Eure Meinung zu ein paar "wichtigen" Fragen
Hallo erstmal. Bin neu hier, lese aber seid ettlicher Zeit in diesem Forum. Klasse! War schon sehr hilfreich und informativ!!!
Ich hoffe es ist ok wenn ich statt in einzelnen Threads hier alles gemeinsam in einen schreibe, denn mich beschäftigen einige Frage:
1)
Ich habe mir 24.02.09 einen GVI 1.4 TSI 90 KW - & Gang - in schwarz (uni) Comfortline bestellt.
Inkl. Neblscheinwerfer, RCD 310, Berganfahrassistent, Entfall der Schriftzüge, MFA+, Parkassi&Pilot, Reifenkontrolle,
Raucherausführung - Hauspreis inkl. Abholung A1 in WOB und Zulassung 17.000
Jetzt überlege ich schon seit Tagen ob ich den Vertrag ändere (AB noch nicht da)....dazu käme DSG, MFL+Wippen und das 310 Navi + Telefon Premium. Ich bin mir einfach nicht sicher ob der Aufpreis für das DSG und MFL gut angelegt sind. Daher meine Frage an euch:
Seht ihr darin einen wirklich so hohen Fahrvorteil? Oder ist es einfach nur "komfort"? Ebenso 310 mit Navi...wird die Premium Telefon darin gut angezeigt oder doch besser dann das 510 RCD?
2)
Leidige Thema Abwrackprämie....jetzt ist die Reservierung ja bald möglich. In den Pressetexten steht aber das man den "Kaufvertrag" UND "den KFZ-Brief" des alten, zu verschrottenen (GOLV III) einsenden muss. Was meint ihr...bedeutet das nun, das ich den Altwagen "sofort" verschrotten lassen muß und den "entwerteten Brief" einsenden muss oder meinen die das ich den "Brief" einsenden kann, und wenn es Zeit für die verschrottung ist, die mir das Ding zurücksenden etc...
Unabhängig ob ich die Bestellung nun ändere oder nicht...dann müßte ich bis zur Lieferung (bisher unvb. Termin 25.05.09) meine Wagen ja zum Ende März bereits verschrotten und dann so lange ohne Auto klarkommen (was sich für mich arebitsfahrttechnisch als echtes Problem darstellt)
3)
Hat jemand Erfahrungen mit Alcantara Ledersitzen. Habe da die Befürchtung das die relativ schnell "uselig" aussehen durch Abnutzung?
4) Wenn ich meinen Comfortline mit 16" Felgen kriege, kann ich selber später problemlos 18" Felgen montieren. Geht das oder ist das Fahrwerk dann dafür nicht ausgelegt?
Wen es Interessiert...meine KFZ-Historie:
1)Opel Corsa
2)Opel GSI 16V (mit dig. Mäusekino)
3)Golf 2 Diesel
4)BMW323i
5)VW Käfer Cabriolet
6)Toyota Corolla 16V
7)Toyota Supra 3.0 Turbo
8)Opel Corsa
9)Corvette StingRay 1978
10)Toyota MR2
11)Smart
11)Golf III
18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Schaf VI
Vor der Frage stande ich auch, und dann hab ich einfach mal den Händler gefragt!Zitat:
Original geschrieben von Don-Schoko
Ach ja, noch eine Frage...5) Macht ein MFL bei DSG sinn? Und überhaupt, nehme keine Premium-Telefon-Ausstattung....was kann ich denn dann mit den Tasten des MFL machen außer Lauter/leiser des Radios?
Also... Meine Meinung: Ohne die Telefon-Ausstattung bringt das MFL so gut wie nix!
Den dann kannst nämlich nur Radio Lauter/Leise, Senderwechsel glaub ich auch.. (rechte tasten vom mfl)
und mit den linken tasten vom mfl kannst den Bordcomputer vorne bedienen.. hoch, runter, zurück, ok.
Ohne Tele-Ausstattung lohnt sich der Aufpreis einfach nicht.Mit dem "normalen" Lenkrad kannst du den Bordcomputer genau so bedienen wie mit dem MFL.
Dort sind dann die Tasten eben nicht auf dem Lenkrad drauf, sondern hinter dem Lenkrad.
An dem Wischerstock außen sind 2 Knöpfe mit den du die MFA bedienen kannst.
Und die kleine Handbewegung nach rechts zum Radio wirst ja auch so noch hinbekommen oder? =)*EDIT*
Beim MFL mit DSG Getriebe sind hinter dem Lenkrad noch 2 Schaltwippen (hochschalten - runterschalten)
wer braucht.. 🙄
bin mir aber nicht sicher ob es die schaltwippen so dazu gibt oder ob die aufpreis kosten.
Da ist Deine Meinung absolut nicht mit meiner übereinstimmend. Erstens wird die MFA+ mit der rechten Taste bedient, links nur das Radio, falls man kein Telefonpaket hat.
Die Schaltwippen sind toll, wenn man mal in den Bergen etwas flotter fahren will und auch zum Runterbremsen vor den Ampeln (Bringen aber nicht allzuviel, da der Bremseffekt bei dem kleinen Motor nicht so enorm ist)
Der Aufpreis lohnt sich m.E. absolut.
Zitat:
Original geschrieben von melodyman
Das ist aber nicht richtig, laut mir vorliegendem Prospekt sind es immerhin 105 Euro Unterschied.Zitat:
Original geschrieben von HerrSlumi
...beim dt. Modell sind die Schaltwippen beim MFL incl. - kosten nischt extra 😉Ich finde aber das MFL sieht auf jeden Fall besser aus. Leider habe ich es bislang noch nicht bedienen können...
Ihr habt beide Recht.
Wenn man DSG auswählt, sind bei Auswahl des MuFu-Lenkrades die Schaltwippen automatisch drin, aber beim DSG ist der Aufpreis zum MuFu-Lenkrad auch höher.
Mit DSG ist es quasi nicht möglich, ein MuFu-Lenkrad ohne Schaltwippen zu bestellen...
Zitat:
Original geschrieben von CronoBayashi
Ihr habt beide Recht.Zitat:
Original geschrieben von melodyman
Das ist aber nicht richtig, laut mir vorliegendem Prospekt sind es immerhin 105 Euro Unterschied.
Ich finde aber das MFL sieht auf jeden Fall besser aus. Leider habe ich es bislang noch nicht bedienen können...
Wenn man DSG auswählt, sind bei Auswahl des MuFu-Lenkrades die Schaltwippen automatisch drin, aber beim DSG ist der Aufpreis zum MuFu-Lenkrad auch höher.Mit DSG ist es quasi nicht möglich, ein MuFu-Lenkrad ohne Schaltwippen zu bestellen...
Well....ich habe das MFL genommen, Telefon nicht. Habe mir einige Statements zum Lenkrad und zu den Wippen angesehen. Denke es war die richtige Entscheidung. Jetzt heißt es freuen!!
Hallo,
Habe DSG und Multifunktionslenkrad. Bei mir sind aber keine Schaltwippen dabei.
Vielleicht ist der Konfigurator in Österreich anders.
Liebe Grüße Catalin