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F20 130i ?
Hallo,
stimmt das, dass mit dem F20 LCI auch im anschluss ein 130i mit 270Ps kommt, würde mich jetzt auch nicht wundern, denn der F20 M135 wäre ja die steigerung vom 135i Coupe nur halt mit 3 u. 5 Türer, und fließheck...
Beste Antwort im Thema
Der 130i war ein echter Knaller. Schade, dass ein solch tolles Fahrzeug jetzt mit einem 0815 Vierzylinder in Verbindung gebracht wird. :(
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28 Antworten
Zitat:
@dyonisos911 schrieb am 10. Januar 2015 um 19:49:16 Uhr:
Kann ich mir trotzdem nicht vorstellen. Aber July 2016...da wäre ich gerade mit dem Master fertig. Nice :D
Passt doch gut.
Dann hol Dir anschließend die Kompakt-Rakete oder deinen 911er wie es dein Mitgliedsname verrät.
911er...da müsste ich aber hoch einsteigen bei ner Consulting Firma dass das klappt.
Zitat:
@Feinstäuber77 schrieb am 8. Januar 2015 um 09:15:52 Uhr:
Jo, der kommt, aber nicht mit 270 sondern mit 258 PS
Gibt es dafür eine Quelle ?
Zitat:
@Chris135 schrieb am 8. Januar 2015 um 22:45:16 Uhr:
Der 130i war ein echter Knaller. Schade, dass ein solch tolles Fahrzeug jetzt mit einem 0815 Vierzylinder in Verbindung gebracht wird. :(
0815 ist ein R4 Turbo mit ~270PS in einem Kompakten sicher nicht, aber natürlich nicht so ein Alleinstellungsmerkmal wie ein R6.
Immerhin zeigt BMW damit, dass man schon in der 2. Generation R4-Turbo mit VAG gleichziehen kann (wenn man jetzt mal die Hardcore-Kompaktsportler S3 und Golf R außen vor lässt, ein 130i wäre ja wie bisher der 125i als relativ ziviles Modell zu sehen) und auch mit anderen Größen wie Volvos neuer Motorengeneration.
Mercedes oder Jaguar hat man ja zumindest bei den normalen Motoren schon längst hinter sich gelassen, in der C-Klasse wartet man schon länger auf einen 238PS C300, Jaguar hat immernoch nur den 245PS-Benziner von Ford.
Wenn dies sowieso der letzte 1er mit Hinterradantrieb und damit R6 sein wird und auch ein Z-Roadster mit Fronantrieb kommt, kann BMW wenigstens schonmal sein know-how bei den geegneten Motoren polieren.
Gibt es schon einen Termin wann der 130i kommt ?
So, der 330i startet ende Juli mit leider nur 252 PS aber immerhin deutlich reduziertem Verbrauch.
Wann kommt denn dieser Motor nun im 1er ?
Zitat:
@truthahnw schrieb am 10. Mai 2015 um 16:03:19 Uhr:
So, der 330i startet ende Juli mit leider nur 252 PS aber immerhin deutlich reduziertem Verbrauch.
Wann kommt denn dieser Motor nun im 1er ?
....wenn ein 30i kommen sollte dann "glaube" ich sicher nicht mit 252Ps, da es im 3er, 2er den 28i mit 245Ps gibt! Dann eher den 128i ;)
Beim F20 sind noch der 120i und der 125i "fällig", da das noch nicht die neuen B48 Motoren sind. Im 2er Tourer haben diese Motoren 192 und 231 PS, im F30 ist der 320i LCI mit dem neuen Motor aber bei 184 PS geblieben.
Vermutlich kommt dann bald ein 120i mit 184 PS und ein 125i mit 231 PS.
Zitat:
@goec72 schrieb am 10. Mai 2015 um 18:08:08 Uhr:
Zitat:
@truthahnw schrieb am 10. Mai 2015 um 16:03:19 Uhr:
So, der 330i startet ende Juli mit leider nur 252 PS aber immerhin deutlich reduziertem Verbrauch.
Wann kommt denn dieser Motor nun im 1er ?
....wenn ein 30i kommen sollte dann "glaube" ich sicher nicht mit 252Ps, da es im 3er, 2er den 28i mit 245Ps gibt! Dann eher den 128i ;)
Der 28i ist aber noch der alte N20 Motor.
Den werden die niemals jetzt noch im 1er verbauen.
Alle N20 werden nach und nach durch den B48 ersetzt.
Zitat:
@Macintosh schrieb am 10. Mai 2015 um 18:57:58 Uhr:
Beim F20 sind noch der 120i und der 125i "fällig", da das noch nicht die neuen B48 Motoren sind. Im 2er Tourer haben diese Motoren 192 und 231 PS, im F30 ist der 320i LCI mit dem neuen Motor aber bei 184 PS geblieben.
Vermutlich kommt dann bald ein 120i mit 184 PS und ein 125i mit 231 PS.
Gut möglich.
Dann den 125i mit 231 Ps + ein PPK und der Wagen hat genug Leistung.
Meint ihr der neue 4 Zylinder Turbo mit 252PS schafft es auch in den 1er als 130i? Fände ich ziemlich cool. Schließlich klafft zwischen dem 125i und dem m140i schon ne größere Lücke.
Diese Lücke wird BMW im Jahr 2017 sicher nicht mehr schließen, zumal preislich auch gar keine Luft dafür vorhanden ist.
Zudem der Unterschied zwischen dem 125i und einem 130i nicht so merklich wäre, dass es sich lohnen würde, der 130i wäre eher ein exotisches Modell, auch wie Christian richtigerweise gesagt hat, wäre preislich kein Spielraum.
Der 125i ist im F20, weil das Marketing es so will. Der M140i ist austattungsbereinigt nicht so weit weg. Ich denke, dass es aus diesem Grund wahrscheinlich keinen 130er geben wird. Wünschen würde ich ihn mir schon!