Erkennung bei nichtanschnallen
Hallo, seit kurzem habe ich nun auch einen E46 und bin auch total begeistert davon 🙂
Was mir vor kurzem aufgefallen ist, dass scheinbar das Auto nicht erkennt ob jemand angeschnallt ist oder nicht. Denn als ich vor kurzem einen Kumpel mitgenommen habe und dieser sich erst angeschnallt hatte, nachdem ich einige wenige Meter gefahren war, hat das Kombiinstrument nichts angezeigt. Zu Hause habe ich das ganze mal für den Fahrersitz getestet und auch hier kommt keine Meldung. Nach dem Start gehen alle Lampen im Kombiinstrument aus als wäre nichts. Ich hoffe, Ihr könnt mir helfen.
Danke schon mal,
pokerchip
21 Antworten
Re: Re: Re: Erkennung bei nichtanschnallen
Zitat:
Original geschrieben von penatencreme
Wo steht denn sowas? In meiner Betriebsanleitung jedenfalls nicht... 😉
Hallo,
natürlich ist mir auch aufgefallen, dass das Gurtlämpchen nur beim Starten aufleuchtet und nicht anspricht, wenn man nicht angeschnallt ist. Daher habe ich damals bei meiner BMW-Werkstatt nachgefragt und diese Auskunft bekommen. Diese Erklärung ist doch auch schlüssig, welchen Sinn sollte denn sonst dieses Kontrolllämpchen haben?
Mich wundert allerdings, dass sich sonst keiner um dien Sinn des Lämpchen Gedanken macht (auch hier im Thread) und mit "leuchtet kurz beim Starten auf und hat sonst keine Funktion" zufrieden gibt.
Viele Grüße
Uwe
Wir reden aber schon von diesem Lämple, oder? 😉
Ich fände es klasse, wenn das stimmen sollte. Ich weiß aber auch sehr gut, was die Herren im Blaukittel alles erzählen können 🙄
Im Übrigen: Der neue 3er kennt dieses Feature - ich finds nervig. Der Gong tönt einem nur so um die Ohren 🙁 Dein Wort in Gottes Ohren , das nervt echt mit den Gegongel...
Nochwas: Die Steuergeräte der Rückhaltesysteme können sehr wohl einen Warnton auslösen, wenn jemand nicht angeschnallt ist. Die US-Version des E46 hat das so programmiert. Anscheinend geht man bei BMW davon aus, daß europäische Fahrer mündiger sind und sich wenn, dann absichtlich und mit Grund nicht anschnallen, so daß man sie nicht dazu nötigen muß. Schließlich gehört ein Gurt zum gesunden Menschenverstand, und außerdem zu einem integralen Rückhaltesystem aus Airbags, Gurtstraffern, Batterieabtrennung usw. Mir gefällt es so, ich will kein Gepiepe haben, und wenn, dann nur einmal.
R.
Ähnliche Themen
Vermutlich ists in den Amilanden einfach nur per Gesetz festgelegt?
Aber mich würde das Gefiepe auch immens nerven - nur als Beispiel die Rangierei im Hof, vielleicht noch schnell mal das Auto mit laufendem Motor stehen lassen, um ne Tür zu schliessen...
Ich denke, den Lautsprecher würd ich rausrupfen 😁
Bei den neuen Modellen gibts das Gepiepe, weil es dafür einen Punkt im NCAP Crash-Test gibt. Finde ich aber eigentlich auch überflüssig, weil ich mich sowieso immer anschnalle.
Zitat:
Original geschrieben von penatencreme
Wir reden aber schon von diesem Lämple, oder? 😉
Hallo,
ja wir reden von dem diesem Lämpchen. Der Gurtstraffer muss ja eine Anzeige für eine Fehlfunktion haben. Dieses Lämpchen ist ja schon da und warum soll es zusätzlich zu der Anschallaufforderung nicht auch die Fehlfunktion des Gurtstraffers anzeigen?
Zitat:
Original geschrieben von penatencreme
Ich fände es klasse, wenn das stimmen sollte. Ich weiß aber auch sehr gut, was die Herren im Blaukittel alles erzählen können 🙄
Da hast Du natürlich auch recht, was mir da schon alles erzählt wurde. 🙁
Vielleicht sollte mal noch jemand bei seiner Werkstatt nachfragen und schauen, ob er die selbe Auskunft bekommt.
Viele Grüße
Uwe