ESP/ABS defekt, manchmal auch Meldung "Service Bremse"
Hallo zusammen,
seit ein paar Tagen bekomme ich regelmäßig nach einiger Fahrt (S211, 270 CDI, 2003) die KI-Meldung "ESP defekt" und "ABS defekt". Manchmal (etwa jedes dritte Mal) kommt auch noch "Service Bremse" dazu.
Alle Meldungen erscheinen stets gleichzeitig.
Wird das Auto abgestellt und nach einiger Zeit neu gestartet, sind die Meldungen zunächst weg, nach kurzer oder längerer Fahrt jedoch regelmäßig wieder da.
Wenn der Lenkwinkelsensor ein Problem hätte, wäre doch nur ESP und nicht ABS betroffen, oder sehe ich das falsch?
Beim einem Fehler am Bremslichtschalter müßte "Service Bremse" immer dabei sein, wenn man der Suchfunktion glauben darf....
Kann ich die beiden Dinge so pauschal ausschließen, gibts da Mehrdeutigkeiten, oder weiß jemand einfach so, was das ist?
Hinweise sind willkommen.
(P.S: Gibts inzwischen irgendwo ein bezahlbares Diagnosesystem für Mercedes?
Ich könnte mich immer grün ärgern, da ich weiß, dass die Kiste den Fehler genauer kennt, ihn mir aber nicht sagt.)
Ciao,
Feet2
Beste Antwort im Thema
Ein Grund mehr, auch den Sensorring zu wechseln. Ist ein bekanntes Problem.
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40 Antworten
Moin , ich habe ein e200 k bj2006 aber Facelift , ich habe seit einiger zeit das problem das grundsätzlich in der rechts Kurve die Meldung kommt "ESP ohne Funktion siehe Betriebsanleitung " so denn speedtronic und Hold Funktion auch ohne Wirkung . Jetzt hab ich mal meine stardiagnose rausgeholt und habe so einige interessante Fehler wie z.b im Steuergerät "adaptiv Break" wo nur steht -folgefehler-
Im Steuergerät "mantelrohrmodul" steht -Bauteil lenkwinkelsensor Defekt - ...
Wie gesagt der Fehler taugt fast nur in der Rechtskurve auf bzw beim Parken in eine seitenlücke ... Motor aus , motor an Fehler weg ! 3 Wochen später das gleiche in Grün .
Wenn der lenkwinkelsensor wirklich Defekt ist , warum denn nur sporadisch der Fehler ? Lass ich mir die IST werte während der Fahrt anzeigen , alles normal , keine Spur von lenkwinkelsensor Defekt ...
Die Abs Sensoren und polräder am Rad sehen alle aus wie neu , alles gut . In der SD keine Anzeichen von Bremslichtschalter ... Werde mal sehen ob ich den lenkwinkelsensor neu Anlernen kann über die SD , wenn jemand noch ein Tip hat immer her damit . Liebe Grüße
Hallo zusammen,
Ich habe an meinem 211 bj 2005 genau den selben Fehler Sensor h.l Signal unplausiebel .Nach Prüfung keine Spannung am Sensor. ...derkabelstrang bzw Steckverbindungen sind tadellos ...laut Schaltplan soll die Spannung über das steuergerät N 10/2 über Transistor geschaltet werden. ..da aber keine Spannung h.l.anliegt stellt sich die frage :
Was ist defekt.
Danke für eure Unterstützung
Naja, das übliche Problem. Steht bereits in Dutzenden MT-Threads.
Das bekommt auch jede Standardwerkstatt hin, +-250€. Selbst erledigen ist finanziell noch günstiger und machbar.
danke jpebert
ich würde mich freuen wenn die antwort etwas konkreter wäre.Die spannung für die radsensoren sollen anscheinend vom steuergerät hinten kommen....ist erfahrungsgemäß dieses defekt oder ist es ein anderes modul?
danke im vorraus
Miss doch mal auf der anderen Fahrzeugseite. Bei gleichem Ergebnis, bleibt wie üblich Sensor und Impulsring. Sagt ja auch nur hinten links und nicht alle Sensoren (bei defektem Steuergerät).
also,ich habe natürlich die sensoren getauscht d.h sensoren sind beide okay
dannhabe ich den rechten ausgebauten sensor bei eingeschalteter zündung mittelsmetallstift auf sein ausgangssignal hin überprüft(klappt mit dem gutmann tester sehr gut) ergebnis ok
dasselbe auf der rlinken seite ...kein impuls ,da wie schon gesagt keine spannung auf pin 35 von der hydraulikeinheit TraktionsystemA7/3 ausgeht.
Meine Frage? Hatte schon jemand hier das gleiche fehlerbild,muss das sbc modul ausgebaut und überholt werden?
Danke euch und schöne Ostern
Warte, bevor das SBC austauschst. Ich verstehe nicht ganz wo Du gemessen hast, am SBC? Oder am ESP-Steuergerät? Einen Kabelbruch oder elektrisch nicht schließenden Steckverbinder kannst Du ausschließen?
guten morgen
ich habe gemessen an der steckverbindubg x 62 die im sicherungskasten links verbaut ist .leitung bk/gn hat kein plus,
wh/gn jedoch
die spannung kommt aus meiner sicht des schaltplanes aus der sbc einheit(A 7/3) pin 35. sorry sollte kommen?
Danke
Der Sensor L 6/3ist der radsensor hinten links
L 6/4 ist hinten rechts
Hallo zusammen,
Mein Problem ist ganz gleich wie bei Themenstarter. Also ab und zu kriege die 3 Fehlermeldungen (ABS, ESP, Service Bremse und Lenkung auch schwer). Ich habe ein paar Sache schon gewechselt (ABS Sensor und Ring H.L. , beide Batterie 95Ah AGM Start - Stop ) aber trotzdem kommt alles wieder. Noch was bei mir: Distronic funktioniert nicht mehr. KI zeigt mir: Distronic nicht verfügbar.
Also was meint Euch? Was passiert bei mir?
P.S.
Ich scwetze und schreibe noch nicht fehlerfrei weil ich aus Ungarn komme. Aber versuche ich ganz richtig schreiben und ich hoffe kann man mich verstanden.
Vielen Dank eure Hilfe im voraus
Ich wünsche einen schönen Sonntag noch
ein Rockandroller
Könnte der Bremslichtschalter sein. Hast du denn einen Diagnosetester? Wenn ja, mit welcher Gerät und was war das Ergebnis? Dein Deutsch ist sehr gut und verständlich.
Ich selber nicht.
Ich war bei Mechaniker und er hat ausgelesen. Ich bin nicht sicher aber vielleicht hat er ein Bosch Gerät. Erstmal sagte: Signal von Rad (hinten links) nicht in Ordnung. Deshalb hat er ABS sensor H. L. gewechselt. Später habe ich die Batterie (75Ah auf richtige 95Ah) getauscht, weil ich gelesen habe, dass die Spannung bei vor MOPF ist sehr wichtig. Aber Fehlermeldung kommt wieder. Dann Mechaniker sagte: hinten rechts auch nicht in Ordnung. Dann ein Woche später zeigt Computer kein Fehler mehr. Also momentan weiß ich nicht (er weiß auch nicht) was ist bei mir passiert.
Ein Grund mehr, auch den Sensorring zu wechseln. Ist ein bekanntes Problem.
Oups, sorry. Natürlich hat Mechaniker Sensor mit Ring (h.l.) gewechselt.
Falls der Fehler wieder auftaucht, elektrisch nochmal messen. Drehzahlsensoren, Durchgang Leitungen, Spannungsbereitsstellung. Es läßt sich ziemlich genau herausfinden, was der Verursacher des Problems ist: https://www.motor-talk.de/.../...r-raddrehzahlsensor-t6262083.html?...