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F36 aufbocken zwecks Reifen wechsel

BMW 4er F36 (Gran Coupé)
Themenstarteram 3. Februar 2019 um 16:19

Hallo,

 

Ich habe einen Wagenheber mit runden Teller.

Gibt es für den f36 eine passende Wagenheberaufnahme?

Welche nutzt ihr ?

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Wagenheberaufnahme F36' überführt.]

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@hansi2004 schrieb am 28. Oktober 2020 um 20:29:48 Uhr:

Zitat:

@BMW420iMPaket schrieb am 28. Oktober 2020 um 14:22:55 Uhr:

Ich habe sowas:

https://www.ebay.de/i/383664758312?...

.

Hab ich auch. Super Teil.

Du hättest dir doch sicher auch, wie ich, einen Panzerkettengummi irgendwo aufsammeln können. Die liegen doch in unserer Gegend öfter mal einfach so auf der Straße rum. ;)

Ein solches Teil habe ich auf meinen Rangierheber geschraubt, hat ne richtig schöne große Auflagefläche und ist dementsprechend stabil.

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Zitat:

@66speedy schrieb am 27. Okt. 2020 um 07:39:42 Uhr:

Schön das in aller Herrgottsfrüh Spaß verstanden wird.

Again what learnd.

:p :p

am 27. Oktober 2020 um 15:32

So hab Jetzt die Winterreifen drauf. Die Adapter verformen sich nur leicht wenn sie belastet werden. Alles okay.

Nur hab ich jetzt gesehen das die Sommer Reifen aussen stark abgefahren sind. Habe den 440 bei 5tkm gekauft und bin jetzt bei 9tkm.

Stimmt hier was am Sturz etwas nicht? Ist an jeden Reifen gleich.

Zu wenig Luftdruck!

Oder Sturz

am 27. Oktober 2020 um 15:50

Und das bei einem Neuwertigen Fahrzeug direkt bei BMW!

Zitat:

@sadeceben schrieb am 27. Oktober 2020 um 16:50:49 Uhr:

Und das bei einem Neuwertigen Fahrzeug direkt bei BMW!

BMW kann ja nichts für zu wenig Luftdruck. Schließ den Sturz doch zunächst mal aus und such den Fehler vielleicht erst mal bei dir. Welchen Luftdruck bist du denn gefahren?

Würde helfen, wenn das Foto die gesamte Lauffläche zeigen würde und nicht nur die Aussenkanten - dann könnte man beurteilen, ob es der Sturz oder zu wenige Luftdruck ist.

;)

Aber in der Regel, wenn es aussen mehr abgefahren ist, ist es zu wenig Luftdruck. Sieht man ja, wenn die innere Seite auch so abgefahren ist. Sturz ist normal einseitig abgefahren.

am 27. Oktober 2020 um 19:34

Die Reifen sind nur aussen abgefahren. Innen ist alles in Ordnung. Muss gestehen das ich den Luftdruck bisher nicht kontrolliert habe. Bin einfach davon ausgegangen das das Fahrzeug entsprechend ausgeliefert wird. Bin erst gut 4tkm gefahren . Auf dem letzten Foto oben sieht man die innen Seite.

Zitat:

@sadeceben schrieb am 27. Oktober 2020 um 16:32:51 Uhr:

So hab Jetzt die Winterreifen drauf. Die Adapter verformen sich nur leicht wenn sie belastet werden. Alles okay.

Nur hab ich jetzt gesehen das die Sommer Reifen aussen stark abgefahren sind. Habe den 440 bei 5tkm gekauft und bin jetzt bei 9tkm.

Stimmt hier was am Sturz etwas nicht? Ist an jeden Reifen gleich.

Fahrstil!

Irgendwo muss die Leistung eines 440 besonders bei Kurvenfahrten hin.

Wenn der vorgeschriebene Luftdruck eingehalten wurde, kann es nicht am zu niedrigen Luftdruck liegen!

Außerdem werden bei zu niedrigem Luftdruck werden die Reifen innen + außen belastet. Man hat dann nicht nur außen die stärkere Abnutzung.

am 27. Oktober 2020 um 19:58

Ich hatte nicht allzu oft die Gelegenheit den Wagen durch die kurven zu Peitschen. Wie gesagt 4tkm überwiegend Stadt Verkehr nach StVO

Zitat:

@sadeceben schrieb am 27. Oktober 2020 um 20:58:38 Uhr:

Ich hatte nicht allzu oft die Gelegenheit den Wagen durch die kurven zu Peitschen. Wie gesagt 4tkm überwiegend Stadt Verkehr nach StVO

9.000 km gesamt!

Oder hast Du genau nachgemessen, als Du das Auto mit 5 tkm gekauft hattest?

am 27. Oktober 2020 um 20:16

Nein sicher nicht. Hab bei Übernahme nicht so genau auf die Reifen geschaut.

Damit wollte ich nur verdeutlichen das der Schaden eigentlich nicht durch mich also wegen meinen Fahrstil entstanden sein kann.

Wer weiss, wie der Vorgänger gefahren ist; Du hast ja nicht genau nachgeschaut.

Zitat:

@sadeceben schrieb am 27. Oktober 2020 um 21:16:51 Uhr:

Nein sicher nicht. Hab bei Übernahme nicht so genau auf die Reifen geschaut.

Damit wollte ich nur verdeutlichen das der Schaden eigentlich nicht durch mich also wegen meinen Fahrstil entstanden sein kann.

Da hilft jetzt nur:

- Korrekten Luftdruck fahren (beladen/unbeladen) wie auf der B-Säule vermerkt.

- Ab jetzt regelmäßig kontrollieren und nachmessen.

Da es ja alle 4 Räder gleichermaßen betrifft, halte ich irgendwelche Fehler an Sturz, Spur u.ä. für ausgeschlossen. Zudem ist das Fzg ja noch ziemlich neu.

Meine Reifen halten durchschnittlich 40 - 50 Tkm. Neue Reifen haben i.d.R. rd 8 mm Profil. Da ich spätestens bei 3 mm wechsle, habe ich max 5 mm zum Fahren bis zur Grenze von 3 mm.

Macht also mindestens 1 mm pro 10.000 km.

Bei schärferer Fahrweise erreicht man aber u.U. weit wenigier als die Häfte.

Ich habe sowas:

https://www.ebay.de/i/383664758312?...

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