Erlkönig neuer BMW 5er (F10)
hier sind mal ein paar bilder vom 5er erlkönig. interessant ist vor allem der neugestaltete innenraum, welcher viele neue features beinhalten soll (elektronische parkbremse etc.).
mfg
bild 1:
Beste Antwort im Thema
Ich kann mit den ständigen Vergleichen, wer ist der "Bessere" nicht sonderlich viel anfangen, da es in meinen Augen viel wichtiger ist, eine bestimmte Fahrzeugphilosophie zu verfolgen und damit die entsprechende Käufergruppe zu bedienen. Bekanntermaßen bedient BMW und Mercedes unterschiedliche Klientel. Es wäre in meinen Augen nur schade, wenn man versucht den Markencharakter zu verwässern. Alle deutschen Prämiumhersteller bauen hervorragende Autos. Mercedes legt den Schwerpunkt auf Platz und Komfort, BMW auf Fahrdynamik und Audi liegt irgendwo dazwischen und will immer der Größte, Schnellste, Schönste und Innovativste sein. Das macht für mich die Marke unsympatisch, andere stehen darauf.
Mich würden viel mehr vernünftige professionelle und aussagekräftige Einzeltests interessieren, bei denen auch der angestrebte Charakter des Fahrzeugs berücksichtigt wird. Wenn ich bei den ersten "Fahrversuchen" lesen muss, dass die "Becherhalter" im F10 keine 1,5 Liter Colaflaschen aufnehmen können, oder der 2,10m grosse Tester bei max zurückgestellten und nach unten gefahrenen Sitzen beengt sitzen muss, oder dass man wegen 4 cm mehr Aussenlänge von einem Trent spricht, der nicht in die Zeit passt, wo doch schon ein Skoda Superb kaum kleiner ist. Da erklärt BMW den Reportern, das das Auto zur besseren Erfüllung der NCAP-Tests schwerer geworden ist, trotzdem wird das ständig als negativ hervorgehoben. Extremer Leichtbau kostet auch viel Geld und Energie bei der Herstellung (das sollten Tester wissen). Auch der Schalthebel wird mal wegen einem zu "weichen" Druckpunkt kritisiert, obwohl es die gleiche Technik, wie im E60, 7er und 6er ist und 520 Liter Kofferaum sind kaum Durchschnitt. Auch die leicht nach vorn abfallenden I-Drive-Tasten werden bemängelt, usw.
Aber wie das Auto wirklich fährt, wie effizient der F10 trotz der Motorleistung bewegt werden kann, tiefergehende Erläuterungen der innovativen Technik des Fahrzeuges, in der Regel Fehlanzeige. Man merkt oft, dass der "Tester" oft Systeme gar nicht umfassend verstanden hat, urteilt aber, als wenn er die Entwicklungsingenieure mit seiner "Kompetenz" locker in die Tasche stecken könnte.
Das ist das, was mich stört und wo ich mir mehr Professionalität der selbsternannten Fachleute der Autopresse wünschen würde.
Das musste ich mal los werden,
Euch allen schönen Abend, Ralf
1481 Antworten
... auch wenn viele Details noch nicht der Wirklichkeit enstprechen (werden), die grundlegenden Proportionen gefallen mir sehr gut.
Durch dieses Bild kommt rüber, was bisher durch die "gekräuselte" Tarnung erfolgreich verschleiert wird.
Der F10 gefällt mir auf diesem Bild ziemlich gut. Ich schätze, er wird (leider) weniger aggressiv kommen, aber wenn er auch nur annähernd die tolle geschwungene Linienführung mitnimmt, wird das wieder ein begehrenswertes Auto.
Grüße
also ich finde es äußerst lustig, dass so ein Wagen angehalten wurde. Leider sieht man von außen doch nicht so viel, sonst wüsste ich schon einmal wie mein nächster aussehen würde. Von innen scheint er aber ganz schön zu werden. Aber die ersten offiziellen Bilder werden alle Zweifel / Vermutungen beiseite schieben.
mal ne kleine information am rande zum f10. der f10 wird wohl aller voraussicht nach, nach der detroit auto show 2010 präsentiert werden. der f10 mit langen radstand feiert dann seine premiere auf der shanghai motor show. der m5 wird wieder mal als konzept-fahrzeug in genf 2011 zu sehen sein. die serienversion des m5 wird auf der iaa 2009 ausgestellt sein.
mfg
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Zitat:
Original geschrieben von car_checka
der m5 wird wieder mal als konzept-fahrzeug in genf 2011 zu sehen sein. die serienversion des m5 wird auf der iaa 2009 ausgestellt sein.
mfg
??? nu was jetzt ?
Zitat:
Original geschrieben von car_checka
mal ne kleine information am rande zum f10. der f10 wird wohl aller voraussicht nach, nach der detroit auto show 2010 präsentiert werden. der f10 mit langen radstand feiert dann seine premiere auf der shanghai motor show. der m5 wird wieder mal als konzept-fahrzeug in genf 2011 zu sehen sein. die serienversion des m5 wird auf der iaa 2009 ausgestellt sein.
mfg
mal ne kleine information am rande zum f10. der f10 wird wohl aller voraussicht nach, nach der detroit auto show 2010 präsentiert werden. der f10 mit langen radstand feiert dann seine premiere auf der shanghai motor show. der m5 wird wieder mal als konzept-fahrzeug in genf 2011 zu sehen sein. die serienversion des m5 wird auf der iaa 2011 ausgestellt sein.
mfg
im anhang findet ihr eine impression zu einem erlkönigbild des f11.
mfg
bild 1:
Zitat:
Original geschrieben von car_checka
im anhang findet ihr eine impression zu einem erlkönigbild des f11.
mfg
ein bisschen gt heck hineinkopiert, nicht? 🙂
lg
pete
Zitat:
Original geschrieben von car_checka
im anhang findet ihr eine impression zu einem erlkönigbild des f11.
mfgbild 1:
Das kann so nicht stimmen 😉
wenn genau hinsieht isteine durchlaufende Kante oberhalb und unterhalb der Rücklichter 😉
Hier mal wieder ein kleines Bilderupdate zum neuen 5er F10.
Da es noch keine offiziellen Fotos des Nachfolgers gibt, müssen wir uns wohl noch ein Weilchen mit den stark getarnten Prototypen abfinden.
Trotzdem kann man auf den Bildern ganz gut die Ausmaße des Wagens genauso wie die dann weißen Choronaringe und die markante Rückleuchtengrafik.
P.S: An dieser Stelle auch mal viele Grüße vom sich im MT-Urlaub befindenden car_checka🙂
Grüße
René
Hallo,
habe gerade beim Metzger um die Ecke die aktuelle AutoB... durchgeblättert.
Demnach soll der neue 5er Touring bereits im Sommer 2010 kommen.
Ich würd mich freuen, dann darf ich meine E61 vielleicht schon früher abgeben. 🙂
Grüße
Günther
Gott sei Dank: der Erlkönig zeigt Corona-Ringe und keinen LED-Sch**ss.
Anbei ein Bild vom neuen 5er. Mit vielen Grüssen von unserem Freund Car_Checka, der leider verhindert ist.
THX für das Pic, ich habe mich jetzt schon in das Auto verguckt und aus meinem Plan, den 535d bis Herbst 2011 zu fahren, wird wohl nix werden, sondern eher Herbst 2010.... ich kenn mich, sobald der bei der Präsi vor mir steht, ist es um mich geschehen. Auch der Audi A7 ist bei mir auf dem Schirm, aber son schöner "inkognito" 550i Touring in Tiefseeblau mit Leder Naturbraun und 20 Zoll Alpina oder sowas in der Art..*seufz*
Scheisse.. ab morgen wird wieder die Kohle zusammengehalten !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😛😛😛😛😛
LG
OLLI
Hmm, glaub da muss ich mich erst noch dran gewöhnen...
Ist auch gut so, meinen hab ich ja noch bis 2010 :-)