F20 LCI wann und was ?
Hallo,
da mir mein Verkäufer immer wieder einen M135iX nahelegt, wollte ich mal fragen, wann das LCI geplant ist und was da wohl kommen wird.
Wisst Ihr mehr?
Vielen Dank vorab.
VG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von hm28
Was bedeutet denn bei dir das zweite B bei den Motorenbezeichnungen? Benzin oder Revision B?Zitat:
Original geschrieben von The Tiger@
Und auch zum Motorenumstellungszyklus. B48B und B58 sind erst Mitte 2015 verfügbar. Man könnte jedoch schon früher mit dem B38B starten.
Nein, das zweite B bedeutet die längsvariante.
Kurz zu den B - Motoren
BXYZHRT
B wie Baukasten
Erste Ziffer (X) - Anzahl Zylinder:
3 - 3
4 - 4
5 - 6
Der 2 wurde schnel verworfen.
Zweite Ziffer (Y) - Kraftsstoff
7 - Diesel
8 - Benzin
6 - SULEV - Benzin für USA und einige andere Märkte
Zweiter Buchstabe (Z)
A - quer benziner
B - längs benziner
C - quer diesel
D - längs diesel
K - Mittelmotor
HR - Hubraum
12 - 1,2l
15 - 1,5l
20 - 2,0l
30 - 3,0l
Dritter Buchstabe (R) - Leistungstufe
U - Untere Leistungstufe
M - Mittlere Leistungstufe
O - Obere Leistungsstufe
S - Top Lesitungsstufe
Letzte Zahl (T) - Revisionsversion
0 - Basis
1 - TÜ
Ich hoffe das hilft weiter.
381 Antworten
Auf der luxemburger BMW-Seite kann man den 1er LCI jetzt mit Preisen (die dort allerdings nicht ganz die gleichen sind) komplett konfigurieren. Nur Urban Line wird dort nicht angeboten.
Zitat:
@Macintosh schrieb am 25. Januar 2015 um 21:01:04 Uhr:
Unsinnig ist eine SRA nicht, war bei Xenon aber ges. vorgeschrieben; bei LED nicht mehr.Zitat:
@Ultrafast schrieb am 25. Januar 2015 um 16:40:57 Uhr:
Wie gut das die unsinnige SRA nicht mehr dazugehört 🙂
Das ist mir schon klar, macht ja auch nicht alles Sinn was gesetzlich vorgeschrieben ist. Die SRA fand ich noch nie sinnvoll 😉
Zitat:
@Ultrafast schrieb am 26. Januar 2015 um 20:40:26 Uhr:
Das ist mir schon klar, macht ja auch nicht alles Sinn was gesetzlich vorgeschrieben ist. Die SRA fand ich noch nie sinnvoll 😉Zitat:
@Macintosh schrieb am 25. Januar 2015 um 21:01:04 Uhr:
Unsinnig ist eine SRA nicht, war bei Xenon aber ges. vorgeschrieben; bei LED nicht mehr.
Ob man eine SRA benötigt hängt einzig und allein von der Helligkeit der Leuchtmittel ab. Ab ner gewissen Lumen-Zahl ist sie Vorschrift (ich glaube bei 2000 Lumen). Wobei sich angeblich der Messpunkt verändert haben soll. Mercedes hat das bei seiner C-Klasse vorgemacht. LED-Scheinwerfer verbaut, aber unterhalb der Grenzwerte in Sachen Helligkeit. Und es scheint als ob hier BMW das Ganze sehr zügig nachahmt.
MB hat sich damit aber auch nicht gerade Freunde gemacht. Es gibt genug Fahrer (vor allem in den Skandinavischen Ländern) die eine SRA gut gebrauchen können. Da gab es schon Diskussionen dazu als das bei der E-Klasse weggefallen ist.
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Zitat:
@br403 schrieb am 27. Januar 2015 um 09:33:18 Uhr:
MB hat sich damit aber auch nicht gerade Freunde gemacht. Es gibt genug Fahrer (vor allem in den Skandinavischen Ländern) die eine SRA gut gebrauchen können. Da gab es schon Diskussionen dazu als das bei der E-Klasse weggefallen ist.
Die SRA kann man weiterhin als Sonderausstattung dazu bestellen, die kostete vorher auch extra und war bei Xenon nur zwangsgekoppelt.
Zitat:
@rastl2001 schrieb am 19. Januar 2015 um 09:52:49 Uhr:
Bekommt der 1er eigentlich auch die überarbeitete 8HP Automatik ?
Schließe mich dieser Frage an!!!
Zitat:
@FRESHPRINCE82 schrieb am 27. Januar 2015 um 12:56:20 Uhr:
Schließe mich dieser Frage an!!!Zitat:
@rastl2001 schrieb am 19. Januar 2015 um 09:52:49 Uhr:
Bekommt der 1er eigentlich auch die überarbeitete 8HP Automatik ?
Beim 5er ist es so, dass der 520d mit 190PS die 8HPv2 bekommt, während im alten 525d mit 218PS immer noch die alte 8HP verbaut wird. Ich würde mal davon ausgehen, dass überall dort eine neue 8HPv2 drinsteckt, wo auch ein neuer Motor verbaut wird.
Worin unterscheiden sich die 8HP und 8HPv2?
Zitat:
@450sel69 schrieb am 27. Januar 2015 um 13:17:08 Uhr:
Worin unterscheiden sich die 8HP und 8HPv2?
Hallo,
die neue hält mehr Drehmoment aus und ist etwas effizienter.
http://www.bimmertoday.de/.../
Hab noch einen Link gefunden, da sind in einer Tabelle alle Varianten:
http://en.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission#BMW
VG
War heute im Werk in Regensburg. Der 1er Vorfacelift wird nach wie vor produziert, und das gar nicht mal in geringer Stückzahl... LCI habe ich noch keinen gesehen, dafür einen Erlkönig, allerdings keinen 1er, sondern eher etwas SUV-Ähnliches.
In der Montage durfte man nur in der Vormontage zusehen, der Rest wurde geheim gehalten, angeblich wegen neuer Modelle. Auf Nachfrage wurde gesagt, dass damit nicht der 1er LCI gemeint sei...
Die Produktion des 1er LCI soll Anfang März beginnen.
http://www.bimmertoday.de/.../...F20-Valencia-Orange-Autogespot-02.jpgZitat:
@450sel69 schrieb am 24. Januar 2015 um 12:00:55 Uhr:
Zumindest laut der aktuellen Preisliste heißt es "Heckleuchten in LED-Technologie für Schluss- und Nebelschlussleuchte".Zitat:
@croco82 schrieb am 23. Januar 2015 um 22:34:05 Uhr:
Gibt es schon verlässliche Infos zu den Heckleuchten? Bei den adaptiven LED-Scheinwerfern sollen zumindest wohl vorne auch LED-Blinker dabei sein. Wie schaut es hinten aus bzgl. Blinker und Bremslicht?!
Daraus würde ich schließen, dass alle anderen Leuchten wie Blinker und Bremslicht reguläre Birnchen sind.
Sieht erstmal nicht nach LED aus, oder?
Zitat:
@croco82 schrieb am 1. Februar 2015 um 21:07:48 Uhr:
http://www.bimmertoday.de/.../...F20-Valencia-Orange-Autogespot-02.jpgZitat:
@450sel69 schrieb am 24. Januar 2015 um 12:00:55 Uhr:
Zumindest laut der aktuellen Preisliste heißt es "Heckleuchten in LED-Technologie für Schluss- und Nebelschlussleuchte".
Daraus würde ich schließen, dass alle anderen Leuchten wie Blinker und Bremslicht reguläre Birnchen sind.Sieht erstmal nicht nach LED aus, oder?
Meine Info von der Verkäuferin war, dass Blinker + Bremslichter kein LED ist ... schade
Zitat:
@br403 schrieb am 27. Januar 2015 um 09:33:18 Uhr:
MB hat sich damit aber auch nicht gerade Freunde gemacht. Es gibt genug Fahrer (vor allem in den Skandinavischen Ländern) die eine SRA gut gebrauchen können. Da gab es schon Diskussionen dazu als das bei der E-Klasse weggefallen ist.
Ich glaube, Vielfahrer wissen, was von der Leuchtkraft nach 100km bei dem jetzigen Wetter übrigbleibt. Nix!
Daher ist sowas ja bereits eine Einsparmaßnahme, die sicherheitsrelevant ist und uns in die 70er Jahre des letzten Jahrhunderts zurückbeamt. Hier dann eine SA zu generieren halte ich für eine Unverschämtheit und ist durch kein Argument zu rechtfertigen. Sicher ist, dass die SA BMW als Zusatzrabatt bei mir ausweisen wird, dafür bezahle ich heute bei LEDs keinen Cent extra, wenn es so wirklich kommen sollte.
Zitat:
@harald335i schrieb am 1. Februar 2015 um 23:46:05 Uhr:
...
Hier dann eine SA zu generieren halte ich für eine Unverschämtheit und ist durch kein Argument zu rechtfertigen. Sicher ist, dass die SA BMW als Zusatzrabatt bei mir ausweisen wird, dafür bezahle ich heute bei LEDs keinen Cent extra, wenn es so wirklich kommen sollte.
Die SRA kostete bisher auch immer (Zwangs-) Aufpreis bei den Xenons. Schau mal im Konfigurator nach, €650 für Xenon und €240 für die Scheinwerferreinigungsanlage beim 1er. Macht zusammen €890. In der gedruckten Preisliste steht €890 incl. SRA.
LED kostet beim LCI €790, die SRA ist in der deutschen Preisliste noch nicht drin, in Luxemburg kostet die beim LCI €285,25.