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F30 oder f10? Reichen 136 ps 316i aus?
Hallo,
Ich bin auf der suche nach einem f30 oder f10. Ich wohne in der stadt brauche ein auto was von a nach b fährt. Ich bin noch ein Schüler und fahre nicht jeden tag. Ich fahre nur ab und zu auf der Autobahn (ca. 50 bis 100 Km) und auf der Landstraße (ca. 50 km). Meistens fahre ich mit meiner Familie weg (5 Personen). Ich hab ein Budget von 14.000€ und möchte gerne ein Beziner holen da ich wenig langstrecken fahre. Was würdet ihr mir empfehlen?
316i
318i
320i
328i
Oder f10
Ich möchte aufjedenfall automatik holen da es sehr bequem ist.
Ich würde mich echt auf eure Antworten freuen!
Beste Antwort im Thema
Hallo,
da du Fahranfänger bist, lass dich von deiner KFZ Versicherung beraten. Nicht dass Du eine böse Überraschung beim Versicherungspreis erlebst....
Gruß, der.bazi
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43 Antworten
136ps, 1.6 liter, twin scroll turbolader, 220nm, 8.9s auf 100, 209km/h, ab ca 1385kg
vs
86ps, 1.2 liter, turbolader, 160nm, 12,3s auf 100, 178km/h, ab ca 1233kg
->das sind in den fahrleistungen welten
->der 3er zieht selbst dann noch besser durch, wenn er mit 5 leuten unterwegs ist verglichen mit dem golf und nur einem fahrer drin
->den unterschied ob voll besetzt oder eben nur alleine wirst du mit dem 3er auch viel weniger merken
ja, der ist nicht nur 'ausreichend' sondern durchaus 'gut' motorisiert. dennoch fühlt sich geschwindigkeit im höherwertigem auto mitunter weniger schnell an und an bessere beschleunigung gewöhnt man sich auch sehr schnell. dennoch wirst bei dem 3er im normalem straßenverkehr selten das bedürfnis haben ein oder gar 2 gänge runterzuschalten und ihn hochzudrehen - straßenverlauf und zulässige geschwindigkeit sind hier eher limitierend als eben die leistung die bereitsteht.
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falls ihr ab und an zu fünft unterwegs sein wollt ist der 3er recht ungegeignet. setzt euch mal mit 5 leuten rein und dann guckst mal wo der auf dem mittelplatz seine füße läßt. das geht gerade in fronttrieblern (ohne irgendwelche allradoptionen) oftmals besser, weniger kardantunnel (je nach modell gerade mal noch etwas erhöht für den auspuff) - aber auch die vordersitze/sitzschienen usw sind beim 3er so gebaut dass der mittig sitzende hier keine freude hat und die mittelkonsole mit lüftungsdüsen reicht auch recht weit hinter.
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superb hat richtig gut knieraum. hyundai 40 ist auch ganz ordentlich der hat kaum mitteltunnel hinten.
Also für 5 Personen BEQUEM und komfortabel, müsste es entweder ein sehr breites auto sein, oder eins, in dem du 3 sitzreihen hast.
Zwar nicht das komfortabelste Auto, dafür bequem zu 5. Sitzend.
VW Caddy Maxi 7 Sitzer. Und den als Wenigfahrer 1.0tsi oder 1.2tsi, ist kein Sportwagen, fährt aber.
Als Kombi, wäre meine erste Wahl Skoda Superb.
Wenns luxuriöser und teuer sein darf, dann E-Klasse...
Bedenke noch folgendes:
Wenn ihr viel Stadt fahrt, ist die Verkehrsfläche nicht ganz unwichtig (Parkplätze, Parkhäuser,...)
Hier wäre eventuell auch der kurze Caddy 7 Sitzer was, der hat halt mit 7 Sitzen wenig Kofferraum.
Zitat:
@Tom1182 schrieb am 19. November 2020 um 12:49:38 Uhr:
Bei den geplanten Fahrten einen Diesel zu empfehlen ist seltsam ein Diesel auf Kurzstrecke ist anfällig und die DPF Problematik kommt dann noch erschwerend hinzu wenn der zulange keine Reinigung hinbekommt muss er in die Werkstatt zum manuelle ausgelösten reinigen kostet schnell mal 200€ nur um dann bald die Probleme wieder zu haben weil er zu selten warmgenug ist und die Drehzahl nicht langgenug oben halten konnte!
Bitte mit solchen allgemeinen Feststellungen vorsichtig sein, denn es gibt je nach Hersteller durchaus Unterschiede bei den Partikelfiltersystemen. Systeme mit zusätzlicher Einspritzdüse oder mit Additivunterstützung haben kaum Probleme im Kurzstreckenbetrieb.
Und ein genereller Hinweis: Wir schätzen hier bei MT den Gebrauch von Satzzeichen.
@206driver
Ein Diesel ist ein guter Dauerläufer!
Ich kenn jemanden der missbraucht seinen Diesel im Persönlichen Kurierdienst mit ca 500tkm auf 3jahre und der hatte noch nie nen Schaden am Motor; Turbo; Injektoren; DPF!
Andersrum hab ich genügen Kurzstrecken Diesel nen neuen Motor verpasst bzw besagte DPF Reinigungen angestoßen!
Auf Kurzstrecke macht ein Diesel immer Ärger, egal welcher Hersteller, ob deutscher Premium Hersteller oder sonst irgendein anderer Hersteller dieser Welt!
Benziner können das allgemein aufgrund der schlechteren Effizienz besser ab, obwohl selbst da eine erhöhter Turbo verschleiß festzustellen ist!
Die einzigen Fahrzeuge die mir bisher untergekommen sind die mit Kurzstrecke keine Probleme haben sind die Batterie E-Autos!
Zitat:
@Tom1182 schrieb am 20. November 2020 um 06:46:33 Uhr:
Auf Kurzstrecke macht ein Diesel immer Ärger, egal welcher Hersteller, ob deutscher Premium Hersteller oder sonst irgendein anderer Hersteller dieser Welt!
Diese Darstellung ist so nicht richtig.
Zitat:
@Tom1182 schrieb am 20. November 2020 um 06:46:33 Uhr:
@206driver
Ein Diesel ist ein guter Dauerläufer!
Ich kenn jemanden der missbraucht seinen Diesel im Persönlichen Kurierdienst mit ca 500tkm auf 3jahre und der hatte noch nie nen Schaden am Motor; Turbo; Injektoren; DPF!
Andersrum hab ich genügen Kurzstrecken Diesel nen neuen Motor verpasst bzw besagte DPF Reinigungen angestoßen!
Auf Kurzstrecke macht ein Diesel immer Ärger, egal welcher Hersteller, ob deutscher Premium Hersteller oder sonst irgendein anderer Hersteller dieser Welt!
Benziner können das allgemein aufgrund der schlechteren Effizienz besser ab, obwohl selbst da eine erhöhter Turbo verschleiß festzustellen ist!
Die einzigen Fahrzeuge die mir bisher untergekommen sind die mit Kurzstrecke keine Probleme haben sind die Batterie E-Autos!
Im Kurierdienst wird der ja auch nie kalt - wie ein Taxi. Wie soll der also verkoken? Und die für die Regeneration nötige Betriebstemperatur hat der auch.
Für den klassischen Kurzstreckenbetrieb (Kaltstart: Kinder 2km zum Kindergarten; 3 Stunden später Kaltstart: 3 km zum Einkaufen; Abends Kaltstart: in die Stadt ins Kino ...)
ist ein Diesel nicht geeignet.
Vollkommen sinnfrei ist aber der Satz "Benziner können das allgemein aufgrund der schlechteren Effizienz besser ab"
Zitat:
@Tom1182 schrieb am 20. November 2020 um 06:46:33 Uhr:
...
Ich kenn jemanden der missbraucht seinen Diesel im Persönlichen Kurierdienst mit ca 500tkm auf 3jahre und der hatte noch nie nen Schaden am Motor; Turbo; Injektoren; DPF!
...
wieso "missbraucht"?
genau das ist doch eine "artgerechte Haltung" für einen Motor im allgemeinen und einen Diesel im besonderen
bei einem Kurierdienst-Auto hätte ich "nur" Bedenken wegen Fahrwerk ... Getriebe und Kupplung ... verschlissenem Interieur ...
Also ich würde sagen: NATÜRLICH REICHEN DIE 136PS AUS! Ich würde den zwar - stand heute - für mich auch nicht wählen, aber wenn er Dir passt ... Attacke. Aber besser sitzen als im Golf wird die Corona im 3er wohl nicht ...
Btw, der Opa (also ich) denkt gerade an früher, als man zu fünft + Hund auf kurzer (20km) Strecke im Fiat 500 verbracht hat. Später bin ich dann mit dem A112 mit 39PS auch voll besetzt überall hin gekommen. Deshalb hätte ich auch eigentlich gesagt: behalt den Golf.
Schau mal nach toyota avensis kombi. 1.8er benziner - 147 ps
Platz auch zu fünft
Großer kofferraum
Günstig bei der versicherung
Keine Ahnung wohin ihr so einkaufen fahrt aber bei uns ist das meistens um die Ecke. Wenn das Auto nur dafür genutzt wird oder um mal mit Freunden 5-10 Kilometer zu fahren reicht doch eigentlich ein Golf selbst wenn er nur 86 PS hat. Wozu so viel Geld für einen BMW oder Mercedes ausgeben? Wenn es wirklich nur die Strecken sind und du den Golf noch hast behalten. Ansonsten vllt sowas wie ein Opel Zafira B. Ist auch deutlich günstiger im Unterhalt. Wenn du Probleme bei voll besetzten Auto hast liegt das übrigens weniger am Auto als an mangelnder Fahrerfahrung.
@Zyclon
Hallo,
Ich habe den Golf 6 schon verkauft und fahre zurzeit kein Auto mehr. Für einkaufen sind es ca. 5 km entfernt. Ich gebe zu, dass ich nicht gut gefahren bin bzw. Ich habe immer früh hochgeschaltet. Ich hab 2 jahre lang gearbeitet und gespart damit ich endlich mal ein BMW fahren kann. Das ist der Grund warum ich unbedingt ein BMW holen will. Ich hole auch wahrscheinlich ein 3er, da ich hier auf der Plattform überzeugt bin.
Mfg,
Hallo,
ich würde mir an deiner Stelle, einen Seat Leon kaufen.
https://m.mobile.de/.../308112626.html?ref=srp
Grüße Marcel...
Die "klassischen" BMW sind die 3-er, und zwar doe 20-er und 30-er (320d, 325d 320i, 328i, 330d, 335d, 330i, 335i, 340i).
Die Kleineren sind "Ich fahre einen BMW statt Golf, aber naja", die größeren sind "Wir wollen den Markt nicht ganz Mercedes überlassen, deswegen wurschteln wird auch etwas zusammen"-Autos.
Mit einem 3 - 20-er oder 30-er wirst Du im 5km-Rhythmus NICHT glücklich - es wird eine Katastrophe (schnell viele Defekte). Die oben genannten BMW rennen Hunderte km an Stück mit Vollgas (wo möglich) über Hunterttausende von km, aber sie gehen ein wie ein Vogel in der Colaflasche, wenn Du sie NUR kurz bewegst.
Wenn ich NUR eine Woche Stadtverkehr gefahren bin, braucht das Auto ca. 400 km+ um wieder ein "richtiger BMW" zu sein. Und jetzt stell Dir vor, Du fährst ihn fast nie aus. Der geht echt ein!
Früh hoch schalten ist bei den heutigen Turbo Motoren eigentlich kein Problem. Mein jetziges Fahrzeug schalte ich im normalen Verkehr auch unter 2000 Umdrehungen und auch der Vorgänger mit nem Saugmotorhat das ohne weiteres mit gemacht. Dafür hat der Motor ab und zu aber auch mal was auf den Kopp bekommen wenn er warm war. Für 5 Kilometer Strecke hauptsächlich würde ich aber nicht das Geld ausgeben. Ausser einem E-Fahrzeug findet das kein Auto gut. Wenn es nicht anders geht dann am besten ein Fahrzeug mit kleinvolumigen Saugmotor. Ist genau so lahm wie der Golf, sollte die Kurzstrecke aber noch am besten weg stecken. Alles andere lohnt sich nicht.