Euro 5 für alle A 3 nach dem 01.09.08?
Ab 01.09.08 gilt für alle Neuwagen die Abgasnorm "Euro 5". Nach meiner Anfrage bei Audi erfüllen alle neuen Motoren, also auch die, welche noch mit "Euro 4" im Prospekt stehen, bereits Euro 5 (Ausnahme: 1,6-ltr.?), waren aber bislang aufgrund noch fehlender Homologisierungsbedingungen nur mit Euro 4 typgeprüft.
Vielleicht weiß jemand eine Antwort auf meine folgende Frage:
Sind alle ab 01.09. vom Band laufenden A 3, da dies ja für Neuwagen ab 01.09. verbindlich ist, nach Euro 5 geschlüsselt oder gilt das nur für neu auf den Markt kommende Autos, wie z.B. den Golf VI. Wie gesagt, es dürfte nur ein Problem der Schlüsselnummer in Brief und Schein sein, denn laut Werksauskunft erfüllen alle neueren Audi - Motoren faktisch bereits Euro 5. Beim Golf VI soll das angeblich sogar für den alten 1,6-Liter gelten.
Die Frage ist im Hinblick auf Werterhaltung und Wiederverkauf aber evtl. auch in Bezug auf die bald kommende neue KFZ-Steuer (?) durchaus von größerem Interesse.
Bitte, wenn möglich nur Antworten von Lesern, die es genau wissen! Das teilweise Halbwissen, das ich über die Suchfunktion gefunden habe, ist wenig hilfreich.
21 Antworten
Sooo schwer ist das doch nicht. Der dritte Treffer wenn man googelt ;-))
Da steht ALLES!
http://europa.eu/scadplus/leg/de/lvb/l28186.htm
Zitat:
Original geschrieben von TFSI-Quattro
Sooo schwer ist das doch nicht. Der dritte Treffer wenn man googelt ;-))Da steht ALLES!
http://europa.eu/scadplus/leg/de/lvb/l28186.htm
Danke für die Info. Hatte ich auf der EU-Site auch entdeckt, aber es hilft leider für aktuell laufende Bestellungen nicht WIRKLICH weiter. Konkret sagt die Rechtsnorm nämlich, dass die Autohersteller bis 31.12.2010 noch Fahrzeuge nach der jetzt veralteten Euro 4-Norm vom Band laufen lassen können. Nur für die TYPZULASSUNG neu auf den Markt kommender Autos ist der 01.09.2008 verbindlich.
Also, ich bin der Meinung, dass ein kundenfreundlicher Hersteller, dessen Fahrzeuge technisch bereits die Euro 5 erfüllen und daher nur die passenden Papiere ausgestellt werden müssten - ohne dass technische Änderungen erforderlich sind - den Kunden jetzt ab sofort nur noch Autos nach Euro 5 ausliefern sollten. Bisher haben sich die Hersteller nämlich herausgeredet, sie könnten ihre Fahrzeuge (auch die, welche die neue Norm technisch schon erfüllten!) erst dann nach Euro 5 schlüsseln, wenn die gesetzliche Grundlage dafür geschaffen ist. Die ist seit 31.07.2008 nun geschaffen! Also, woran hängt es - außer am guten Willen von Audi?????
Danach prinzipiell erst beim neuen Modell, das Facelift ist ja kein neuer Typ. Ansonsten kann man nur auf Audi hoffen 😉
* Die Norm Euro 5 gilt ab 1. September 2009 für die Typzulassung und ab 1. Januar 2011 für die Zulassung und den Verkauf von neuen Fahrzeugtypen;
* die Norm Euro 6 gilt ab 1. September 2014 für die Typzulassung und ab 1. Januar 2015 für die Zulassung und den Verkauf von neuen Fahrzeugtypen.
So steht es dort. Aber ich finde diese Threads und die persönlichen Schlussfolgerungen daraus eh ...
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Ja, sorry. Hab momentan viel um die Ohren 😉
Also der 1.4er taucht komischerweise in der Liste noch nicht auf. Der 2.0er TDI wird erst im Laufe des 4.Q "umgestellt". Für weitere Details müßte ich nochmal nachschauen.
Achja, alle Motoren, welche die EU5 erfüllen, werden ab LTK KW38 auch mit dieser ausgeliefert; was zuvor vom Band läuft, hat lt. Audi lediglich EU4. Da müßte man nochmal prüfen, ob eine Umschlüsselung möglich ist.
Gruß
@FR190: Urlaub? -Was ist das? 😉
Zitat:
Original geschrieben von mr. technik
Ja, sorry. Hab momentan viel um die Ohren 😉
Also der 1.4er taucht komischerweise in der Liste noch nicht auf. Der 2.0er TDI wird erst im Laufe des 4.Q "umgestellt". Für weitere Details müßte ich nochmal nachschauen.
Achja, alle Motoren, welche die EU5 erfüllen, werden ab LTK KW38 auch mit dieser ausgeliefert; was zuvor vom Band läuft, hat lt. Audi lediglich EU4. Da müßte man nochmal prüfen, ob eine Umschlüsselung möglich ist.Gruß
@FR190: Urlaub? -Was ist das? 😉
Ja, die Urlaubsfrage könnte ich zur Zeit auch stellen. Na, da hoffe ich, dass der 1,4er auch EU 5 erfüllt und entsprechend im Oktober/November vom Band läuft.
By the way: es gehört zwar in zwei andere Threads (z.B. den falsch geschriebenen "Akustigverglasung beim Sportback Ambiente), aber ich frag' Dich als Insider trotzdem: ist Dir bekannt, dass die Ambienteausstattung plötzlich nicht mehr mit der Akustikfrontscheibe geliefert wird? Wäre ein weiteres Ärgernis, weil viele Kunden gerade deshalb die Ambienteausstattung gewählt haben.
Zitat:
Original geschrieben von FR190
Ja, die Urlaubsfrage könnte ich zur Zeit auch stellen. Na, da hoffe ich, dass der 1,4er auch EU 5 erfüllt und entsprechend im Oktober/November vom Band läuft.Zitat:
Original geschrieben von mr. technik
Ja, sorry. Hab momentan viel um die Ohren 😉
Also der 1.4er taucht komischerweise in der Liste noch nicht auf. Der 2.0er TDI wird erst im Laufe des 4.Q "umgestellt". Für weitere Details müßte ich nochmal nachschauen.
Achja, alle Motoren, welche die EU5 erfüllen, werden ab LTK KW38 auch mit dieser ausgeliefert; was zuvor vom Band läuft, hat lt. Audi lediglich EU4. Da müßte man nochmal prüfen, ob eine Umschlüsselung möglich ist.Gruß
@FR190: Urlaub? -Was ist das? 😉
By the way: es gehört zwar in zwei andere Threads (z.B. den falsch geschriebenen "Akustigverglasung beim Sportback Ambiente), aber ich frag' Dich als Insider trotzdem: ist Dir bekannt, dass die Ambienteausstattung plötzlich nicht mehr mit der Akustikfrontscheibe geliefert wird? Wäre ein weiteres Ärgernis, weil viele Kunden gerade deshalb die Ambienteausstattung gewählt haben.
Hm, das mit der Frontscheibe ist ja auch so ein Thema für sich.
Ganz ehrlich, konnte bisher noch nicht mit den zuständigen Personen sprechen.
Leider gibt es derzeitig so viele Baustellen, so dass auch solch wichtige Dinge auf der Strecke bleiben.
Ich hör mich die Tage mal um...