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Erfahrungsberichte & Fotos von ausgelieferten GLEs
Hallo zusammen,
auch wenn viele ja noch verzweifelt auf MercedesME starren, die ersten GLE sind ja ausgeliefert. Ich würde mich freuen, wenn die Glücklichen mal berichten (Motor, verbrauch, Musikanlage, etc) und evtl. auch Fotos von unterschiedlichen Farbkombinationen einstellen.
Beim mir dauert es noch... 
Viele Grüße!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@svotec schrieb am 6. Mai 2020 um 16:02:24 Uhr:
Schon irgendwie seltsam wie viel Geduld man bei den aktuellen Mercedes braucht.
Ich habe ziemlich zeitgleich einen Astra K Diesel als “Ist mir egal” Auto und den GLE53 gekauft.
Der Astra macht das was er soll und ist vernünftig verarbeitet. Massage funktioniert gut und alle Systeme funktionieren zuverlässig.
Der GLE ist schlecht verarbeitet und zickt seit der ersten Minute. Die Motorkontrolleuchte geht immer wieder mal an. Die Massagefunktion auf der Fahrerseite führt ein eigenleben und die Klimaautomatik hat ihren Namen nicht verdient.
Ich bin gespannt was Mercedes sich einfallen lässt um die verärgerten Kunden wieder positiv zu stimmen.
Früher gab es mal bei uns einen Spruch: "Es isch halt en Mercedes." Das war im Schwäbischen sprichwörtlich die Anerkenntnis von Qualität und Zuverlassigkeit. Leider ist das nicht mehr so. Ich habe gestern beim Händler mein Auto abgegeben. Am Annahmeschalter hat die Mitarbeiterin den KM-Stand (1.098) abgefragt und zusammengefasst:
1. Navi-Update machen
2. Massage-Funktion der Sitze geht nicht
Ich wiederum -> Nein, wie telefonisch bereits durchgegeben ist folgendes zu tun:
1. Navi nach fehlgeschlagenem Update außer Funktion. System meldet fehlendes Kartenmaterial.
2. Massage-Funktion in der Lehne des Fahrersitzes geht nicht. Im Sitzkissen und am Beifahrersitz geht es.
3. Aktiver Verkehrszeichenassistent stürzt laufend ab.
Am nächsten Schalter Ersatzwagen abgeholt. Die Mitarbeiterin dort erklärt mir, was der Ersatzwagen pro Tag und km kostet. Auf meinen Einwand, warum ich bei Garantiearbeiten an meinem Wagen den Ersatzwagen bezahlen soll, bekam ich als Antwort: "Das ihr Auto wegen Garantiearbeiten hier ist, hätten Sie meiner Kollegin am Annahmeschalter sagen müssen."
Ich habe dann freundlich darauf hingewiesen, das die Kollegin bei einer Erstzulassung am 16.04.2020 und dem KM-Stand von 1.098 km da durchaus selbst drauf kommen könnte.
Die Antwort war dann, das ich den Ersatzwagen wahrscheinlich aber bezahlen müsste, da Ersatzfahrzeuge erst ab einem Zeitaufwand von 25 AW (Arbeitswerte) kostenfrei sind. Aha, dachte ich...die Frau kann hellsehen. Sie weiß ohne Dialogannahme und Prüfung des Fahrzeugs durch die Werkstatt jetzt schon, wie hoch der Arbeitsumfang ist. Nicht schlecht für eine Mitarbeiterin, die den ganzen Tag Autos an Kunden ausgibt.
Als Ersatzwagen habe ich einen nagelneuen A 200 d in weiß mit AMG-Paket und ziemlich viel Schnickschnack bekommen. An sich ein schönes Auto. Aber wie auch beim GLE gehen die Türtaschen aus recycelten Tubber-Schüsseln gar nicht. Dachhimmel ist aus Karton mit schwarzem Strumpfhosenstoff hergestellt. Bereits nach 2 km kam mein Lieblings-Popup im Display: Verkehrszeichenassistent ohne Funktion. Aber auf der Bahn lief die Kiste flott und mit 4,1 Litern echt sparsam. Die Geräuschkulisse finde ich aber erschreckend. Man sollte MB vielleicht mal die Kontaktdaten einer Dämmstofffirma geben. Zuhause angekommen meint meine Frau dann noch: Hey, schönes Auto...viel besser als deine dicke Karre. Ok, der Abend war gelaufen. Hab meinen Sohn und zwei Bier geschnappt und auf der Gartenbank den Frust runter gespült.
Erschreckend finde ich, das wir (mich eingeschlossen) beim Thema "eigenes Auto" völlig irrational und entgegen jeglichem unternehmerischen Verständnis, das hier sicher bei den meisten Teilnehmern dieses Forums vorhanden ist, handeln. Es gibt durchaus Hersteller, die ein wesentlich besseres Preis/Leistungsverhältnis und hohe Qualität bieten. Hier möchte ich gerne John Rushkin nochmals zitieren: "Qualität ist kein Zufall; sie ist immer das Ergebnis angestrengten Denkens."
@CyberMousy zitiert gerne den MB-Slogan "Das Beste oder Nichts". Der Spruch ist richtig, sollte aber durch den Zusatz "...für mein Geld" ergänzt werden. Was einen dann in logischer Konsequenz zu der Schlussfolgerung "Das Beste bietet vielleicht nicht Mercedes" oder "Für mein Geld nicht das Beste erhalten" bringen sollte.
Wie einige wissen, arbeite ich als Prokurist in einem kleinen Speditionsunternehmen mit ca. 60 LKW, die bisher zu 99% von Mercedes waren. Wir haben in den letzten 20 Jahren an die 100 LKW von MB gekauft. In den letzten 5-6 Jahren gab es keinen MB-LKW, an dem nicht mehrfach die Abgasnachbehandlung, die Ausrücklager oder der Retarder defekt waren. Vor 3 Jahren haben wir zwei Volvo bestellt, die im Doppelschichtbetrieb laufen und bisher je Fahrzeug ca. 650.000 km gelaufen sind. Beide waren je nur 1x wegen Kleinigkeiten außerplanmässig in der Werkstatt. Da auch alle anderen Parameter wie Verbrauch, Bedienfreundlichkeit, Ersatzteilversorgung, Notdienst, Werkstattnähe und Qualität stimmen, haben wir jetzt wieder 3 Volvo und keine Mercedes bestellt.
So...ich glaube, ich hab mich zum Thema Mercedes und Qualität erstmal genug ausgeko...
Mal sehen, wann ich mein Auto wieder bekomme.
Gruß Arno
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4655 Antworten
@serres68 Toll! Danke und Gracias !
Zitat:
@onf schrieb am 22. Mai 2021 um 20:53:08 Uhr:
@serres68
ich weiß zwar nicht wie ichs verstehen soll, aber was hat Sie bewogen nun doch bei Aldi die Säule zu benutzen? Ich bin nicht nachtragend, aber ein paar Worte der Klarheit wären bestimmt von Nutzen ?
Ich denke wenn man sich informiert und nicht gleich austeilt ist man auf dem besseren Weg.
Hier ein Screenshot von meiner Restreichweite und auch bei Aldi betankt !! Einfach fair bleiben !!
Ich finde es abgefahren, das ist fast das Doppelte von dem was ich schaffe! Mit Klima aus liege ich bei 87 km in Hamburg
Wirklich erstaunlich.
Zitat:
@Nautenqo schrieb am 23. Mai 2021 um 21:56:54 Uhr:
Zitat:
@onf schrieb am 22. Mai 2021 um 20:53:08 Uhr:
@serres68
ich weiß zwar nicht wie ichs verstehen soll, aber was hat Sie bewogen nun doch bei Aldi die Säule zu benutzen? Ich bin nicht nachtragend, aber ein paar Worte der Klarheit wären bestimmt von Nutzen ?
Ich denke wenn man sich informiert und nicht gleich austeilt ist man auf dem besseren Weg.
Hier ein Screenshot von meiner Restreichweite und auch bei Aldi betankt !! Einfach fair bleiben !!
Ich finde es abgefahren, das ist fast das Doppelte von dem was ich schaffe! Mit Klima aus liege ich bei 87 km in Hamburg
Wirklich erstaunlich.
Das ist der elektrische Anteil eines Hybriden, solange man nicht den Dieselanteil sieht ist das alles kalter Kaffee.
Aussagekräftig wäre die nachgeladene Energie bei rein (100 prozentiger) elektrischer Fahrweise.
@wutschi1
Natürlich kann ich keine 155km rein elektrisch fahren. Dieser Wert ist nur effektiv in meiner momentanen Fahrweise meines GLE Hybriden. Der echte Verbrauch bei mir ist 25,3 kWh auf 100km, das bedeutet, wenn ich, wie in meinem Vlog beschrieben, nachgeladene Energie im Verhältnis zum Akku und ich habe hier nicht die 31,2 kWh, sondern den zur Verfügung stehenden Wert von 27 kWh Akku Kapazität genommen. Die maximale Reichweite wäre 107 km, rein elektrisch möglich. Bei meiner Fahrweise und höchster Rekuperation.
Viele Grüße
Heute wieder ein längeres Stück AB gefahren, der Verbrauch hat sich nun etwas eingependelt nach fast 5.000km in 1 Monat und 9 Tagen.
Mir ist an der Tanke aufgefallen, dass mein Tankdeckel doch nicht begradigt wurde beim letzten Werkstattaufenthalt, die Liste wird immer länger, nun kommt/hört man einen surrenden Klang aus den Lüftungsdüsen, bei ausgeschalteter Lüftung bzw. Klima deutlich zu hören, man muss die Musik anmachen, die das Geräusch übertönt.
Dein Name scheint auch bzgl. Deines Fahrstils Programm zu sein... zumindest wenn man vom Verbrauch darauf schließen würde ;-)
Zitat:
@onf schrieb am 24. Mai 2021 um 13:08:30 Uhr:
@wutschi1
Natürlich kann ich keine 155km rein elektrisch fahren. Dieser Wert ist nur effektiv in meiner momentanen Fahrweise meines GLE Hybriden. Der echte Verbrauch bei mir ist 25,3 kWh auf 100km, das bedeutet, wenn ich, wie in meinem Vlog beschrieben, nachgeladene Energie im Verhältnis zum Akku und ich habe hier nicht die 31,2 kWh, sondern den zur Verfügung stehenden Wert von 27 kWh Akku Kapazität genommen. Die maximale Reichweite wäre 107 km, rein elektrisch möglich. Bei meiner Fahrweise und höchster Rekuperation.
Viele Grüße
Gibt es Tests, ob die höchste Rekuperationsstufe wirklich am effizientesten ist? Schließlich drückt man dabei gelegentlich Energie mit Umwandlungsverlusten in die Batterie, statt den Wagen rollen zu lassen, oder wie sind Deine Erfahrungen diesbezüglich?
@Air Cael
Mein erster Gedanke war auch, daß es physikalisch eigentlich genau andersrum sein sollte. Aber mein Test beläuft sich auf meine tägliche Strecke von 30 km, die ich Elektrisch einmal Höchste Rekuperationsstufe und das andere Mal im Gliding Modus. Im Gliding Modus (D+) hatte ich einen Verbrauch von 25 % im Modus D-- einen Verbrauch von 20 %. Also hier Stadtverkehr Stuttgart wären das ca. 15 % Ersparnis. Mit meinem I3 kann ich es nicht testen, weil er immer mit höchster Rekuperationsstufe (OPD) fährt. Aber ein VLOG Kollege (MoveElectric) hat dasselbe mit seiner ZOE mal getestet. Er fuhr rein nur Autobahn mit einer Durschnittsgeschwindigkeit von ca. 93km/h und 2 mal diesselbe Strecke von 100km ab. Das Ergbnis war ähnlich. Mit höchster Rekuperationsstufe hatte er einen Verbrauch von 20,6 kWh, im Gliding Modus lag der Verbrauch bei24,6kWh.
Viele Grüße
Zitat:
@onf schrieb am 25. Mai 2021 um 17:29:33 Uhr:
@Air Cael
Mein erster Gedanke war auch, daß es physikalisch eigentlich genau andersrum sein sollte. Aber mein Test beläuft sich auf meine tägliche Strecke von 30 km, die ich Elektrisch einmal Höchste Rekuperationsstufe und das andere Mal im Gliding Modus. Im Gliding Modus (D+) hatte ich einen Verbrauch von 25 % im Modus D-- einen Verbrauch von 20 %. Also hier Stadtverkehr Stuttgart wären das ca. 15 % Ersparnis. Mit meinem I3 kann ich es nicht testen, weil er immer mit höchster Rekuperationsstufe (OPD) fährt. Aber ein VLOG Kollege (MoveElectric) hat dasselbe mit seiner ZOE mal getestet. Er fuhr rein nur Autobahn mit einer Durschnittsgeschwindigkeit von ca. 93km/h und 2 mal diesselbe Strecke von 100km ab. Das Ergbnis war ähnlich. Mit höchster Rekuperationsstufe hatte er einen Verbrauch von 20,6 kWh, im Gliding Modus lag der Verbrauch bei24,6kWh.
Viele Grüße
Kurz mal off topic, sorry!
Du bist Chuck Reiser
Witzig!
@Nautenqo
Ja eigentlich schon !
aber warum witzig ?
Viele Grüße
Zitat:
@onf schrieb am 25. Mai 2021 um 22:50:18 Uhr:
@Nautenqo
Ja eigentlich schon !
Viele Grüße
Habe in der Wartezeit Deine Videos gesehen und dann kommt Stuttgart und i3 und ich denke mir, Moment mal, das kommt mir bekannt vor
Zitat:
@M c F l y schrieb am 24. Mai 2021 um 22:28:35 Uhr:
Heute wieder ein längeres Stück AB gefahren, der Verbrauch hat sich nun etwas eingependelt nach fast 5.000km in 1 Monat und 9 Tagen.
Mir ist an der Tanke aufgefallen, dass mein Tankdeckel doch nicht begradigt wurde beim letzten Werkstattaufenthalt, die Liste wird immer länger, nun kommt/hört man einen surrenden Klang aus den Lüftungsdüsen, bei ausgeschalteter Lüftung bzw. Klima deutlich zu hören, man muss die Musik anmachen, die das Geräusch übertönt.
Das mit dem Tankdeckel war bei mir auch ein Problem, der stand vor bzw ab.
Die Werkstatt hat herausgefunden, dass das Problem jedoch mit der „Verbindungsschnur“ vom Tankdeckel zum Tankstutzen zusammenhängt. Also sprich die Schnur/der Draht, welcher verhindert, dass der Tankdeckel hinunterfällt, wenn er abgeschraubt wird/ist. Und zwar wird der Tankdeckel beim Betanken ja in die dafür vorgesehene Halterung in Form einer kleinen Aussparung im Tankdeckel gesteckt.
Und jetzt war es bei mir so, dass sich diese Schnur je nach Umdrehungen beim Zwischenlagern des Tankstutzen so verdreht wird, dass dieser beim anschliessenden Schliessen des Tankdeckels so zu liegen kommt, dass er ein kündiges Schliessen durch Einklemmen verhindert.
Wird diese Schnur entwirrt, schliesst der Tankdeckel wieder bündig.
Hoffe, es war/ist einigermassen verständlich
Hallo,
Genauso ist es! Die Schnur beim Schließen etwas aus dem Scharnierbereich weglegen und gut ist. Ist komisch, ist aber so ...
Gruß hello
Hallo, heute wars endlich soweit - GLE 350e abgeholt - Lieferzeit waren rund 8 Monate seit Ende Oktober…
Von den häufig erwähnten Mängeln ist nix dabei - Tankdeckel passt, Spaltmaße passen, Leder ist makellos usw…also um vielleicht dem ein oder andren die Sorgen zu nehmen - es kann auch durchaus alles passen…
Zum viel diskutierten Thema 350e vs 350de - damals den 350de probegefahren und dann blind den 350e bestellt. Jetzt wo er da ist heilfroh darüber - der e Motor in Kombination mit dem ruhigen Benziner ist spitze! Leistung auch absolut top und ausreichend für sicher 99,9% des Alltags - maximal die Beschränkung von 210km/h ist ein Thema, aber hier in Österreich auch völlig wurscht… :-)
Zum Fahrwerk: Airmatic probegefahren und das Stahlfahrwerk jetzt beim Gle 350e bestellt (drauf sind die 20 zoll AMG Reifen). Meiner Meinung nach kaum ein Unterschied und den Aufpreis nicht wert, also falls jemand überlegt zwischen Airmatic oder einer netten Spielerei würde ich die Airmatic nicht als zwingend nötig sehen… vor allem nicht, wenn man an die deutlich längere Lieferzeit denkt!
Falls ihr fragen habt’s - gerne!
Danke für den Bericht und allzeit gute Fahrt
Das lässt ja hoffen
Aber bei mir dauert es ja noch sooooo lange