Es hat gekracht :-(
Ich hoffe mir kann jemand einen Anhaltspunkt geben... vor ca. 1 Stunde beim rausbeschleunigen aus dem Ort (ganz normales Beschleunigen, nicht extrem) dann hats gekracht... der Motor ist ausgegangen... bin zur Seite gefahren und wollte den Motor wieder starten, beim Anlassen gibts jetzt nur noch ein mahlendes chhhhh-Geräusch. Auf was kann ich mich einstellen... Motor kaputt? Wenn der Motor aus ist kann ich aber noch die Gänge schalten, also nichts mit dem Getriebe bzw. Kupplung..., glaub ich zumindestens?!?
Dankbar für jede Info
Gruß Basti
34 Antworten
Ok, ok... ich werde morgen mal die ganzen Teileverwerter anrufen, vielleicht hab ich ja Glück und finde einen, wollte keinen von privat kaufen... soweit ich weiß hat man bei den Verwertern ja eine Garantie von 12 oder 24 Monaten. Bei privat hab ich garnichts.
Achso ich hab noch vergessen: hab noch M-Spiegel und Grünkeil-Frontscheibe ;-)
Also an deiner Stelle würde ich den Wagen reparieren und DANN verkaufen wenn du den nicht mehr magst.
Aber wenn du so ein Triebwerk kaufst kannst auch gleich Kupplung wechseln falls sie nicht mehr so top ist und mit einen neuen Motor, der gescheit läuft wird dir dein 320 sicherlich noch paar Jährchen Spaß machen.
Zja, kann ja passieren. Ich habe übrigens mit einem Mechaniker gesprochen, gerade über dieses Thema. Er meinte, dass man sowas eigentlich schon im Voraus hören kann und eigentlich eine Menge zeit hat sich das zu merken und das zu beheben bevor es zu spät ist.
Hast du was von der Kette gehört? Rasseln?
Roman
Das mit dem Rasseln hab ich jetzt schon ein paar mal im Forum gelesen, aber ich hab nie ein Rasseln gehört... davon mal abgesehen war es im Januar beim TÜV bzw. vorher bei BMW zur Durchsicht, die haben auch nichts gesagt... oder könnte Januar schon zu lang her sein. Wie gesagt, ich hab nichts gehört, leider! Kupplung wurde bei 120000 km schon gemacht... ich denke die ist noch gut! Das einzige was ich schon seit langem bei diesem Auto habe, weswegen ich damals auch die Kupplung hab machen lassen war das "berüchtigte" Anfahrtsruckeln, aber das war bis zuletzt und ob das was mit der Steuerkette zu tun hatte weiß ich nicht?!?!
P.S. Ich mag mein Auto noch ;-)
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Beileid
Ja moin,
und mein Beileid..Ich hatte auch so einen tollen Kettenriss. Also wenn man das so liest, scheint ja nicht nur der Motor des IS davon gebeutelt zu sein mittlerweile. Wobei mir mehrere BMW kundige sagten, dass es zu 98% beim is der Kettenspanner ist der sozusagen zum Kollaps führt.
Also ich hatte dieses "Rasseln" (wobei klassisches Kettenrasseln wars nicht)immer so von 2500 bis 3500 Umdrehungen..dann wars meist weg.
Und am deutlichsten so im 2ten Gang beim Beschleunigen in dem Drehzahlbereich zu hören. Na bei mir waren alle Ventile im Eimer, der Kettenkasten hatte sich ebenfalls verabschiedet..Also neues Führungsset , Kettensatz, alle Ventile etc.
Wenn ich bedenke das ich damals mit aus dem Grund der Steuerkette zu nem BMW griff..Also bei meinem alten Opel is mal der Zahnriemen gerissen..Abschleppen lassen.,.Diagnose..Glück gehabt..knapp 50 für neuen Riemen und Einbau und der fuhr wieder..Der lebt heut noch mit knapp 200.000 Km.
Aber nichts desto trotz..ich kann das nachempfinden..wollt den Karren aus Wut schon los werden ;-)Ich hatte Glück das nen ansäßiger Top Schrauber mir das alles fürn guten Preis machte und der läuft seitdem bestens.
Aber an alle grade IS Fahrer..komisches Rasseln oder so..am besten zum Fachmann..und den Kettenspanner nachschauen lassen.
Aber das grad der sonst so top zuverläßige 6Pack 320i sowas erleidet..Find das auch beunruhigend das es scheinbar zunimmt..grad dann der sozusagen "kapitale Totalschaden"
Ich drück die Daumen das ihn wieder fit bekommst für kleines Geld :-))
So long
MfG
Tears (der der den Riss erlebte *g )