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Fahrbericht G02 M40d
Seit heute bin ich stolzer Besitzer eines Saphir-Schwarzen X4 M40d. Bin begeistert (mit einer Ausnahme).
Der Wagen ist ziemlich komplett ausgestattet. Mit 21" Reifen, Adaptivem Fahrwerk, Driving Assitant Plus, usw.
Fahrkomfort:
Hatte anfangs Bedenken. Die 21" Räder sind wirklich keine Sänfte. Der Wagen fühlt sich sehr sportlich an, aber ohne unkomfortabel zu wirken. Ist also eine Empfehlenswerte Kombination. Das Fahrwerk macht seine Sache wirklich gut.
Der Wagen wirkt schwer und liegt satt auf der Strasse. Der Spurhalteassistent finde ich sehr angenehm. Auf der schmalen Schweizer Landstrassen ist er überfordert, aber auf der Autobahn macht er seine Sache gut. Spurwechsel auf der Autobahn funktionieren auch super.
Der Wagen ist auch sehr ruhig vorallem innerorts und auf Nebenstrassen. Aussengeräusche sind sehr gut gedämpft. Ich denke aber, bei höherem Tempo könnte er verhältnismässig laut werden. Als 120-km/h-max-schweizer werde ich das aber nicht erfahren.
Hatte noch nie einen Wagen wo einem Tempo 50 so langsam vorkommt. Fühlt sich von den Geräuschen her an als ob man steht.
Klimaanlage:
Ein wichtiges Thema bei 35°. Ist kräftig genug um den Wagen zu kühlen. Ich habe noch das Ambient Air Paket, aber schaffe es einfach nicht die Duft-Kartuschen einzusetzen. Muss nochmals zum Händler. Wegen dem Ambient Air, ist aber das Handschuhfach so klein, dass man nicht mal die Handbücher rein bringt.
Motor:
Bis jetzt habe ich das Gaspedal nur gestreichelt. Der Motor dreht aber sehr sanft rauf. Ohne Vibrationen. Man merkt, dass es ein R6 ist. Er hat einen sehr dezenten, aber super Klang. Im Sportmodus tönt er noch nach mehr, aber auch da bleibt der Klang sehr dezent. Wenn der Radio läuft, hört man bereits nichts mehr vom Motor.
Mir fällt auf, dass das Getriebe die Gänge relativ lange hält. Die vorherigen Wagen haben bei 250-500 Touren früher geschaltet.
Verarbeitung:
MEIN GOTT! Haben die keine Augen??!! Unübersehbare und tiefe Delle im Schweller (aber, auf den Fotos sieht man sie nicht wegen dem Schatten). Auf der Rückseite des Edelstahl-Ladekanten-Schutz klebt noch die Folie und überall schauen Reste vor. Sorry, aber solches Zeugs müsste auffallen beim Verbauen. Bin echt ein wenig schockiert, dass so ein Wagen mit solchen offensichtlichen Mängel an die Händler geliefert wird.
Ansonsten kein Klappern. Einfach ruhe. Die Materialien, vor allem das M-Lenkrad fühlen sich super an.
Bedienung:
Irgendwie kompliziert. Es gibt so extrem viele Einstell-Möglichkeiten und Menüs, dass man irgendwie nichts mehr findet. Ist das Erste Auto in meinem Leben, wo ich es nicht auf Anhieb geschafft habe ein Handy zu koppeln.
Was sonst so aufgefallen ist:
- Rückspiegel wirkt ein wenig klein und hat fast keinen Rand. Wirkt irgendwie deplatziert
- Die Konsole um das Schiebedach zu bedienen ist sehr weit vorne und liegt nicht so ganz in Reichweite. Vielleicht gewöhnt man sich daran.
- Der rechte Aussenspiegel hat so eine komische Krümmung. Wohl um den Toten Winkel vorzubeugen. Irgendwie wirkt das Spiegelbild so verzehrt.
So, dass sind meine ersten Eindrücke. Kann natürlich sein, dass sich da noch etwas ändert über die Zeit. Bis jetzt bin ich jedenfalls begeistert und freue mich darauf Morgen eine längere Ausfahrt zu machen.
Beste Antwort im Thema
Seit heute bin ich stolzer Besitzer eines Saphir-Schwarzen X4 M40d. Bin begeistert (mit einer Ausnahme).
Der Wagen ist ziemlich komplett ausgestattet. Mit 21" Reifen, Adaptivem Fahrwerk, Driving Assitant Plus, usw.
Fahrkomfort:
Hatte anfangs Bedenken. Die 21" Räder sind wirklich keine Sänfte. Der Wagen fühlt sich sehr sportlich an, aber ohne unkomfortabel zu wirken. Ist also eine Empfehlenswerte Kombination. Das Fahrwerk macht seine Sache wirklich gut.
Der Wagen wirkt schwer und liegt satt auf der Strasse. Der Spurhalteassistent finde ich sehr angenehm. Auf der schmalen Schweizer Landstrassen ist er überfordert, aber auf der Autobahn macht er seine Sache gut. Spurwechsel auf der Autobahn funktionieren auch super.
Der Wagen ist auch sehr ruhig vorallem innerorts und auf Nebenstrassen. Aussengeräusche sind sehr gut gedämpft. Ich denke aber, bei höherem Tempo könnte er verhältnismässig laut werden. Als 120-km/h-max-schweizer werde ich das aber nicht erfahren.
Hatte noch nie einen Wagen wo einem Tempo 50 so langsam vorkommt. Fühlt sich von den Geräuschen her an als ob man steht.
Klimaanlage:
Ein wichtiges Thema bei 35°. Ist kräftig genug um den Wagen zu kühlen. Ich habe noch das Ambient Air Paket, aber schaffe es einfach nicht die Duft-Kartuschen einzusetzen. Muss nochmals zum Händler. Wegen dem Ambient Air, ist aber das Handschuhfach so klein, dass man nicht mal die Handbücher rein bringt.
Motor:
Bis jetzt habe ich das Gaspedal nur gestreichelt. Der Motor dreht aber sehr sanft rauf. Ohne Vibrationen. Man merkt, dass es ein R6 ist. Er hat einen sehr dezenten, aber super Klang. Im Sportmodus tönt er noch nach mehr, aber auch da bleibt der Klang sehr dezent. Wenn der Radio läuft, hört man bereits nichts mehr vom Motor.
Mir fällt auf, dass das Getriebe die Gänge relativ lange hält. Die vorherigen Wagen haben bei 250-500 Touren früher geschaltet.
Verarbeitung:
MEIN GOTT! Haben die keine Augen??!! Unübersehbare und tiefe Delle im Schweller (aber, auf den Fotos sieht man sie nicht wegen dem Schatten). Auf der Rückseite des Edelstahl-Ladekanten-Schutz klebt noch die Folie und überall schauen Reste vor. Sorry, aber solches Zeugs müsste auffallen beim Verbauen. Bin echt ein wenig schockiert, dass so ein Wagen mit solchen offensichtlichen Mängel an die Händler geliefert wird.
Ansonsten kein Klappern. Einfach ruhe. Die Materialien, vor allem das M-Lenkrad fühlen sich super an.
Bedienung:
Irgendwie kompliziert. Es gibt so extrem viele Einstell-Möglichkeiten und Menüs, dass man irgendwie nichts mehr findet. Ist das Erste Auto in meinem Leben, wo ich es nicht auf Anhieb geschafft habe ein Handy zu koppeln.
Was sonst so aufgefallen ist:
- Rückspiegel wirkt ein wenig klein und hat fast keinen Rand. Wirkt irgendwie deplatziert
- Die Konsole um das Schiebedach zu bedienen ist sehr weit vorne und liegt nicht so ganz in Reichweite. Vielleicht gewöhnt man sich daran.
- Der rechte Aussenspiegel hat so eine komische Krümmung. Wohl um den Toten Winkel vorzubeugen. Irgendwie wirkt das Spiegelbild so verzehrt.
So, dass sind meine ersten Eindrücke. Kann natürlich sein, dass sich da noch etwas ändert über die Zeit. Bis jetzt bin ich jedenfalls begeistert und freue mich darauf Morgen eine längere Ausfahrt zu machen.
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42 Antworten
Jetzt noch schwarze Nieren und 21 Zoll Felgen
21 Zoll sind’s im Sommer ;) schwarze Nieren muss ich schauen ... der m40d hat bei Spiegel Niere und seiteneinlässe eine eigenes Farbdesign
Zitat:
@hallo22 schrieb am 6. Februar 2019 um 20:38:11 Uhr:
21 Zoll sind’s im Sommer ;) schwarze Nieren muss ich schauen ... der m40d hat bei Spiegel Niere und seiteneinlässe eine eigenes Farbdesign
Die grauen Akzente gefallen mir nicht. Wenn ich mal in den Genuss komme und mir ein 40i bestellen kann würde ich diese Teile austauschen.
Welche Felgen fährst du im Sommer?
Gibt aber nur schwarze Nieren ;)
Spiegel lasse ich noch folieren
Felgen siehe Bild
Gibt aber nur schwarze Nieren ;)
Spiegel lasse ich noch folieren
Felgen siehe Bild :)
Bist du mit der Foliererarbeit zufrieden? Wenn ja, könntest du mir mal die Adresse schicken. Hoffe, der ist nicht so weit von Karlsruhe entfernt.
Bamberg ... zu weit ?
Zitat:
@hallo22 schrieb am 7. Februar 2019 um 21:49:50 Uhr:
Bamberg ... zu weit ?
Ja, ist schon etwas weit weg.
Zitat:
@dabiggy schrieb am 3. August 2018 um 22:35:31 Uhr:
Vielen Dank!
Wäre genau so mein Auto geworden, müsste/dürfte ich jetzt entscheiden.. Allseits gute Fahrt und fahr mal über die Grenze zu uns (D) nach dem Einfahren und berichte mal was oberhalb 120 passiert :)
Hab ihn beim Händler bis 262km/h gefahren, und sowohl ich als auch meine Frau hatten echt Spaß dabei, es ist bemerkenswert, wie sportlich sich der bewegen lässt, auch bei Lastwechsel, Kurven, Bremsen, man hat immer mehr das Gefühl in einem Coupé zu sitzen und wundert sich über die gute Aussicht (wie in: Aussicht von einem erhöhten Sitz).
Ebenso war ich überrascht über den Komfort bei adaptiven (unbedingt mit bestellen) M-Fahrwerk, ich komme von einer Audi-Luftfederung beim Q7.
Mein X4 40d wir ab nächsten Monat auch langsam über Schweizer Strassen gleiten, ist aber kein Problem, auch das macht ja, wie beschrieben, richtig Spaß.
Kann ich soweit auch bestätigen. Bei 262 greift leider der Begrenzer. Das Ding marschiert aber in einem Rutsch durch. Kaum auf die Autobahn gefahren, schon stehen da die 200. Da waren schon einige mutige GTI Fahrer am verzweifeln hinter mir. Gerade ab 160 geht er merklich besser als mein alter X5 40d.
Macht wirklich Laune damit zu fahren, wobei die Fahreigenschaften auf den 21“ Sommerreifen deutlich besser sind als auf den 20“ Wintergummis.
Ich habe meinen M40d mit dem erweiterten Hochglanzpaket bestellt. Da sind die Nieren schwarz uind Spiegelkappen auch.
Weiss jemand wie lange es von der Produkition bis zur Ankuft des Händlers in Österreich/D dauert?
Danke Martin
Wie finden die Besitzer des G02 die Funktionsweise der automatischen Lautstärkenanpassung bei zunehmender Geschwindigkeit/Fahrgeräuschen? Funktioniert die Anpassung immer noch so miserabel, dass man ständig am Lautstärkerädchen (oder am Lenkrad +/-) nachregulieren muss??
(Die Konfiguration im Menü hatte ich in allen Stufen durchgetestet)
Zitat:
- Bedienung (hätte ich nie gedacht, dass dies ein Kritikpunkt ist): Das Display ist auf Touch ausgelegt und nicht mehr auf iDrive. Alle Menüpunkte sind sinnlos gross und dadurch wird alles unübersichtlich. Die Strukturen sind nicht mehr logisch und man findet das Zeugs nicht mehr.
Für mich genau richtig :-). Das Menü ist perfekt strukturiert, kein Grund zum Klagen. Bei anderen Autos hätte ich tatsächlich eine Brille gebraucht.
Zitat:
@klickmich1 schrieb am 15. Juli 2022 um 07:03:23 Uhr:
Wie finden die Besitzer des G02 die Funktionsweise der automatischen Lautstärkenanpassung bei zunehmender Geschwindigkeit/Fahrgeräuschen? Funktioniert die Anpassung immer noch so miserabel, dass man ständig am Lautstärkerädchen (oder am Lenkrad +/-) nachregulieren muss??
(Die Konfiguration im Menü hatte ich in allen Stufen durchgetestet)
Das passt eigentlich ganz gut, zumal der Wagen so leise ist, dass man eine Erhöhung gar nicht braucht.