Erfahrungsbericht V6 3,6 FSI
Hallo allerseits,
nachdem ich zu den wenigen Fahrern des o.g. Modells zu gehören scheine, hier ein erster Bericht nach zwei Monaten und 3000 gefahrenen Kilometern.
Nach einem Jahr V6 TDI als „Einstiegsdroge“ erfuhr ich von der 1%-Leasing-Aktion und bin nur mal zu Informationszwecken zum VW-Händler gefahren. Kaum zwei Stunden später war der zwei Jahre alte, gekaufteV6 TDI gegen einen V6 3,6 FSI im Rahmen des 1%-Leasing eingetauscht (Autos sind sowieso keine Geldanlage...).
Der Wagen gefiel mir von der Farbe und Ausstattung so gut, daß ich auf den Motor nicht weiter geachtet habe.
Die Farbe ist campagnella weiß, 4-Sitzer, Langversion mit viel Sonderausstattung. U.a. Rear-Seat-Entertainment und Kühlschrank.
Der Motor ist sehr leise, im Stadtverkehr kaum hörbar. Will man mal kurz beschleunigen, muß im Vergleich zum Diesel kräftiger durchgetreten werden. Die Beschleunigung setzt dann aber ordentlich ein, begleitet von kräftigen Motorgeräuschen. Bei schnellerer Autobahnfahrt beschleunigt er auch noch jenseits der 200km/h im Vergleich zum Diesel merklich zügiger.
Sicher immer noch kein Vergleich zum 8- und 12-Zylinder, aber diese Motoren bin ich noch nicht gefahren.
Der Verbrauch liegt bis jetzt bei 12,4 Litern/100km.
Also im Vergleich zum 6-Zylinder Diesel gefällt mir der Motor besser, allerdings bei deutlich höheren Benzinkosten. Das ruhige Dahingleiten ist noch perfekter. Der Motor passt meines Erachtens einfach besser zum Charakter des Phaetons.
Andererseits würde ich bei Bestellung eines Neuwagens und dadurch freier Konfigurierbarkeit wahrscheinlich zumindest den 8-Zylinder wählen. Vermutlich werden weder in der Anschaffung noch im Unterhalt nenneswerte Unterschiede bestehen.
Den Unterschied von der Kurz- zur Langversion merkt man nur in engen Parkhäusern und ähnlichen Situationen. Platzangebot und äußere Erscheinung sind in der Langversion m.E. wesentlich besser.
Auch von dem 4-Sitzer bin ich bis jetzt begeistert. Sowohl der Sitzkomfort als auch die Optik überzeugen vollkommen.
Gruß, Markus
P.S. Anbei ein paar Fotos....
Beste Antwort im Thema
Hallo allerseits,
nachdem ich zu den wenigen Fahrern des o.g. Modells zu gehören scheine, hier ein erster Bericht nach zwei Monaten und 3000 gefahrenen Kilometern.
Nach einem Jahr V6 TDI als „Einstiegsdroge“ erfuhr ich von der 1%-Leasing-Aktion und bin nur mal zu Informationszwecken zum VW-Händler gefahren. Kaum zwei Stunden später war der zwei Jahre alte, gekaufteV6 TDI gegen einen V6 3,6 FSI im Rahmen des 1%-Leasing eingetauscht (Autos sind sowieso keine Geldanlage...).
Der Wagen gefiel mir von der Farbe und Ausstattung so gut, daß ich auf den Motor nicht weiter geachtet habe.
Die Farbe ist campagnella weiß, 4-Sitzer, Langversion mit viel Sonderausstattung. U.a. Rear-Seat-Entertainment und Kühlschrank.
Der Motor ist sehr leise, im Stadtverkehr kaum hörbar. Will man mal kurz beschleunigen, muß im Vergleich zum Diesel kräftiger durchgetreten werden. Die Beschleunigung setzt dann aber ordentlich ein, begleitet von kräftigen Motorgeräuschen. Bei schnellerer Autobahnfahrt beschleunigt er auch noch jenseits der 200km/h im Vergleich zum Diesel merklich zügiger.
Sicher immer noch kein Vergleich zum 8- und 12-Zylinder, aber diese Motoren bin ich noch nicht gefahren.
Der Verbrauch liegt bis jetzt bei 12,4 Litern/100km.
Also im Vergleich zum 6-Zylinder Diesel gefällt mir der Motor besser, allerdings bei deutlich höheren Benzinkosten. Das ruhige Dahingleiten ist noch perfekter. Der Motor passt meines Erachtens einfach besser zum Charakter des Phaetons.
Andererseits würde ich bei Bestellung eines Neuwagens und dadurch freier Konfigurierbarkeit wahrscheinlich zumindest den 8-Zylinder wählen. Vermutlich werden weder in der Anschaffung noch im Unterhalt nenneswerte Unterschiede bestehen.
Den Unterschied von der Kurz- zur Langversion merkt man nur in engen Parkhäusern und ähnlichen Situationen. Platzangebot und äußere Erscheinung sind in der Langversion m.E. wesentlich besser.
Auch von dem 4-Sitzer bin ich bis jetzt begeistert. Sowohl der Sitzkomfort als auch die Optik überzeugen vollkommen.
Gruß, Markus
P.S. Anbei ein paar Fotos....
43 Antworten
Hallo Arek,
prima, wenn Du dich für einen Phaeton interessieren kannst!
Dieser Wagen ist von seiner Art her völlig unterschiedlich zu dem Passat, den Du jetzt kennst.
Deswegen meine Empfehlung:
Bevor wir hier weiter einsteigen - mach doch mal eine Probefahrt!
Dann kannst Du besser beurteilen, inwieweit das Fahrzeug Deinen Vorstellungen entgegenkommt. Ganz einfach geht das in der "Phaeton-Zentrale" in Dresden aber auch bei jedem Händler, der sich mit Phaeton beschäftigt (das tut nicht jeder).
Schönen Sonntag wünscht:
Uli
Der R36 gehört ja eher zu der Kathegorie "Krawallbruder" und der Phaeton zu der Kathegorie "Genießer-Gleiter". Die beiden Autos haben zwar den selben Motor und auch Allradantrieb, aber du solltest wirlich vorher erstemal irgendeinen Phaeton fahren, damit du dir sicher sein kannst, dass du wirklich einen Phaeton willst und nicht einfach einen größeren Wagen.
Leon
Mit der Probefahrt habt Ihr Recht, jedoch einen Phaeton bei uns in Polen (Wroclaw/Breslau) zu finden grenzt mit einem Wunder 😉
Ich brauche ein grosses und sicheres Auto, gerade nach dem, was ich in der letzten Zeit bei meinem R36 erlebt habe.
Auch die Luftfederung beim Phaeton waere optimaler fuer die polnischen Strassen, die nicht besonders guter Qualitaet sind...
Habe gehoert, dass angeblich die Kopffreiheit auf dem Fahrersitz der Phaeton identisch ist wie in einem Passat (beides ohne Glas-Schiebedach) - stimmt das?
Hier die von mir ausgesuchten Fahrzeuge:
Angebot Nr 1 - www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ljbt1qszudem
Angebot Nr 2 - www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ljgl3rm3xjfk
dieser verfuegt ueber die Standheizung
und ein Passat:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
In zwei Tagen werde ich auch einen Benz R-Klasse,Diesel, 265 PS - probefahren
www.wrobel.autotrader.pl/pp4/details,23531,117068148.asp
Mal schauen was dabei rauskommt 😉
Gruss
Arek
Zitat:
Original geschrieben von Arek1970
Hier die von mir ausgesuchten Fahrzeuge:
Angebot Nr 1 - www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ljbt1qszudem
Angebot Nr 2 - www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ljgl3rm3xjfk
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...In zwei Tagen werde ich auch einen Benz R-Klasse,Diesel, 265 PS - probefahren
www.wrobel.autotrader.pl/pp4/details,23531,117068148.asp
Hallo,
mich irritiert die Zusammenstellung doch etwas. R-Klasse und Phaeton? Die R-Klasse ist super praktisch, bietet - in der einzig wahren Langversion - extrem viel nutzbaren Raum. Da kann der Phaeton - und auch der Passat - nicht mal ansatzweise mithalten. Aber umgekehrt gilt auch: Beim Fahrkomfort ist der Phaeton um Welten besser. Der Passat ist da ein Kompromiß in der Mitte.
Also solltest Du Dir überlegen, wieviel Nutzwert Du möchtest/brauchst.
MfG
Ähnliche Themen
Hallo,
hier ist mein R36:
www.youtube.com/watch?v=RXrkwm7v4Z8 - Innenraum
www.youtube.com/watch?v=-3OGVaBc5So - Aussen
www.youtube.com/watch?v=KMpaaVkgjHU - Innen
bei VW gibt es z. Zt. keine Alternative zum Passat R36,
deshalb fahre ich immer noch dieses Exemplar.
Gruss
Arek
Hallo zusammen,
um die Geschichte fortzuschreiben, habe mir einen eher seltenen 3,6 aktuell wieder zugelegt, Bj 2012 TKM 42 mit voller Technik- und Exclusivausstattung.
Erste 1000 Km gefahren - ein Genuss
APROPOS:
laut VW zu fahren mit SuperPlus, kann man den Motor auch nur mit Super fahren ( ohne Vollgasfahrten)
habt Ihr zwischenzeitlich weitere Erfahrungen sammeln können ?
VG
Stephan
hier sind die Benziner aufgeführt:
https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Phaeton#Ottomotoren
Gruß Wolfgang
Zitat:
@rathgeber7 schrieb am 6. Januar 2017 um 12:39:15 Uhr:
Hallo zusammen,um die Geschichte fortzuschreiben, habe mir einen eher seltenen 3,6 aktuell wieder zugelegt, Bj 2012 TKM 42 mit voller Technik- und Exclusivausstattung.
Erste 1000 Km gefahren - ein Genuss
APROPOS:
laut VW zu fahren mit SuperPlus, kann man den Motor auch nur mit Super fahren ( ohne Vollgasfahrten)habt Ihr zwischenzeitlich weitere Erfahrungen sammeln können ?
VG
Stephan
Habe die 300PS-Ausbaustufe dieses Motors in meinem CC und ich tanke den immer mit Super Plus.
Problem dieses Motors ist,das er dazu neigt zu verkoken.Mit etwas "höherwertigem" Benzin (V-Power,Ultimate etc...),kann man das Problem zumindest etwas eindämmen.
Ich habe bei dem Ultimate auch einen etwas geringeren Verbrauch (und eine geringfügig bessere Leistung),der den höheren Literpreis wieder etwas relativiert.Alleine deshalb lohnt es sich mMn schon den "besseren" Sprit zu tanken.
Zitat:
@OpiW schrieb am 6. Januar 2017 um 16:55:45 Uhr:
hier sind die Benziner aufgeführt:https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Phaeton#Ottomotoren
Gruß Wolfgang
Hallo Wolfgang,
Wiki sagt Super, die Betriebsanleitung und Aufkleber Innenseite Tankdeckel sagt SuperPlus
ich frage mal den Händler
VG
Stephan
Was gibt es da noch zu fragen?Wenn im Handbuch Super+ steht,dann gehört da auch Super+ rein.
Nicht böse gemeint,aber ich wundere mich wie man sich nen Phaeton kaufen kann,um dann beim Tanken ein paar Cent einzusparen 😉
Naja, du hast dir ja einen CC gekauft und damit bereits gespart.
Auch nicht böse gemeint 🙂
LG
Udo
Zitat:
@Gooner90 schrieb am 7. Januar 2017 um 12:40:32 Uhr:
Was gibt es da noch zu fragen?Wenn im Handbuch Super+ steht,dann gehört da auch Super+ rein.Nicht böse gemeint,aber ich wundere mich wie man sich nen Phaeton kaufen kann,um dann beim Tanken ein paar Cent einzusparen 😉
naja, bei 3 Autos derzeit ist die phaetonne nur zum gemütlichen gleiten, nicht zum rasen gedacht -))
Zitat:
@A346 schrieb am 7. Januar 2017 um 12:48:10 Uhr:
Naja, du hast dir ja einen CC gekauft und damit bereits gespart.
Auch nicht böse gemeint 🙂LG
Udo
Du ja anscheinend auch oder warum hat es nur für den kleinsten Motor gereicht? 😛
Es hätte bei mir auch ein Phaeton werden können,aber in erster Linie entscheide ich beim Autokauf nach Design und da gilt für mich CC > > > Phaeton 😉
bevor es noch ausufert: leute, hört uff mit dem angezicke...
zur Frage: Mir würden die Angaben in der BA und im Tankdeckel auch reichen.
Wenn ich dennoch Zweifel habe, würde ich nicht den Händler fragen, der, das habe ich gerade gestern mal wieder "miterleben" dürfen, auch nur nachschaut. Die eine Servicekraft öfter, die andere weniger oft.
Wenn dann würde ich meine Frage an diejenigen richten, die es im Zweifel besser wissen als "die BA" und der "Tankdeckel" also nach Wolfsburg bzw. Drseden.
Gruß