F10 535dX Getriebe wird heiss Notlauf 8hp70 Automatik
F10 535d X-Drive 313PS ZF8hp70 Automatik Euro 5 10/2011 (Austauschmotor und Turbos)
Laufleistung 345.000km
Getriebe wird heiss Notlauf Motor schaltet ab
Hi Leute, ich brauche euer Wissen!
Folgendes ist passiert:
Ich fahre Öltemperatur nach Anzeige Kombiinstrument normal ändert sich auch nicht Leistung auch voll da keine Fehlermeldungen
Nach 5-10 Minuten Fahrt Notlauf Auto schaltet den Motor ab und lässt auch keinen Start mehr zu bis abgekühlt dann ganz normal Fehlermeldung Antrieb gestört Kupplung zu heiss
Folgende Fehler sind hinterlegt nach Carly:
Folgende fehlercodes hat mein BMW F10 535dx 2011 313PS mit Standheizung
CF1521
CF1531
Die 15er Fehler sind laut Carly wohl Kommunikationsfehler mit dem EGS
4209A4
4209A5
4209A1
4209A2
Die 4er Fehler weisen alle auf eine Übertemperatur im Getriebe hin im Bezug auf meine Umwälzpumpe der Standheizung. Ist die Umwälzpumpe auch für das Getriebe zuständig (Zusammenhang denkbar durch internen Kurzschluss?)
CF1461
CF1501
CF1511
CF1541
INFO CF1401
INFO CF1411
INFO CF1421
Das sind alles Kommunikationsfehler mit dem EGS.
Könnte es demnach sein das der Kabelbaum der EGS kaputt ist und alles daher kommt ist da eine Schwachstelle bekannt? kabel vlt nicht richtig verlegt da Motor mal neu kam oder könnte die Umwälzpumpe mit dem Getriebe zusammenhängen und die Kommunikation stören?
Vielen Dank schonmal an die Community hoffe jemand kann damit etwas anfangen.
17 Antworten
Korrektur Nullstellung ist geöffnet Diesel arbeitet ja mit Luftüberschuss sprich normalerweise müsste er in Nullstellung wenn die Drosselklappe offen ist auch mit abgezogener Drosselklappe starten da es ja kein zu viel an Luft gibt sprich das Steuergerät sagt Ihm wohl fälschlicherweise Klappe zu statt auf
Vielen Dank schonmal allen ich habe Ista.
Ich werde am Wochenende nochmal alle Stecker spülen Ihn mit Ista auslesen die Codes hier eintragen und sollte dann keine Besserung eintreten werde ich im nächsten Step die DDE öffnen und die Platine reinigen.
Ich werde berichten
Mit ISTA kannst du die Soll und Istdaten der Drosselklappe anschauen. Sind die unterschiedliche?