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Erstes EIGENES Auto
Hallo,
Möchte mir nun mein erstes eigenes Auto holen.
Budget : max 5000€, besser 4000€-5000€
Günstig im Unterhalt sollte er sein
Kombi mit viel platz
Mit welchen laufenden Kosten müsste ich da so ca. rechnen? Empfiehlt sich für die Anschaffung irgendein bestimmter Wagen (günstigere Versicherung, Ersatzteile etc.)?
Leider habe ich von Autos echt nicht so viel Ahnung - Ich freue mich über jede Antwort :-) Danke!
Beste Antwort im Thema
Hallo,
erstmal Lob an die Mitschreiben, sehr vernünftige Antworten! Ich persönlich würde in der Situation, wenn es wichtig ist, ein preiswertes und zuverlässiges Auto zu finden und man keinen Wert auf bestimmte Marken oder ähnliches legt, nicht grad zu Premiummarken tendieren. Diese sind zwar bestimmt gut, aber oft einfach überteuert. Gerade wie der Vorschreiber anmerkte bei Opel und Ford bekommt man bestimmt gute Angebote und gerade bei Ford kann ich das sagen, hatte ich weniger bis keinen Ärger, bei VW fast nur und die sind total überteuert!
Also ich würde nach Typen schauen die nicht so gefragt, weil nicht so hübsch sind - so Skoda Fabia Kombi wäre ein Tip oder auch Ford Focus oder Opel Astra.
Viel Erfolg bei der Suche!
Viele Grüße
MondeoCHIA
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38 Antworten
Die Erfahrung habe ich gemacht. Für einen Golf 4 ohne LPG Anlage habe ich einen ausstattungs- und leistungsgleichen Astra G mit LPG Anlage bekommen.
Ganz einfache Rechnung.
Und Ford kann ich auch vollumfänglich empfehlen. Meine Schwiegerfamilie fährt die seit 25 Jahren und mein Schwiegervater hat teilweise schon 430.000 km auf irgendwelche Escorts draufgefahren. Sein aktueller Focus hat 280.000 km runter.
Er wollte jetzt eigentlich wieder einen Jahreswagen haben... aber der alte kam ohne was durch den Tüv (weil er ihn auch ordentlich beim Schrauber warten lässt... das muss man dazu sagen... immer frisches Öl und mal eine Dose Konservierung an die Karosserie usw.)
und warum dann ein funktionierendes Auto wegwerfen, egal was vorne draufsteht...
cheerio
danke danke
Alles kannst kaufen in dieser Preisklasse....was du willst.
Jedenfalls solange es keine Franzosen, Italiener und "deutsche" Autos sind (abgesehen von Opel)
Du hast den Smiley vergessen, Witzbold.
Andreas
fährt hier jemand ein Golf Variant 1.9 1.6 zufällig ?
Zitat:
Original geschrieben von MondeoCHIA
Hallo,
erstmal Lob an die Mitschreiben, sehr vernünftige Antworten! Ich persönlich würde in der Situation, wenn es wichtig ist, ein preiswertes und zuverlässiges Auto zu finden und man keinen Wert auf bestimmte Marken oder ähnliches legt, nicht grad zu Premiummarken tendieren. Diese sind zwar bestimmt gut, aber oft einfach überteuert.
Meine Mutter (die sich mit Autos nicht auskennt) wollte früher nur VW fahren. Hat mich einige Überredungskunst gekostet sie auf was anderes zu bringen.
Zuerst war es Nissan Almera, danach Nissan Primera.
Mit beiden weniger Probs gehabt als mit ihren vorherigen VW Polo/Jetta/Golf.
Der Primera war aber dann zu groß für meine alternde Mutti und war zu unübersichtlich (sie eckte des öfteren an). Daher musste was kleineres und übersichtlicheres her. Da Nissan nix passendes mehr anbot (außer SUV) musste dann Marke gewechselt werden.
Somit wurde es dann nen Citroen C3. Nen Wartungsintervall von alle 30 tkm war sie nicht gewohnt und skeptisch. Dennoch keinerlei Probs. Jetz sieht das Auto alle 2 Jahre die Werkstatt und TÜV kommt gleich mit drauf. Ausfälle: keine. Dat Auto is jetzt 5 Jahre alt und hat 60 tkm drup. Nächste 4 Jahre wird denke ich auch nix großes dran sein.
Golf und co. sind überteuert und werden mit Wartungsstau ein Groschengrab.
Toyota, Nissan, Honda etc. diese wenig "hippen" Autos sind immer gute Kandidaten.
Amen
Zitat:
Original geschrieben von Amen
Golf und co. sind überteuert und werden mit Wartungsstau ein Groschengrab.
Golf und Co. sind genau die Autos, die eben nicht so viel Unterhalt kosten. Weniger anfällig und auch nicht teurer zu warten.
Zitat:
Original geschrieben von Amen
Toyota, Nissan, Honda etc. diese wenig "hippen" Autos sind immer gute Kandidaten.
Toyota war früher ganz okay, aber der Rest, das sind die letzten Gurken. Wenig durabel, schlecht zu warten und... häßlich. Aber das muss ja jeder selber wissen.
Andreas
Also unser Toyota aus 06 braucht alle 15.000 km Öl und ansonsten nur Sprit bzw. Diesel.
cheerio
Zitat:
Original geschrieben von där kapitän
Also unser Toyota aus 06 braucht alle 15.000 km Öl und ansonsten nur Sprit bzw. Diesel.
cheerio
Schon schlecht. Unsere VW braucht nur alle 30000 km einen Ölwechsel. Die meisten verbrauchen zwischen den Intervallen... nüx. Bei den eingefahrenen ist es Audi dasselbe. 
Andreas
Ja, Wahnsinn, was für ein schlechtes Auto muss das doch sein.
Schon mal daran gedacht, dass der Ölwechsel bewusst gemacht wird?
Natürlich kann man auch Longlifeintervalle fahren, aber das sehe ich nicht ein.
Und ich glaube auch nicht, dass das immer gut tut.
Ich habe mich auf die Aussage bezogen, dass die heutigen Toyota allesamt Gurken seien. Aber ok, Du hast Dich einen Moment besser gefühlt, dann soll es mir recht sein.
cheerio
Woher willst du wissen, wie ich mich fühle? ... Ach so... gesunder Menschenverstand. Lass dich krank schreiben, denn hier geht es um Autos.
Andreas
Also bei nem VW Polo meiner Mutter gab´s das Problem, dass sie und ich (bin damals auch öfters mit ihrem Auto gefahren) des öfteren in falsche Autos eingestiegen sind. So nach 2. oder 3. Male bei meiner Mutter fragte sie mich ob ich das auch schon hatte, was ich bejahte.
War nen Sondermodell. VW hatte bei Nachfrage bei Werkstatt an Schlössern gespart und es gab nur 5 verschiedene Schlösser serienmäßig. Daher bestand 20%-ige Chance in ein gleiches Polo-Sondermodell einsteigen und wegfahren zu können.
Meine Mutter lies danach die Schlösser austauschen...
Gefühlt war jedoch, dass die nur 2 Schloß-Modelle verbaut hatten... Es war ne Seltenheit wenn man mit altem Schlüssel nicht dieses Sondermodell auf bekam.
Zitat:
Original geschrieben von jschie66
Also bei nem VW Polo meiner Mutter gab´s das Problem, dass sie und ich (bin damals auch öfters mit ihrem Auto gefahren) des öfteren in falsche Autos eingestiegen sind. So nach 2. oder 3. Male bei meiner Mutter fragte sie mich ob ich das auch schon hatte, was ich bejahte.
War nen Sondermodell. VW hatte bei Nachfrage bei Werkstatt an Schlössern gespart und es gab nur 5 verschiedene Schlösser serienmäßig. Daher bestand 20%-ige Chance in ein gleiches Polo-Sondermodell einsteigen und wegfahren zu können.
Meine Mutter lies danach die Schlösser austauschen...
Gefühlt war jedoch, dass die nur 2 Schloß-Modelle verbaut hatten... Es war ne Seltenheit wenn man mit altem Schlüssel nicht dieses Sondermodell auf bekam.
Das fällt jetzt aber unter die Rubrik "Aprilscherz" 
Zitat:
Original geschrieben von Twinni
Zitat:
Original geschrieben von där kapitän
Also unser Toyota aus 06 braucht alle 15.000 km Öl und ansonsten nur Sprit bzw. Diesel.
cheerio
Schon schlecht. Unsere VW braucht nur alle 30000 km einen Ölwechsel. Die meisten verbrauchen zwischen den Intervallen... nüx. Bei den eingefahrenen ist es Audi dasselbe.
Andreas
Dann wäre doch mal interessant zu wissen, wie viel Kosten von beiden Autos nach 30.000 km durch die Ölwechsel verursacht wurden. Ich bin mir sicher, dass der Unterschied nicht all zu groß sein wird.