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Facelift bzw. ueberarbeitete Motoren
Hallo zusammen,
der 3er ist ja noch sehr frisch am Markt, startet aber mit den bisherigen Motoren.
Es soll ja der 3-Zylinder kommen und ich habe gelesen, dass der 20d im 5er mit dem Facelift auf 190 Ps erstarken soll. Auch soll mein X3 nun bald ein Facelift bekommen.
Wie es aussieht werden die Intervalle immer kuerzer und man kann praktisch nie ein aktuelles Modell haben. Stoert mich persoenlich jetzt nicht, aber so ein 3er mit 3 Zylinder waere fuer mich schon interessant. Weis jemand wann die kommen?
Wird ja dann vielleicht noch mit einem Mini-Facelift verbunden werden, oder?
Vg, Sportiv
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von JJ400
Und jetzt zum Dreizylinder: ein Dreizylinder zündet pro Umdrehung weniger als 1 Mal, d. h. ein Dreizylinder-Viertaktmotor läuft definitiv nicht rund!!! Er ist und bleibt ein Rumpelmotor, ein Fliehkraftpendel- oder Sonstwasschwungrad ist immer nur eine Hilfskrücke für einen Rumpelmotor, der mit mathematischer Gewissheit nicht rund laufen kann, geschweigedenn "premium", also geschmeidig (mehr als 1 Zündung pro Umdrehung).
DAS sind die Fakten! Fakten, an denen die CO2-Marketingbätscheler in München nichts ändern werden!
Wieso muss denn jetzt ein Dreizylinder mit einem R6 verglichen werden? Ist es im Universum mancher nicht vorstellbar, dass es Menschen gibt, meist auch welche mit sehr vernünftigen und rationalen Argumenten, die sich nicht das geringste aus bestimmten Attributen eines Motors machen und trotzdem einen BMW haben wollen? Warum soll man denen denn nichts anbieten?
Wir können auch die Diskussion führen, ob Hummer besser als Schnitzel ist. Würde es Sinn machen denjenigen, der lieber Schnitzel mag zu beschimpfen, dass er keine Ahnung hat und nur deswegen sowas kauft? Ich weiß nicht, warum manche mit Vielfalt nicht zurecht kommen. Lasst doch die Hersteller anbieten, was sie wollen. Die Kunden kaufen oder sie kaufen nicht. Und man kann wirklich nicht sagen, dass sie alles kaufen, was Einsparungen verspricht, sonst hätte sich ein 3-Liter-Auto oder ein Elektroauto ja durchgesetzt.
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31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Rael_Imperial
Da schreibt doch tatsächlich jemand (JJ400) den größten Schwachsinn, deklariert es als Fakten, fünf Leute drücken Danke und nicken den Quatsch kritiklos ab.
Nun ja, es ging ihm wohl darum, mitzuteilen, dass der Zündabstand relevanter ist als der Klang, der ja bei einem R3 in der Tat konstruktiv bedingt einem R6 ähnlich ist.
Grün geklickt wird, das wirst Du sicher bestätigen können, bei Motor Talk traditionell übrigens eher nach "diese Aussage klingt für mich plausibel, ist amüsant und / oder gefällt mir bzw. bestätigt meine Meinung, egal ob richtig oder falsch" und nicht nach "technisch vollständig korrekt, in perfekter Grammatik geschrieben und ohne jegliche Fehler". ;)
Den Nutzer "JJ400" halte ich abgesehen davon schon für kompetent, wenn auch für etwas eigenwillig.
Hallo zusammen,
haben nun gelesen das der 3Zylinder doch nicht kommen soll. - Imagegruende-
Waere schade.....
Fuer den 1er soll wohl ein 18d mit 150Ps kommen
Faende ich auch fuer den 3er absolut o.k.
Vg, Sportiv