F11 520D Automatik und das Kick-Down
Liebe Community,
ich hätte eine Frage an den Experten bezüglich des Automatikgetriebes bei Dieselfahrzeugen. Es geht um meinen F11 520D, Bj. 10/2011, 70 tkm. Als ich das Fahrzeug vor sechs Monaten erworben hatte, war es deutlich spritziger beim Kick-Down. Es gab immer eine Gedenksekunde aber danach reagierte der Motor auf das Kick-Down ganz gut (es gab einen Schwung). Jetzt merke ich, dass das Fahrzeug langsamer auf das Kick-Down ohne einen Schwung reagiert. Sonst läuft das Fahrzeug gut.
In einigen Blogs habe ich über das lernfähige Automatikgetriebe gelesen, das am Fahrstill des Fahrers sich anpasst. Meinen Fahrstill würde ich als defensiv bezeichnen In der Betriebsanleitung zu meinem Fahrzeug habe nichts darüber gefunden. Gibt es andere Quellen, die das beschreiben?
Ich wäre Euch für Eure Kommentare sehr dankbar.
17 Antworten
Schon mal die FUB zum 8HP Getriebe gelesen?
Anscheinend nicht...
Zitat:
@ghia_05 schrieb am 6. Oktober 2015 um 16:01:27 Uhr:
asaris schreibt doch dass sein Wagen auf den KickDown reagiert, nur eben ohne den typischen "Kick" wenn man das Gaspedal flott über den Widerstand durchdrückt. Wo lest ihr dass die Funktion defekt ist?
Das steht natürlich nirgends - es war lediglich eine Vermutung meinerseits aufgrund der beschriebenen Symptome.
Zitat:
Nur ein langsameres reagieren auf den KickDown zeigt für mich eher in Richtung "gemächliche" Adaptionswerte.
Genau das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der Kick Down sich anpasst. Selbst nach mehreren hundert Kilometern gemächlicher Fahrt im tempolimitierten Ausland ist der Kick Down bei meinem Auto spontan wie gewohnt da, wenn er benötigt wird.
Gruß
Der Chasoamanager
Zitat:
@Chaosmanager schrieb am 7. Oktober 2015 um 11:25:09 Uhr:
Das steht natürlich nirgends - es war lediglich eine Vermutung meinerseits aufgrund der beschriebenen Symptome.Zitat:
@ghia_05 schrieb am 6. Oktober 2015 um 16:01:27 Uhr:
asaris schreibt doch dass sein Wagen auf den KickDown reagiert, nur eben ohne den typischen "Kick" wenn man das Gaspedal flott über den Widerstand durchdrückt. Wo lest ihr dass die Funktion defekt ist?
Zitat:
@Chaosmanager schrieb am 7. Oktober 2015 um 11:25:09 Uhr:
Genau das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der Kick Down sich anpasst. Selbst nach mehreren hundert Kilometern gemächlicher Fahrt im tempolimitierten Ausland ist der Kick Down bei meinem Auto spontan wie gewohnt da, wenn er benötigt wird.Zitat:
Nur ein langsameres reagieren auf den KickDown zeigt für mich eher in Richtung "gemächliche" Adaptionswerte.
Gruß
Der Chasoamanager
Kann ich nur voll zustimmen.
Wenn ich Vollgas gebe schaltet er auch runter (allerdings nicht so weit). Da szum Thema träges verhalten
Damit unterscheidet das System nur durch den Schalter der gedrückt wird ob KickDown oder nicht.
Als zweites. Ihr glaubt doch nicht wirklich, dass absolut jeder einzelne Schalter in dem Fahrzeug abgefragt wird.
Lass das einfach in der Werkstatt testen. Die prüfen dann ob bei KickDown das Signal ankommt.
Adaptivwerte bei Volle Power ist doch wirklich nonsens.