F11 520i (N20) Steuerkette gelängt: Kosten über 2000 Euro in freier Werkstatt?

[jonny2006]

Hallo Leute,

bei meinem Austauschmotor mit 80.000km ist die Kette gelängt. Wahrscheinlich wurden dabei die Kunststoffschienen beschädigt.

Ich habe nunmehr einen Kostenvoranschlag eines Motorinstandsetzers über 2.200 EURO inkl. neuer Steuerkette, Material und ÖL mit 14 veranschlagten Arbeitsstunden.

Mir wurden die 14 Stunden damit erklärt, dass die Teile der gebrochenen Gleitschiene gesucht werden müssen.

Im Internet habe ich allerdings Angebot schon ab 990 Euro gefunden. Deswegen meine Frage:

Sind die Kosten für das Wechseln der Steuerkette über 2.200 EURO zu hoch?

Liebe Grüße

Felix

[ChrisH1978]

Zitat:

@jonny2006 schrieb am 9. September 2021 um 16:49:42 Uhr:

Hi Chris,

ja das macht Sinn. Aber d.h. die 2.200 (14,5h) nur für die obere Steuerkette ist zu viel oder? Selbst wenn die Gleitschienen gebrochen sind, muss ja nur die Ölwanne abmontiert werden.

Warum kostet die NoWe-Versteller zu viel? Ersatzteilpreis sind doch nur ca. 250 € oder? Und sowie ich weiß, wird das Rad doch nur auf die NoWe in einer bestimmten Position (Pfeile) geschraubt? Bitte korrigiere mich, wenn ich falsch liege:)

Liebe Grüße

Felix

Täusch dich nicht! Ein NoWe-Versteller kostet UVP 490 € - und die wird dir der Instandsetzungsbetrieb auch in Rechnung stellen.

https://www.leebmann24.de/.../?...

Die 14,5 Stunden würde ich schon als zu hoch ansetzen, aber wir haben das Angebot nicht vorliegen und du weißt nicht welche Erfahrungen der Instandsetzungsbetrieb gemacht hat und vielleicht aus Vorsichtsgründen lieber den Worst Case anbietet, bevor er dir dann am Telefon die schlechte Nachricht überbringen muss. Wenn´s dann günstiger wird, und sei es nur um 20 €, dann sind wir glücklicher, als wenn es 20 € mehr kostet - da bescheißen wir Kunden uns teilweise selbst.

Das ist auch der Grund, weshalb ich nicht über die angebotenen 14 Stunden urteilen möchte. Wichtig muss für dich sein, dass die Arbeit sauber ausgeführt wird. Dir nützt es nichts, wenn du jetzt 2.000 € zahlst und dann in Kürze dasselbe nochmals. Bei 1.000 € gehe ich persönlich eher davon aus, dass "wirtschaftlich (=schnell, schnell)" gearbeitet wird, man im Laufe der Reparatur nochmals auf dich zukommt oder gar Teile nicht erneuert, obwohl bei der Demontage erkennbar ist, dass diese getauscht werden müssten (Ritzel, NoWe-Versteller). You´ll get what you pay for!

[ChrisH1978]

...wenn´s ein ordentlicher Betrieb ist: ja

...wenn´s kostentechnisch für den Betrieb knapp kalkuliert ist: unwahrscheinlich

...wenn du schon im Vorfeld um den günstigsten Preis feilschst: unwahrscheinlich

Blöde Situation und viel Geld - ich weiß!

Ich kann dir nur sagen:"Spar nicht an dieser Reparatur, wenn du das Auto länger fahren möchtest!"

Ach, und teile bitte der Werkstatt unbedingt mit, dass sie nach der Reparatur die Adaptionswerte löschen!

LG

Chris

Zitat:

@jonny2006 schrieb am 9. September 2021 um 16:51:41 Uhr:

Ok, da siehst man es ja deutlich. Den Zustand der NW-Verstellung müsste die Werkstatt aber doch dann sehen, wenn die Kette gemacht wird oder? Dann kann man sich ja immer noch dafür entscheiden, oder?

LG

[Pole94]

BMW 1h Arbeitszeit: 12 AW (1AW 5min)

102 AW: 12 = 8,5h

8,5h für Steuerkette wechseln und das sagt BMW, die Zeit ist fast immer so berechnet das es passt die aber kein Stress bei sowas haben. Gerade bei so welches Arbeiten.

Wird es vor 102 AW Fertiggestellt wird 102 Berechnet.