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- F25 3.0d mit 170.000km - Kaufberatung, Erfahrung
F25 3.0d mit 170.000km - Kaufberatung, Erfahrung
Hallo Gemeinde,
es ist schwieriger als ich zunächst dachte ein Auto zu kaufen, was mir und auch meiner Frau gefällt.
Momentan tendiere ich persönlich (trotz Herzschlag für BMW) zu einem Volvo XC60. Meine Frau hingegen ist absolut BMW fanatisch.
Wir gucken nun seit 5 Wochen und langsam stresst es nur noch.
Nun habe ich einen F25 aus erster Hand 3.0 Diesel von Ende 2011 gefunden. Viel Ausstattung und preislich passt es.
Er soll 15.000 Euro kosten. Dies ist auch unsere persönliche obere Schmerzgrenze.
Der Nachteil in meinen Augen, er hat einfach mal 171.000km bereits auf der Uhr.
Nun suche ich quasi Erfahrungswerte, Tipps und Beratung bezüglich der Langlebigkeit. 15.000 sind nach m.M. viel Geld für 171.000km.
Bei den 4-Zylindern gibt es natürlich viele Alternativen, aber egal wo ich Frage und lese (auch mein KFZ Meister beim Freundlichen sagt es) wenn ein Fahrzeug der F-Reihe, dann 6 Zylinder Diesel. Die Benziner haben Probleme mit den Injektoren und die 4 Zylinder Diesel und Benzin wohl ziemlich mit Steuerketten. Er selbst hatte gerade einen 118d, wo er die Steuerkette nach 120.000km wechselt auf der Bühne gehabt.
Ich hätte zwar am liebsten einen schönen Benziner, aber der Markt gibt derzeit keinen N52 her und wenn zu alt Bsp. E61 2006
Also was sagt Ihr? Welche Erfahrung habt ihr mit den 3.0d im F25, was hat das Modell noch für typische Macken? Was ist mit der ZF Automatik bei soviel Laufleistung?
Beste Antwort im Thema
Leute- er will nicht Eure Meinung zu seinem Budget wissen sondern worauf er achten soll.
Ich habe den 30d aus 2013 mit guter Ausstattung, haben auch lange gesucht bis meine Frau und ich dacore waren ;)
Panoramadach war für sie ein Must-Have, und da sinkt die Trefferzahl schon mal um 70%...
Erste Hand und BMW Wartung ist immer zu empfehlen. Hatte unser auch.
Memorysitze brauch man nicht wirklich, wir haben auch 20 cm Größenunterschied und stellen den Fahrersitz nur vor und zurück. Leder-Sportsitze mit Wangenverstellung ist aber m.E. Pflicht.
Ansonsten kann man bei dem Motor nix bemängeln- der rennt und tritt an wie ein Zugpferd.
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22 Antworten
OT on:
Da kostet die Pizza aber etwas Premium-Aufpreis, oder ? ;)
OT off
Zitat:
@sierra9999 schrieb am 11. Februar 2020 um 18:37:51 Uhr:
OT on:
Da kostet die Pizza aber etwas Premium-Aufpreis, oder ? ;)
OT off
Haha nein :)
Wir haben keine Liefergebühren. Nur Mindestbestellwerte.
Finde generell Pizzerien komisch die Liefergebühren verlangen.
Im Sinne von...du willst deine Pizzen verkaufen und verlangst dann noch was extra um sie zu verkaufen.
Wieso? Machen Autohersteller auch ;)
Beim 35d kommt die Pizza wenigstens warm an, wenn auch mit etwas verrutschtem Belag.:D
Hatte den 35d, jetzt den M40d. Dieser Motor ist schlicht DAS Argument für dieses Auto. Der Vierzylinder fährt auch, aber jedes Brötchen einzeln fährst du nur mit dem 6Zylinder holen.
LG
Ich habe über 230.000 km auf der Uhr. Einziges Problem (gestern festgestellt): Meine linke, äussere Rückleuchte flackert. Der Motor läuft fantastisch.
Ich pendle immer noch wöchentlich vom Bodensee nach Mannheim. Sind 285 km. Letzten Sonntagmusste ich vorher Frau noch absetzen und dann weiter. Da ich viel zu früh war, machte ich einen Extrem-Test. Eco-Pro, Tempomat 105.
Das Ergebnis hatte mich überrascht (siehe Foto). Und das stimmt auch. Ich hatte vorher vollgetankt und hinterher wieder, nur um das zu verifizieren (ja, es war nicht die gleiche Zapfsäule, aber sooooo viel Unterschied ist da dann auch nicht): War aber überhaupt kein Verkehr auf der Autobahn, sonst wird das nix. Wenn man gleichmäßig fährt, bleibt der Verbrauch sehr gut. Teurer wirds, wenn man ständig bremsen und beschleunigen muss.
Mein Durchschnittsverbrauch auf den letzten 20.000 km liegt bei 7,3 Litern - und normalerweise fahre ich ziemlich zügig. Hatte auch schon den anderen Extrem-Test. Da hab ich die Strecke in 2 Stunden und 7 Minuten geschafft, wäre eigentlich unter 2h geblieben, wäre ich bei KA nicht in einen stockenden Verkehr geraten - 9,6 Liter/100 km - fand ich auch nicht übermäßig viel.
Der Antritt ist der Hammer. Da fährst Du mit 130 Tempomat (meine Lieblings-Reise-Geschwindigkeit) und willst an ein paar LKW auf der BAB vorbei, von hinten kommen ein paar schnelle Autos an, Du trittst kräftig aufs Gas und ziehst ab. Der nächste Blick auf den Tacho offenbart über 220. Sowas von geil. Einziges Problem: Du brauchst einen guten Masseur, der dir das Grinsen aus dem Gesicht massiert.
Ich fahre jetzt seit deutlich über 30 Jahren Auto (Oh, Mann bin ich alt), fahre schon immer viel, hatte nur ein nagelneues Auto (mache ich nie wieder, so viel Geld wie man da verliert, kann man für Reparaturen gar nicht ausgeben - war ein Mini Countryman Cooper SD top ausgestattet, 3 Jahre und etwas über 100 tkm gefahren von 38 auf 15 TE runter - und Mini soll wertstabil sein). Da kauf ich den doch lieber mit 3 Jahren und 100 tkm für 15. Wenn der 3 Jahre und bis 200 tkm hält und ich ihn dann verschrotte, hätte ich immer noch lange nicht soviel Geld verloren wie beim Neuwagen.
Ich habe am Mittwoch mal eine ausgedehnte Spritztour mit dem X3 gemacht. Von Zagreb ging es durch den Karawankentunnel auf die A10 Tauernautobahn über Salzburg auf die A8 Richtung München, dann nach Innsbruck und bei Seefeld dann zurück über die Grenze nach Krün. Losgefahren bin ich um 4:00 Uhr morgens, war um 9 Uhr beim Frühstück :) . Anschließend ging es nach München in die BMW Welt und weiter nach Passau über das neue Stück A94 und dann von Passau nach Zagreb zurück. Passau - Zagreb über die A9 Phyrn Autobahn in 3,5h erledigt. Und ja, das mit dem Grinsen... ich sehe schon aus wie der JOKER :) lol
Verbrauch? Keine Ahnung, habe in Zagreb einmal vollgetankt und einmal in Passau und jetzt ist noch 1/4 drin.
Hallo mpanzi mit welchem Motor 20D, 30D oder 35D.
Ich bin von Würzburg aus mal Richtung Bayerwald gefahren so schnell als möglich, abschnittsweise waren über 200 möglich, Verbrauch 14,4L/100km heimwärts mit Gefälle...und max. 130 sanftem Gas geben ohne Beschleunigungsorgien 7,2L aber unter 6,8l bin ich noch nie gekommen, Hut ab.
X3 35D. mit Winterreifen ca. -2° bis -5°Außentemperatur.
Zitat:
@X3Line schrieb am 14. Februar 2020 um 17:28:57 Uhr:
Hallo mpanzi mit welchem Motor 20D, 30D oder 35D.
Ich bin von Würzburg aus mal Richtung Bayerwald gefahren so schnell als möglich, abschnittsweise waren über 200 möglich, Verbrauch 14,4L/100km heimwärts mit Gefälle...und max. 130 sanftem Gas geben ohne Beschleunigungsorgien 7,2L aber unter 6,8l bin ich noch nie gekommen, Hut ab.
X3 35D. mit Winterreifen ca. -2° bis -5°Außentemperatur.
Ich hab den 3.0D. War aber wirklich ganz konstant 105 km/h (bis auf ein paar Ortsdurchfahrten), kein LKW musste überholt werden, sehr vorausschauend gefahren. Ich hatte es schonmal versucht - da kam ich auf 5,4 Liter. Da waren drei oder 4 LKW an denen ich vorbei musste (da ich kein Verkehrshindernis sein möchte, habe ich da etwas beschleunigt).
14,4 Liter? Ich glaub, das bekomme ich nur mit schwerem Anhänger hin. Selbst meine 2h-Fahrt. Das waren 140 km/h im Schnitt (und von den 285 km sind 80 km Landstraße und Ortschaften, da fahre ich nicht zu schnell auch nicht auf limitierten Autobahnen (naja, da gehe ich schonmal 20 drüber) - da fuhr ich mehrere Abschnitte weit jenseits der 200, und selbst bei der Fahrt war der Verbrauch noch unter 10 Litern.