F10 Bj. 2013 gegen A4 neuester Generation...
Bei unserem kürzlichen Aufenthalt in GB haben wir Von Sixt einen A4 mit 17 Meilen auf dem Tacho bekommen. Da ich von Audi keine Ahnung habe, weiß ich natürlich auch nicht den Baureihencode.
Was mir aber wirklich positiv aufgefallen war: der Innenraum des Audi schlägt den von BMW im 3er/4er wirklich um Längen. Obwohl der Wagen schwarze Stoff-Leder-Sitze und Metallzierleisten hatte, was gewöhnlich für mich ein No-Go wäre, sah er wirklich gut aus. Auch fühlte sich alles sehr hochwertig an.
Vor ca. 2 Wochen hatte ich zwei 4er GranCoupe für jeweils längere Strecke in DE gehabt. Beide mit schwarzem Leder und ebenfalls Metallzierleisten ausgestattet, sahen dem Audi gegenüber aus, als würde man in einem Billigauto sitzen.
Der F10 kann es mit dem Audi in etwa aufnehmen, ist aber nächstes Jahr schon kein aktuelles Modell mehr.
Daher fange ich an zu überlegen, ob ich den A4 als Nachfolger für den F10 in engere Wahl nehmen sollte.
Ist hier jemand schon diesen Weg gegangen, dh. einen 5er gegen einen A4 (explizit A4, NICHT A6 oder anderen Audi) getauscht? Dann würden mich die persönlichen Eindrücke schon sehr interessieren...
Danke schon jetzt 🙂
Beste Antwort im Thema
Na klar ist er das. Im A4 gibt es weder Plastik noch Kunststoff, die Einfassungen sind aus einer speziellen Gold-Platin-Legierung oder wahlweise aus antikem ägyptischem Marmor. Der serienmäßig verwendete Klavierlack kommt aus dem Hause Steinway and Sons. Das Leder stammt von überdurchschnittlich intelligenten Bio-Rindern, kann man nahezu als vegan betrachten. Aus den unzähligen Dashboard Lüftungsdüsen wird auch noch in 100 Jahren feinste Luft angereichert mit 4711 Kölnischwasser strömen. Ein Gedicht. Das Cockpit ist so außergewöhnlich, dass es fast schon gefährlich ist. Selbst bei Tempo 250 läuft der Fahrer ständig Gefahr, der Versuchung zu erliegen, die edlen Flächen zärtlich zu streicheln und abzulecken.
252 Antworten
frage mich gerade wer auf seinem standpunkt beharrt und anderen dies vorhält, sich dabei trefflich selbst vorführt... lol
schön, das der A4 der große weg-wurf ist, mir taugt er nicht und ich bin die 4ringe möhre gefahren...
und nun😕
mach Dich mal lockerer
was erwartet man im 5er forum so man sich missionarisch für einen A4 bückt... Beifall oder abgewatscht werden😁
und dann noch infantil die beleidigte leberwurst auspacken - weil man keine follower findet - und das eigene frühstücksbrot belegen.
naja, jeder wie er mag😛 und raus bist Du😁
Zitat:
@Wyatt5812 schrieb am 30. März 2016 um 15:01:27 Uhr:
@Protectar
Verdammt, nun benutze ich den Stauassistent in meinem F10 seit Jahren jeden Tag auch auf der Landstraße und sogar in der Stadt - und nun erfahre ich erst durch Deinen Beitrag, dass er nur auf der Autobahn funktioniert.Mann-o-Mann - was hätte da nicht noch alles passieren können, ohne Deine objektive Mithilfe 😁 😁 😁
Setz Du doch am besten Deine Audi Brille ab und wechsle in das zugehörige Forum !
Ich war mit meinem post nachweislich sachlich u. trotzdem sofort ein emotionaler Angriff.
Aus vielen Punkten einen herausgepickt u. dann falsch verstanden. Also erstmal richtig lesen, bevor du so etwas drauflos plapperst. Wir reden hier vom Stauassistenten u. nicht BMW Stop & Go System, das auch auf der Landstraße funktioniert. Außerdem bin ich i.M. bekennender Mercedes Fahrer u. habe keinen Audi. (BMW F11 hatte ich auch schon 2x)
Wenn du deine Brille aufsetzt u. mal im Kleingedruckten der BMW BA nachließt, weißt du wovon wir hier reden, anbei ein kleiner Hinweis. Übrigens ist auch bei dem neuen Vergleichstest 5er gegen die neue E-Klasse genau das mit dem BMW Staupiloten (nur auf Autobahnen) angemeckert worden.
Auch hier (weiter unten im Artikel) wurde das beim BMW Stauassistenz System bereits angemerkt:http://www.autobild.de/.../...des-c-klasse-vw-passat-test-5472319.html
Übrigens BMW 3er Fahrer haben es noch schlechter, die haben gar keinen Stauassistenten u. bekommen ihn erst beim Nachfolgemodell. Der neue G30 wird auch einen Stauassistenten bekommen, wie er heute bereits bei Mercedes u. Audi erhältlich ist.
Aber wie gesagt, hier geht es um F10 BJ 2013 vs A4 BJ 2016
Zitat:
@E46320dtouring [url=http://www.motor-talk.de/.../f10-bj-2013-gegen-a4-neuester-generation-
Selbst wenn nicht, wo bitte hat der F10(!), um den es hier geht, fahrtechnisch mehr Emotionen zu bieten als der neue A4 (B9)? Das muß mir mal einer erklären ...
Ganz einfach, Hersteller wie Audi, Volvo also die, die ihre Frontantrieb Kisten für teueres Geld verkaufen, haben auf der Vorderachse meistens mehr wie 60% ihres Leergewichtes drauf. Mit den Vorraussetzungen kann man schon mal kein Fahrzeug auf die Räder stellen, der sich neutral in Kurven verhält. Erst recht im Winter net. Dann hast du keine Antriebseinflüsse in der Lenkung, je nach Fahrzeuglänge auch einen kleineren Wendekreis (Hier könnte der A4 besser sein, da von der Länge des Radstandes nicht mit 5er vergleichbar). Das sind die Punkte, die einen BMW (ab 3er Reihe) ausmachen. Leider nicht mit Audi vergleichbar....
@Wyatt5812
dein unsachlicher Angriff auf Protectar ist völlig daneben, denn er hat vollkommen recht mit dem BMW Stauassistenten. Ich habe ihn in meinem Auto u. habe mich schon einige Male geärgert, warum es nur bei BMW nicht auch auf anderen Strassen außer Autobahn geht. Ich gehe aber auch davon aus, daß der neue 5er die verbesserten Assistenz Systeme vom G11 bekommt u. hoffentlich auch einen Stauassistenten der im täglichen Berufsverkehr arbeitet. Nächstes Jahr bin ich wieder dran mit Wechsel u. bin sehr gespannt auf den G30.
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Meine Güte jetzt beruhigt euch erst mal!
Es ist nur ein Auto!
aber abseits der Rosaroten Brille bleibt bei mir auch ein bitterer Nachgeschmack,
Erstes Pickerl (TÜV) mit 3 Jahren und 50tkm nicht geschafft!!!
da die Hardyscheibe kleine Risse hat......?? kosten 480,-- Euronen
Steuerkette auf mein drängen hin kontrolliert (leichtes Schaben) im hinteren Motorbereich
lt. Freundlichen klingt es normal ... aber dann doch beide erneuert.
plus 50 tkm Service, das hätte glatt über 2.000 alles zusammen gekostet.
aber mit Garantieverlängerung und Service Paket 0 Euros
Neuer Fahrersitz und div. abgebrochenes Plastikzeugs
Fahren tut er gut abgesehen von der nervösen und leichtgängigen Lenkung
Also mein Vertrauen ist jetzt nicht gerade gestiegen.
Schade darum, ich wollte ihn lange behalten 10 Jahre und 200tkm
aber ich wette das er das nicht ohne exorbitante Rep. schafft.
aber es ist nur ein Auto!!
glg an alle
Zitat:
@allesgeht schrieb am 30. März 2016 um 12:32:07 Uhr:
Zitat:
@yreiser schrieb am 30. März 2016 um 10:31:38 Uhr:
Ich habe mich nach 5 Jahren 530d diesmal auch für einen A4 3.0 TDi 272 PS entschieden. Ich für meinen Teil kann nur sagen, dass der Audi dem BMW momentan in allen möglichen Punkten dem BMW haushoch überlegen ist. Ich hatte zu Beginn nach der Bestellung grosse Bange, nach 10 Jahren BMW mit dem Wechsel einen Fehler gemacht zu haben, aber so ist das nun alles richtig.
Und was den 3er/4er anbelangt... das ist im Moment für das aufgerufene Geld eine riesen Frechheit.Moinn,
wenn der Audi schon haushoch dem BMW überlegen ist, dann war es Dein alter Peugeot schon in Ansätzen!!🙂 Sehr sachlich Dein Beitrag!! Aber dieses Wort "haushoch" läßt mich echt sarkastisch werden!!😉
Manchmal sollte man die Dinge einfach mal gelassener sehen... es gibt wichtigeres im Leben als ein blödes Auto. Schade - nein - äusserst lächerlich wenn man sich für sowas gleich so aufregen muss.
Das ist (und bleibt) meine ehrliche Meinung, jetzt solltest du nur noch lernen, dass im Leben nicht alle immer DEINER Meinung sind. So einfach ist das.
Zitat:
@yreiser schrieb am 30. März 2016 um 17:23:50 Uhr:
Zitat:
@allesgeht schrieb am 30. März 2016 um 12:32:07 Uhr:
Moinn,
wenn der Audi schon haushoch dem BMW überlegen ist, dann war es Dein alter Peugeot schon in Ansätzen!!🙂 Sehr sachlich Dein Beitrag!! Aber dieses Wort "haushoch" läßt mich echt sarkastisch werden!!😉
Manchmal sollte man die Dinge einfach mal gelassener sehen... es gibt wichtigeres im Leben als ein blödes Auto. Schade - nein - äusserst lächerlich wenn man sich für sowas gleich so aufregen muss.
Das ist eben ein Kindergartenforum
willkommen im club
und peinlich wäre es doch, wenn ein nagelneues Auto den gleichen technischen Stand wie ein 6 Jahre altes gereiftes Model hätte.
Wie sieht es da bei einem A6 ist? Hat der den technischen Stand analog A4?
Zitat:
@MichelvomKattulthof schrieb am 30. März 2016 um 15:04:01 Uhr:
Danke Protectar. Das ist ja tatsächlich eine ganze Latte. Dabei sind aber nicht alle Assistenten Audi A4 exklusiv, sondern auch im aktuellen 5er zu finden.
Ja Michel stimmt,
nicht alle A4 Assistenten sind exklusiv, klaro. Aber du hast ja auch explizit nach denen gefragt, die der 5er in dem besagten Vergleich nicht bietet u. auch nur genau die Assistenz Systeme habe ich aufgezählt. Dein Beispiel mit Night Vision bleibt i.M. noch der oberen Mittelklasse vorbehalten, auch bei BMW.
Die C-Klasse ist übrigens genauso der aktuellen E-Klasse technisch voraus, ebenso wie heute der Audi A4 dem A6. Ist ja auch logisch bei dem jeweiligen Life Cycle.
Bei BMW werden die neuesten Assistenz Systeme u. Technik Features vom G11 in den kommenden 2 Jahren nach unten weitergereicht. Bei Audi u. Mercedes ist es i.M. "noch" umgekehrt.
Zitat:
@Mik0811 schrieb am 30. März 2016 um 19:19:25 Uhr:
Wie sieht es da bei einem A6 ist? Hat der den technischen Stand analog A4?
Der hat noch nicht mal den "alten" Stauassistenten wie der 5er ( der nur auf der Autobahn funktioniert ).
Süss wie hier gestritten wird, ob der neue A4 die bessere Technik bietet als der aktuelle 5er. Sicher tut er das, es wäre schlecht wenn nicht. Schauen wir einfach in 6 Monaten auf den G30, dann ist die Klassenordnung wieder hergestellt und der A4 darf sich wieder brav in seiner Klasse einordnen. Man vergleiche aktuell zum Beispiel die Technik der neuen E-Klasse mit dem schon angestaubten A8, hier ist es das gleiche Spiel, das neuere Modell -auch wenn es eine Klasse tiefer positioniert ist- hat die Nase vorn, egal ob bei Audi, BMW oder Mercedes.
Muss der enttäuschte M550d fahrer hier die Leute unsachlich angreifen ? ne ne ne 😁 Ich habe den Stauassi vom F10 nie benutzt aber den normalen Abstandsassistenten auf der Autobahn. Es geht aber wie auch im A6 oder eklasse geht es irgendwann auf den Sack, denn es bremst hart usw.
Zitat:
@wobPower schrieb am 30. März 2016 um 21:56:42 Uhr:
Muss der enttäuschte M550d fahrer hier die Leute unsachlich angreifen ? ne ne ne 😁 Ich habe den Stauassi vom F10 nie benutzt aber den normalen Abstandsassistenten auf der Autobahn. Es geht aber wie auch im A6 oder eklasse geht es irgendwann auf den Sack, denn es bremst hart usw.
Wen habe ich denn unsachlich angegriffen ? Und warum sollte ich enttäuscht sein ?
Gemeint war dein kumpel.
Zitat:
@sasch85 schrieb am 30. März 2016 um 22:18:32 Uhr:
Zitat:
@wobPower schrieb am 30. März 2016 um 21:56:42 Uhr:
Muss der enttäuschte M550d fahrer hier die Leute unsachlich angreifen ? ne ne ne 😁 Ich habe den Stauassi vom F10 nie benutzt aber den normalen Abstandsassistenten auf der Autobahn. Es geht aber wie auch im A6 oder eklasse geht es irgendwann auf den Sack, denn es bremst hart usw.Wen habe ich denn unsachlich angegriffen ? Und warum sollte ich enttäuscht sein ?
@Sasch85
Keine Bange, er meint mich 😁
Mr. Wobpower kann es einfach nicht ertragen, dass sich andere Fahrer einfach ein neues Auto nach Ihrem Geschmack leisten, sich daran erfreuen und rundum zufrieden sind.
Das gilt insbesondere dann, wenn es sich bei dem Fahrzeug um einen 550d handelt, den er in deiner charmanten Art immer gerne als "Lügen M", oder ähnlich qualifiziert, bezeichnet.
Mir macht das aber nichts, jemand der sich so oft und ausdauernd negativ über BMW äußert, nur weil er einen persönlichen Fehlgriff mit einem Importauto getan hat, kann mich weder beleidigen noch anderweitig aus der Ruhe bringen.
In dem Sinne wünsche ich weiterhin allen, die es genauso wie ich genießen jeden Tag einen F1x bewegen zu dürfen, "FREUDE AM FAHREN" -und den anderen halt viel Glück auf der anderen Seite des Zauns, wo das Gras ja immer grüner ist !