Facelift Mängelliste nach 2,5 Wochen
In diesem Thread sollen die Mängel an euren Neuen diskutiert werden. Meine Story ist die folgende:
Habe mein „perfektes“ Auto am 29.9. in Neckarsulm abgeholt, und dabei leider übersehen, dass die hintere linke Rückleuchte einen Sprung hat. Beim Übergang des weißen Streifens zum roten Rahmen ist ein Riss. Von außen ist alles glatt. Muss also bei der Herstellung passiert sein. Hoffe mal, das geht auf Garantie.
Der Schließ-Mechanismus beim Handschuhfach ist ja mal bescheiden. Das hätte ich von Audi nicht erwartet. Wenn ich es nicht mit Schwung zuschlage, rastet es nicht richtig ein und fällt während der Fahrt auf.
Beim Beifahrersitz ist der Teppich ganz vorne nicht richtig eingepasst. Darunter ist ein Hohlraum, so dass ganz vorne der Teppich wenige cm nachgibt. Aber das ist ja Wurst.
Die Reifen waren mit mindestens 3bar aufgepumpt bei der Abholung. Warum denn das? Ist das normal?
Nun aber zu meinem großen Leid!!!
Seit 2 Tagen, bzw. 2000km Laufleistung, fing das Panoramaschiebedach an zu knacken. Das Problem war mit sofort vom Forum bekannt. Ich kann nicht genau feststellen, warum, was und wann es knackt. Morgens ist es besonders schlimm, wenn ich losfahre knackt es einige Male im Sekundentakt. Dann ist es wieder einige km weg, und ich denke es hat sich eingesessen, und dann fängt es wieder an. Es ist deutlich wahrnehmbar, selbst wenn ich Radio höre. Dann stört es zwar nicht so, aber ca. die Hälfte meiner km möchte ich ohne Beschallung fahren.
Was kann ich tun? Was kann Audi überhaupt dagegen tun?
Bin ein Logiker, aber das Knacken kann ich mir nicht richtig erklären. Die anderen Fenster knacken ja auch nicht. Die Gummis sollten doch Spiel geben für thermische Dehnungen. Helft mir, ihr Panoramaschiebedachbesitzer…
Beste Antwort im Thema
Man beachte - dies ist mein erster Beitrag - auch wenn ich schon seit einigen Wochen Mitglied bin. Doch wenn man nix zu sagen hat, muss man diese Plattform hier auch nicht unnütz "verstopfen". Ich in meiner Funktion als Sportbackfahrer und ehemaliger Praktikant in der Targa-Dachsytem-Entwicklung eines bekannten Sportwagenbauers aus Zuffenhausen kann vielleicht etwas Licht in die dunkle Welt des Panoramadachknisterns bringen.
Der Effekt, den ihr alle als Knistern wahrnehmt, nennt sich unter Dichtungsfachleuten "stip-slick-Effekt". Wobei ich mir bei der Schreibweise nicht ganz sicher bin. Darunter versteht man das Anhaften und Lösen zwischen Dichtung und Anlageteil, bspw. Glas. Bedingt durch Feuchtigkeit, Verschmutzung, vielleicht auch Schmiermittelresten, kleben Dichtung und Scheibe lokal zusammen. Bei entsprechender Verwindung des Fahrzeugs, Anregungen des Dachsystems oder der Relativbewegung zwischen Fahrzeug und Dach löst sich diese Stelle. Das Geräusch, das dabei entsteht, kann man evtl. mit dem Abziehen von Tesafilm nachstellen. Nur sind die "Klebestellen" zwischen Dichtung und Glas viel kleiner (mikroskopisch) und in größerer Zahl vorhanden. Fakt ist, dass bei angetrocknetem Schmutz, immer wiederkehrender Feuchtigkeit, insbesondere und aus gegebenem Anlass natürlich auch Kälte, auch der beste Gleitlack, mit dem die Dichtungen beschichtet sind, seinen Dienst versagt.
Wie einige schon richtig empfohlen haben - regelmäßig reinigen und mit Puder (kann mir vorstellen, dass weißes Puder auf schwarzem Grund nicht so schön aussieht, habe es selbst aber noch nicht probiert) oder einem Schmiermittel einreiben.
111 Antworten
nicht verzagen - Andy fragen 😉 😉
Meine A3 SB vom Nov. 2008 und mit ca. 15TKM laufleistung hat immer noch kein einzigen problem.
Zitat:
Original geschrieben von Slayne
Meine A3 SB vom Nov. 2008 und mit ca. 15TKM laufleistung hat immer noch kein einzigen problem.
Hab meinen auch solange. Gut, ich dachte ich wäre der einzige der soviele Kilometer reisst :/
gut zu wissen, dass Leute mehr fahren als ich. (Sept. 2008 und 12TKM)
Aber Sommerurlaub wird dann reinhaun voraussichtlich.
Aber wirkliche "Probleme" hab ich auch keine.
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Na das will man doch hoffen! Ich mein, ihr fahrt doch schließlich einen AUDI 😉 Meinen seit 8. Oktober, und knapp 12tkm runter! Er hatte allerdings schon 31t drauf und sonst auch keine Probleme bis auf das knackende OS und hier und da mal ein nervendes Geräusch 😁
Zitat:
Original geschrieben von Faahbien
... hier und da mal ein nervendes Geräusch 😁
Das sind die staunenden Menschen am Fahrbahnrand.
Oooohhh, Uuuuiiiiii, woooow! 😉
Hallo Freunde,
habe meinen SB seit 3 Monaten und jetzt 4000 km runter.Vor kurzem habe ich auf die 17" Sommerreifen gewechselt.Fahrn sich prima. Ich weiß jetzt nicht ,ob es Zufall ist, aber seitdem habe ich in unregelmäßigen Abständen beim Schalten in den 4.Gang ein kurzes Art Plobgeräusch von hinten links kommend( ähnlich , wie wenn man über einen Guli-Deckel fährt, nur leiser). Fahrtechnisch habe ich bis jetzt keine Beeinträchtigung feststellen können. Bei den 16" Winterreifen war mir nichts aufgefallen, kann aber auch Zufall sein.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und kann mir weiterhelfen ?
Vielen Dank für Eure Antworten !
Gruß panzerfahrer