- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- X Reihe
- X3 E83, F25, G01
- X3 F25
- EU5 X3 30d - noch privat verkäuflich?
EU5 X3 30d - noch privat verkäuflich?
Hallo Leute :-)
Aktuell überlege ich meinen BMW X3 30d mit EU5 gegen etwas anderes zu tauschen. Die Händlerankaufspreise sind teilweise 5-7t€ unter den günstigsten mobile-Angeboten. Das ist dann doch eine Differenz, die ich nicht leichtgültig aus dem Fenster werfen will.
Die meisten kennen jedoch den Stress des Privatverkaufs. Dazu muss man Zeit und Lust haben. Daher wollte ich bei euch mal grob anfragen, ob hier jemand in den letzten Monaten einen EU5 X3 verkauft hat. Gibt es Anfragen? Oder eher schwer verkäuflich?
Für Erfahrungen bin ich dankbar!
VG
Stumpen
Beste Antwort im Thema
Bisher habt Ihr alle eure schönen Autos wegen einer 500m Strecke in Hamburg verkauft und somit den Autoherstellern, die diesen ganzen Mist zu verantworten haben, noch mehr Geld in den Hals gesteckt.
Letztendlich sind es nicht die Firmen und auch nicht die Regierung, sondern einfach die Menschen selbst, die diese Panik machen.
Einen Großteil vom Jahr lebe ich in Kroatien und dort fragen mich dann die Menschen, wo ist es schöner in Deutschland oder in Kroatien zu leben und dann kommt es immer zwangsläufig dazu, das man sich unterhält, was den dort besser läuft. Imgrunde aber läuft es weder hier noch dort anders. Die Menschen dort denken, die Regierung ist an allem Schuld, doch es ist nicht die Regierung, sondern die Menschen selbst. Die Menschen wollen sich gar nicht an die Regeln halten, sie suchen immer andere Wege um etwas schneller, besser oder billiger als die anderen zu bekommen. Führt man dort ein Auto aus Deutschland ein, muss man es beim Zoll vorführen, die jetzt anstatt dem Zoll eine Ökoabgabe berechnen und abführen. Dieser Prozess dauert 2-3 Tage. Der normale Kroate geht aber lieber hin, gibt einem Händler der einen beim Zoll kennt, 200 Kuna, damit dieser dem Zöllner nochmal 200 Kuna gibt, damit dieser dann sein Auto am gleichen Tag bearbeitet. Und das machen dann die meisten und alle die sich an die Regeln halten, fallen hinten raus und warten anstatt 2-3 Tagen, dann 7 Tage. Und so läuft es bei allen Sachen in Kroatien. Es ist in meinen Augen auch nicht der Zöllner Schuld, sondern es sind die Menschen, die diese Praxis von klein auf gelernt haben und sich gar nicht ändern wollen. Nur weil die Menschen die Bereitschaft haben, sich einen Umweg zu erkaufen, funktioniert am Ende das System nicht.
Und genau so ist es in Deutschland immer mehr und mehr auch. Wenn die Menschen sagen würden, Nein wir wollen eure neuen Autos nicht, unsere alten sind uns gut genug, wir fahren dann halt noch weniger in die Innenstadt, dann wird man halt auch gehört und wahrgenommen. Solange aber alle wie Lemminge, aus Bequemlichkeit, zum Autohändler marschieren und neue 40i bestellen (mit denen sie btw vermutlich auch bald nicht in die Innenstadt fahren dürfen), fallen die paar wenige, die sich eigentlich an die Regeln halten wollten, hinten durch und gelten dann als die Umweltsünder, die ausgesperrt werden. Dabei ist das Paradoxe daran, das gerade diese Menschen, den wohl besseren Co2 Fußabdruck auf dieser Welt hinterlassen haben. Bekloppte Welt in der nur das Geld regiert! Ich frage mich, wann erkennt der Mensch, das Habgier das Problem mit der Umwelt verursacht hat und nicht weil Heinz Müller mit dem Euro 5 Diesel fährt....
Ähnliche Themen
18 Antworten
Natürlich ist es nicht mehr ganz so leicht eine Euro % Diesel zu verkaufen, aber die große Panik ist vorbei. Versuchen kann man es auf alle Fälle.
Übrigens ist die Panik fast nur auf Deutschland begrenzt. Die "östlichen" Länder kaufen immer noch gern, da die Autos hier günstiger sind als bei ihnen.
Habe meinen EU 5 Skoda in Österreich zum Marktwert verkauft, in Ungarn hätte er noch ein bisschen mehr gebracht.
Also, Kopf hoch.
BG Suvuk
"Auf Deutschland begrenzt" ist nicht ganz richtig. Auch hier in CH sind die Euro5-Motoren ordentlich runtergegangen im Preis und stehen trotz teils sehr schöner Ausstatttung etc. länger, der Effekt geht bis "hoch" zu Euro6c.
Was kostet privat ungefähr ein X3 F25 3.0d ab 2011 mit max 150 tausend km und guter Ausstattung?
So ab 17.000 €. Hängt auch von der Ausstattung ab und dem Zustand. 8-fach bereift etc.
Doch noch so viel, Wow ok.
Das wäre mir dann hier im Raum Frankfurt zu teuer für so nen Risiko Diesel, hier wirds vermutlich schon nächstes Jahr Fahrverbote geben und wir wohnen mitten in der Umweltzone
Zitat:
@dseverse schrieb am 23. Dezember 2019 um 21:14:39 Uhr:
So ab 17.000 €. Hängt auch von der Ausstattung ab und dem Zustand. 8-fach bereift etc.
Also DER Preis wird wohl ein Wunschtraum bleiben. Ich habe im August 2018 meinen X3 3,0d gekauft. Baujahr 2012, 118.000tkm, 2. Hand, Checkheft nur bei BMW. Gekauft direkt bei BMW mit Garantie und Wartungspaket für 19.500€. In Zahlung habe ich einen Mitsubishi Outlander Benziner gegeben, ebenfalls Euro 5, 3 Jahre alt mit 50tkm. Inzahlungnahme für 16.250€.
Meiner hat jetzt rund 137tkm weg und ich würde maximal 15-16.000€ als realistisch veranschlagen. Allerdings würde ich auch sagen, dass die große Hysterie vorbei ist und der Markt sich wieder normalisiert. Zumindest in den Gegenden, die doch ein Stück weg von den Fahrverboten sind, beruhigt sich das alles wieder, so dass die Preis für Gebrauchte durchaus wieder ein wenig steigen könnten. Aber noch ist Greta nicht weg vom Fenster.
Wenn die Greta nur wüsste das ich nach einem X3 35i suche...
Haben leider unseren 3.0d in Zahlung gegeben-Bj.2013 und einen M4.0i bestellt.
Bis 31.21.2019 gibt es ja noch die Dieselprämie bei BMW, da gestaltet sich die Inzahlungsnahme etwas
freundlicher.
Die Umweltexperten wollen es scheinbar so, 50g CO2 mehr.
Ich sehe schon den Ruhrpott in vielen Jahren, Autofrei und kein Mensch mehr, und auf der grüne
Wiese ist Stau.
Mal gucken wenn die B1 (DO, BO, E, MH) für Diesel gesperrt wird.
Bisher habt Ihr alle eure schönen Autos wegen einer 500m Strecke in Hamburg verkauft und somit den Autoherstellern, die diesen ganzen Mist zu verantworten haben, noch mehr Geld in den Hals gesteckt.
Letztendlich sind es nicht die Firmen und auch nicht die Regierung, sondern einfach die Menschen selbst, die diese Panik machen.
Einen Großteil vom Jahr lebe ich in Kroatien und dort fragen mich dann die Menschen, wo ist es schöner in Deutschland oder in Kroatien zu leben und dann kommt es immer zwangsläufig dazu, das man sich unterhält, was den dort besser läuft. Imgrunde aber läuft es weder hier noch dort anders. Die Menschen dort denken, die Regierung ist an allem Schuld, doch es ist nicht die Regierung, sondern die Menschen selbst. Die Menschen wollen sich gar nicht an die Regeln halten, sie suchen immer andere Wege um etwas schneller, besser oder billiger als die anderen zu bekommen. Führt man dort ein Auto aus Deutschland ein, muss man es beim Zoll vorführen, die jetzt anstatt dem Zoll eine Ökoabgabe berechnen und abführen. Dieser Prozess dauert 2-3 Tage. Der normale Kroate geht aber lieber hin, gibt einem Händler der einen beim Zoll kennt, 200 Kuna, damit dieser dem Zöllner nochmal 200 Kuna gibt, damit dieser dann sein Auto am gleichen Tag bearbeitet. Und das machen dann die meisten und alle die sich an die Regeln halten, fallen hinten raus und warten anstatt 2-3 Tagen, dann 7 Tage. Und so läuft es bei allen Sachen in Kroatien. Es ist in meinen Augen auch nicht der Zöllner Schuld, sondern es sind die Menschen, die diese Praxis von klein auf gelernt haben und sich gar nicht ändern wollen. Nur weil die Menschen die Bereitschaft haben, sich einen Umweg zu erkaufen, funktioniert am Ende das System nicht.
Und genau so ist es in Deutschland immer mehr und mehr auch. Wenn die Menschen sagen würden, Nein wir wollen eure neuen Autos nicht, unsere alten sind uns gut genug, wir fahren dann halt noch weniger in die Innenstadt, dann wird man halt auch gehört und wahrgenommen. Solange aber alle wie Lemminge, aus Bequemlichkeit, zum Autohändler marschieren und neue 40i bestellen (mit denen sie btw vermutlich auch bald nicht in die Innenstadt fahren dürfen), fallen die paar wenige, die sich eigentlich an die Regeln halten wollten, hinten durch und gelten dann als die Umweltsünder, die ausgesperrt werden. Dabei ist das Paradoxe daran, das gerade diese Menschen, den wohl besseren Co2 Fußabdruck auf dieser Welt hinterlassen haben. Bekloppte Welt in der nur das Geld regiert! Ich frage mich, wann erkennt der Mensch, das Habgier das Problem mit der Umwelt verursacht hat und nicht weil Heinz Müller mit dem Euro 5 Diesel fährt....
Dies ist alles richtig was Du schreibst.
Aber der Rest unserer Fam. wohnt in Stuttgart. Da dürfte ich jetzt gar nicht mehr hin, außer der Gefahr
von 80,- und einem Punkt.
Mein Bruder hat 80,- und 90,-gezahlt und jedesmal ein Punkt.
Frag Ihn mal nach seiner Meinung als betroffener, der im ganzen Leben noch nie einen Punkt hatte.
170€ ist aber immer noch weniger als sich einen neuen BMW zu bestellen. Die Punkte verjähren jeder für sich mittlerweile also kein Stress.
Wenn du mehrfach deswegen erwischt wirst kommt Vorsatz hinzu, sprich im schlimmsten Fall Führerschein weg
Moin,
ich möchte mal kurz an die Eingangsfrage erinnern.
Gruß
Zimpalazumpala, MT-Moderator
Ich kann die Frage für den Privatwert leider nicht mehr beantworten. Habe heute den Wagen beim Händler in Zahlung gegeben. Bzw. unterschrieben und Mitte Januar muss ich mich dann von ihm trennen :-(
Falls es wenn interessiert.
-X3 30d 2012er
-Ausstattung 80% (HeadUp, StdHz, Pano, Navi Prof, 360Cam,...)
-174tkm
Angebote der Händler 10-13,5t€. Abgeben werde ich ihn für 12,7t€. Der Händler wird ihn wohl für um die 16t€ inserieren und/oder viell an den Export geben.