f10 8hp Drehzahl springt bei Gangwechsel
Moin, seid ein paar Tagen springt meine Drehzahl hoch beim Gangwechsel heute auch mit einem richtigen Ruck. Kann aber natürlich auch damit zusammenhängen dass das Auto nicht grade stand als ich das Video aufgenommen habe. Hättet ihr vielleicht eine Idee woran das liegen könnte??? Getriebe wurde bei ca 120tkm gespült ist also auch nicht das erste Öl. Km stand jetzt 196tkm. Fehlerspeicher leer ausgelesen mit i*sta. Wie würdet ihr vorgehen Normal ist das ja nicht?!
https://youtube.com/shorts/LoftLkbgM_E?si=4E9a4CkNyYWrNOo0
23 Antworten
Bisschen schwanken ist ja auch Normal . Das er aber so schlecht manchmal schaltet Nicht . Dan ist ess vielleicht doch Getriebe Problemm
Ich poste mal noch ein Video wo ich im stand die Gänge durchschalte und wie er mal die Drehzahl anhebt und mal nicht also sporadisch
Ich denke das Haupt Problem, rückige Schaltung , das kommt von der Getriebe .
Macht er ja während der Fahrt nicht! Da schaltet er seidenweich? Aber wie gesagt ich hatte eben ein Fehler drin mit kat Wirkungsgrad zu gering kann das damit zusammenhängen? Und was würdest du empfehlen Getriebe revidieren? Spülen?
Ähnliche Themen
Wen der Getriebe schon einen mechanieschen Verschleiß hat bring die Spülpng nichts. Die hattest du ja auch schon. Du sagtest das beim anhalten manchmal bekommst einen Schlag oder wen schnell von Gas gehst . Ich Weiß nicht wo du genau wohnst . Aber auf jeden Fall zum beraten einen Guten Getriebe Spezi holen .
Da liegst du richtig. Wobei ich fast vermute das dies von den motorlagern kommen „könnte“ diese würde ich natürlich erstmal prüfen wenn der Motor Temperatur hat! Ich komme aus Hamburg wüsste da jetzt auch keinen Spezi den man mal anrufen könnte
Zitat:
@patrick212 schrieb am 17. April 2025 um 15:29:24 Uhr:Zitat:
Ja aber ist er auch abgekoppelt wenn du in d bleibst beispielsweise wenn du rückwärts einparkst und von d auf r schaltest dann macht er das ja auch
Erst wenn der Wagen rollt wird Überbrückung Kupplung betätigt .
Ja und ich rolle ja nicht, Fuß auf der Bremse und Gänge durchschalten dann das Symptom
Ich würde mich mehr an deine Stelle nicht auf diese Schwankungen konzentrieren . Habe ich bei meinem übrigens auch. Sondern auf die andare simptohme die du beschrieben hast .
Auch diese Schwankung kommt von der Getriebe . Du hast zwei keine drahte Verbindung , aber dur die Turniere im Wandler überträgst du die Kraft auf die Getriebe . Beim Gang anlegen wird die Kupplung in der Getriebe angelegt, und dann hast du Verbindung zu den Rädern. Das die bisshen beim Gang anlegen Schwank halte ich für nicht bedenklich