Facelift W207
Hallo all zusammen,
gibt es bereits irgendwelche Infos bezgl. des Facelifts des W207. Das Facelift für den W212 (E-Klasse) soll ja bereits Anfang 2013 kommen. Wäre interessant zu wissen ob das Facelift für das Coupe zeitgleich eingeführt wird.
Kann im September einen neuen Wagen bestellen. Da wäre es ziemlich ärgerlich wenn 4 Monate später ein Facelift kommt.
Gruß
butcher
Beste Antwort im Thema
Ich habe mir gestern auch mal die Fotos hier und eure Kommentare zum Facelift angesehen.
Wenn man das so liest, bekommt man fast Angst, man hätte in ein paar Monaten eine alte Karre in der Garage stehen die dann von heute auf morgen keiner mehr sehen will 😕
Und das alles nur wegen ein paar neuen Leuchten vorne und hinten, einer leuchtetenden LED Uhr und sonst noch ein paar Kleinigkeiten???😮
Also bin ich heute mal beim tanken zunächst etwas verunsichert um mein Cabrio rumgelaufen und habe das "altbackene-VorMopf-Design" auf mich wirken lassen 😉
Ich hatte dabei ganz und gar nicht den Eindruck, das mein Wagen plötzlich alt aussieht 😛
Das 4-Augen Gesicht gefällt mir immer noch "saugut" und ist und bleibt ein eindeutiges Erscheinungsmerkmal der E-Klasse, welches dem Wagen nun (leider) zur Modellpflege genommen wird.
In Zukunft wird also nur noch das LED-TFL eine A-Klasse von einer E-Klasse im Rückspiegel unterscheiden (zumindest auf den ersten Blick) 😁
Schade, wie ich finde 🙁
Der Ur-A207 ist bald Geschichte und verschwindet designtechnisch im Einheitsbrei der Massenfronten 😉
915 Antworten
Gibt es im netz irgendwo bilder vom amg sportpaket plus ?
Zitat:
Original geschrieben von niggerson
Der Diesel ist aber auch nicht schneller auf 0-100 (231psler erst recht nicht) zumindest veraten dir das die Technische Daten und auf 0-200 ist das Drehmomentlose Ding trotzdem schneller 🙂
Stimmt wenn man aus dem Stand mit Vollgas beschleunigt. Im Alltag sind beide Diesel Triebwerke, ob mit 231 oder 265 PS, die angenehmeren Genossen und sind einfach genial was Zwischenspurts betrifft.
Zitat:
Original geschrieben von pmichalo
Stimmt wenn man aus dem Stand mit Vollgas beschleunigt. Im Alltag sind beide Diesel Triebwerke, ob mit 231 oder 265 PS, die angenehmeren Genossen und sind einfach genial was Zwischenspurts betrifft.Zitat:
Original geschrieben von niggerson
Der Diesel ist aber auch nicht schneller auf 0-100 (231psler erst recht nicht) zumindest veraten dir das die Technische Daten und auf 0-200 ist das Drehmomentlose Ding trotzdem schneller 🙂
viele vergessen halt das ein reiner Sauger einfach bis Anschlag getreten werden muss, und gerade dann bekommst du das breite grinsen, allein schon wegen dem Sound was man vom Traktormotor nicht behaupten kann, da fährt man lieber mit geschlossenen Fenstern, ein Glück das der Innnenraum so gut gedämmt ist 🙂
auch in den Zwischenspurts hat der CDI keine besseren Werte.
Zitat:
Original geschrieben von niggerson
viele vergessen halt das ein reiner Sauger einfach bis Anschlag getreten werden muss, und gerade dann bekommst du das breite grinsen, allein schon wegen dem Sound was man vom Traktormotor nicht behaupten kann, da fährt man lieber mit geschlossenen Fenstern, ein Glück das der Innnenraum so gut gedämmt ist 🙂Zitat:
Original geschrieben von pmichalo
Stimmt wenn man aus dem Stand mit Vollgas beschleunigt. Im Alltag sind beide Diesel Triebwerke, ob mit 231 oder 265 PS, die angenehmeren Genossen und sind einfach genial was Zwischenspurts betrifft.
auch in den Zwischenspurts hat der CDI keine besseren Werte.
Wie ich deinem Profil entnehme fährst Du den 350er Benziner und bist happy damit und ich den Diesel und bin genau so happy, da ich eben auf Drehmoment und Durchzug aus niedrigen bzw. mittleren Drehzahlen stehe... Jeder hat seinem Fahrstil entsprechend "seinen" Motor gefunden.
Ich bin aber anderer Meinung was den "Traktormotor" betrifft. Das mag für die 4-Zylinder eher zutreffen, nicht aber für den 6-Zylinder Diesel: der hört sich während der Fahrt eher wie ein großvolumiger Säuger an... Darüber hinaus ist der 350 CGI noch nie wegen des tollen Sounds von der Presse gelobt worden (eher das Gegenteil). Klär, wahrscheinlich kann man das durch einen Zubehör Auspuff korrigieren, ab Werk hört sich das Ding eher wie einen Nähmaschine an...
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Noch eine woche bis bestell freigabe aber ich verstehe nicht wieso es im internet keine infos zum amg sportpaket plus gibt. Google findet absolut nix. Immer c klasse als ergebnis
Mal sehen ob die ersten Fakten von den bekannten Insidern jetzt auftauchen.. Die haben ja ne Woche vorher sicher schon Daten...
😛
Zitat:
Original geschrieben von canki
Noch eine woche bis bestell freigabe aber ich verstehe nicht wieso es im internet keine infos zum amg sportpaket plus gibt. Google findet absolut nix. Immer c klasse als ergebnis
Was willst du denn genau wissen?
zB.
Aufpreis.. bzw. preislicher Unterschied zum AMG Paket..
Bild von den schwarzen Felgen und vom neuen Sportsitz...
😛
Kann denn wenigstens jemand hier im Forum die Bestellfreigabe am 05. März definitiv bestätigen ?
Im Laufe der letzten Wochen wurden verschiedene Daten im März gehandelt und niemand konnte eine definitive Aussage treffen.
Ich würde nämlich gerne in der nächsten Woche so einen Mopf bestellen !!! 😉
Wurde doch schon mehrfach bestätigt..
Vorallem macht es mich misstrauisch das das plus paket verfügbar sein wird. Ich tippe bei google: e klasse amg sportpaket plus ein und da kommt einfach gar nix keine infos keine bestätigungen.
Zitat:
Original geschrieben von canki
Vorallem macht es mich misstrauisch das das plus paket verfügbar sein wird. Ich tippe bei google: e klasse amg sportpaket plus ein und da kommt einfach gar nix keine infos keine bestätigungen.
Hallo,
Die Infos stammen aus internen Quellen die 100%ig sicher sind. Alles weitere wird am 5. März öffentlich.
Ich vermisse in der Aufzählung des Sport-Paket Plus die Multikontursitze. Sind denn die Multikontursitze beim normalen AMG Sport-Paket noch dabei, oder müssen die bei beiden Paketen extra geordert werden?
MfG
Original geschrieben von Baccalaureate
Ich vermisse in der Aufzählung des Sport-Paket Plus die Multikontursitze. Sind denn die Multikontursitze beim normalen AMG Sport-Paket noch dabei, oder müssen die bei beiden Paketen extra geordert werden?
Naja, würde mich auch mehr als interessieren, ob man hier eine verdeckte Preiserhöhung machte, sollte das nicht mehr dabei sein. Weiß jemand mehr?
Zitat:
Original geschrieben von hdvr
Original geschrieben von Baccalaureate
Ich vermisse in der Aufzählung des Sport-Paket Plus die Multikontursitze. Sind denn die Multikontursitze beim normalen AMG Sport-Paket noch dabei, oder müssen die bei beiden Paketen extra geordert werden?Naja, würde mich auch mehr als interessieren, ob man hier eine verdeckte Preiserhöhung machte, sollte das nicht mehr dabei sein. Weiß jemand mehr?
Also aus meinen internen Unterlagen geht hervor, dass die Multikontursitze für Fahrer und Beifahrer weiterhin zum Paketumfang des AMG Sportpaketes gehören. Im PLUS-Paket soll es wohl jedoch nicht möglich sein, da hier veränderte, spezifische AMG-Sitze zum Einsatz kommen.