfen - vor allem den Selbstbehalt.

 

Ein paar hundert Euro für eine Ringrunde mit dem Lieblingstraumsupersportwagen klingt vielleicht erschwinglich, aber zwanzigtausend Euro oder mehr im Fall des Falles klingen dann schon nicht mehr so geil...

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