Erfahrungsbericht 320d Touring
Ich bin jetzt knapp 3.000 Km mit meinem G21 gefahren und wollte mal mit Euch meine Erfahrung teilen. Auch wenn manchmal etwas euphorisch, bin ich absolut kein BMW Jünger, ich betrachte immer die 3 großen deutschen Premiumhersteller der Mittelklasse vor der Auswahl und nach einem E43 waren es 3 Audis (zuletzt der A4 B9). Jetzt dann aber mal wieder ein BMW...
- Als ich den Wagen bei der Abholung in München live gesehen habe, war ich trotz recht hoher Erwartungshaltung sehr positiv überrascht. Ich finde designtechnisch im Moment das schönste Mittelklasse Auto auf dem Markt. Ansonsten hat die Premium Abholung richtig Spaß gemacht, alle waren super freundlich und zuvorkommend. Der persönliche Berater war super locker, hat sich auf mich eingestellt und die fachkundige Einweisung entsprechend angepasst.
- Materialanmutung ist bis auf ein paar Kleinigkeiten wie Hartplastik der Türseitenfächern ohne weichere Antirutscheinlage nahezu perfekt. Alles wirkt absolut hochwertig und optisch sehr schön angeordnet und arrangiert. Z.b. Display mittig ist sauber integriert ohne aufgesetzt zu wirken alla draufgetackertes Ipad.
Cockpitdisplay ist sehr gut abzulesen. Ich habe mich bis dato immer gegen die volldigitale Version ohne analoge Rundinstrumente gewehrt. Hat aber garnicht weh getan und ich habe mich sofort an das volldigitale Display gewöhnt und möchte es nicht mehr missen. Passt zeitgemäß absolut zum Gesamteindruck des Fahrzeuges.
- Connected Drive ist gut gemacht, wenn es einwandfrei funktioniert, habe da momentan etwas Probleme mit. Durch das Winterpaket habe ich auch den Displayschlüssel, dieser ist leicht und passt gut in jede Hosentasche (Wo er auch im Restaurant bleibt). Man kann schnell mal eben den Fahrzeugstatus checken oder auch Lüftung/Heizung programmieren oder sofort starten.
- Das ganze Entertainment System bietet tausende individuelle Einstell-Möglichkeiten, man muss sich allerdings damit beschäftigen. Sportanzeigen, Wetter, News, Spotify und und und. Die Sprachsteuerung funktioniert einwandfrei und es sind sogar 2 Mikrofone verbaut, sodass Fahrer oder Beifahrer erkannt werden. Hallo BMW: Mir ist kalt vom Beifahrer und die Klima regelt auf der Beifahrerseite 2 Grad hoch und die Sitzheitzung wird aktiviert. Auch Spotify Wünsche werden gut erkannt. Achso, Songtip um die HK Anlage mal zu genießen... Almost Love von James Carter!
- Assistant Driving Professional ist super, egal ob bei voller Fahrt oder insbesondere im Stau. Die ganze Unterstützung läuft sehr harmonisch ab. Im Stau fährt der Wagen auch nach längerem Stillstand ganz ohne Bestätigung (Gaspedal oder Knopf) an, kannte ich so noch nicht. Was wirklich toll ist, ist die 2 stufige Toleranz-Anpassung der GPS und kamerabasierten Geschwindigkeitsübernhame. Ich habe eingestellt, dass <60 Km/h jedes Geschwindigkeitslimit mit 6 Km/h überschritten wird und alles >60 Km/h mit 8 km/h.
- Mein erstes eigenes HUD im Auto. Ich weiss nicht ob es besser geht, da ich keinen Vergleich habe aber hier gibt es nichts zu meckern. Glasklar in Farbe und zeigt alle relevanten Information an, sodass ich mir im Cockpit Display zu jeder Zeit den Assistant Driving View anzeigen lasse.
- Das Harman Kardon Soundsystem gefällt mir richtig gut. Einmal eingestellt, spielt es alle Genres wirklich klanglich kristallklar und ausgewogen ab. Für den doch recht geringen Aufpreis fast schon ein Must have. Absolut kein Vergleich zum B&O System im B9, da liegen klanglich Welten zwischen. Übrigens machen die HK Gitter in den Türen auch noch was her.
- Ein weiteres Must have für mich ist die Akustikverglasung, wenn man nicht gerade einen M340i fährt und den Sound genießen möchte. Selbst über 200 Km/h absolute Ruhe gerade in Verbindung mit HK, lohnt sich!
- Das M-Fahrwerk (nicht adaptiv) in Verbindung mit 19“ und RFT Bereifung (Pirelli) ist für mich ein Highlight im G21. Ich komme vom A4 B9 mit S-line Fahrwerk, 19“ und war damit auch vollkommen zufrieden, aber was BMW da entwickelt hat ist genial. Der Wagen klebt soetwas von satt auf der Strasse. Schwierig zu beschreiben, fühlt sich für mich an wie ein sportlich dynamisches Luftfahrwerk.
- Ein weiteres Highlight ist die M-Sportbremse. Die recht große Dimensionierung ist merklich bissiger ohne dabei hektisch und unkontrolliert zu wirken. D.h. die Bremse lässt sich sehr gut dosieren, aber wenn es drauf ankommt bissig mit enormer Verzögerung.
- Der Motor ist ein 320d mit 48 Volt Bordnetz, sprich 190 Diesel PS und 11 E-PS. Nunja, ist in Ordnung und nicht Untermotorisiert, aber ehrlich gesagt hat der G21 etwas Kräftigeres verdient.
Die Lenkung ist tatsächlich bei höheren Geschwindigkeiten etwas gewöhnungsbedürftig. Selbst auf Sport ist die Lenkung meiner Meinung nach nicht direkt genug. Etwas Vorsicht ist auch bei Seitenwind geboten, da reagiert er etwas anfällig.
- ZF-Automatik arbeitet einwandfrei, gibt auch hier nichts zu meckern, für meine Begriffe im Comfort Modus etwas zu niedrigtourig unterwegs. Deswegen werde ich in Zukunft wohl eher im individuellen Sportmodus (Motor und Getriebe) unterwegs sein. Dabei schaltet sich dann übrigens auch selbstständig der eboost hinzu. Mit etwas Fantasie wirkt sich das sogar positiv auf die Agilität aus.
- Laser Licht konnte ich noch nicht testen, aber wenn es ähnlich gut wie das Matrix Licht im B9 arbeitet bin ich zufrieden. Tagfahrlicht ist kein Highlight aber ich finde von den verfügbaren Option immer noch am schönsten. Der blaue blaue Akzent ist dezent aber macht schon etwas her.
Vielleicht hilft der Erfahrungsbericht dem ein oder anderem ja weiter und erleichtert die Wahl der zahlreichen verfügbaren Extras.
Anbei noch ein paar Fotos...
Beste Grüße
Karl-Heinz
Beste Antwort im Thema
Ich bin jetzt knapp 3.000 Km mit meinem G21 gefahren und wollte mal mit Euch meine Erfahrung teilen. Auch wenn manchmal etwas euphorisch, bin ich absolut kein BMW Jünger, ich betrachte immer die 3 großen deutschen Premiumhersteller der Mittelklasse vor der Auswahl und nach einem E43 waren es 3 Audis (zuletzt der A4 B9). Jetzt dann aber mal wieder ein BMW...
- Als ich den Wagen bei der Abholung in München live gesehen habe, war ich trotz recht hoher Erwartungshaltung sehr positiv überrascht. Ich finde designtechnisch im Moment das schönste Mittelklasse Auto auf dem Markt. Ansonsten hat die Premium Abholung richtig Spaß gemacht, alle waren super freundlich und zuvorkommend. Der persönliche Berater war super locker, hat sich auf mich eingestellt und die fachkundige Einweisung entsprechend angepasst.
- Materialanmutung ist bis auf ein paar Kleinigkeiten wie Hartplastik der Türseitenfächern ohne weichere Antirutscheinlage nahezu perfekt. Alles wirkt absolut hochwertig und optisch sehr schön angeordnet und arrangiert. Z.b. Display mittig ist sauber integriert ohne aufgesetzt zu wirken alla draufgetackertes Ipad.
Cockpitdisplay ist sehr gut abzulesen. Ich habe mich bis dato immer gegen die volldigitale Version ohne analoge Rundinstrumente gewehrt. Hat aber garnicht weh getan und ich habe mich sofort an das volldigitale Display gewöhnt und möchte es nicht mehr missen. Passt zeitgemäß absolut zum Gesamteindruck des Fahrzeuges.
- Connected Drive ist gut gemacht, wenn es einwandfrei funktioniert, habe da momentan etwas Probleme mit. Durch das Winterpaket habe ich auch den Displayschlüssel, dieser ist leicht und passt gut in jede Hosentasche (Wo er auch im Restaurant bleibt). Man kann schnell mal eben den Fahrzeugstatus checken oder auch Lüftung/Heizung programmieren oder sofort starten.
- Das ganze Entertainment System bietet tausende individuelle Einstell-Möglichkeiten, man muss sich allerdings damit beschäftigen. Sportanzeigen, Wetter, News, Spotify und und und. Die Sprachsteuerung funktioniert einwandfrei und es sind sogar 2 Mikrofone verbaut, sodass Fahrer oder Beifahrer erkannt werden. Hallo BMW: Mir ist kalt vom Beifahrer und die Klima regelt auf der Beifahrerseite 2 Grad hoch und die Sitzheitzung wird aktiviert. Auch Spotify Wünsche werden gut erkannt. Achso, Songtip um die HK Anlage mal zu genießen... Almost Love von James Carter!
- Assistant Driving Professional ist super, egal ob bei voller Fahrt oder insbesondere im Stau. Die ganze Unterstützung läuft sehr harmonisch ab. Im Stau fährt der Wagen auch nach längerem Stillstand ganz ohne Bestätigung (Gaspedal oder Knopf) an, kannte ich so noch nicht. Was wirklich toll ist, ist die 2 stufige Toleranz-Anpassung der GPS und kamerabasierten Geschwindigkeitsübernhame. Ich habe eingestellt, dass <60 Km/h jedes Geschwindigkeitslimit mit 6 Km/h überschritten wird und alles >60 Km/h mit 8 km/h.
- Mein erstes eigenes HUD im Auto. Ich weiss nicht ob es besser geht, da ich keinen Vergleich habe aber hier gibt es nichts zu meckern. Glasklar in Farbe und zeigt alle relevanten Information an, sodass ich mir im Cockpit Display zu jeder Zeit den Assistant Driving View anzeigen lasse.
- Das Harman Kardon Soundsystem gefällt mir richtig gut. Einmal eingestellt, spielt es alle Genres wirklich klanglich kristallklar und ausgewogen ab. Für den doch recht geringen Aufpreis fast schon ein Must have. Absolut kein Vergleich zum B&O System im B9, da liegen klanglich Welten zwischen. Übrigens machen die HK Gitter in den Türen auch noch was her.
- Ein weiteres Must have für mich ist die Akustikverglasung, wenn man nicht gerade einen M340i fährt und den Sound genießen möchte. Selbst über 200 Km/h absolute Ruhe gerade in Verbindung mit HK, lohnt sich!
- Das M-Fahrwerk (nicht adaptiv) in Verbindung mit 19“ und RFT Bereifung (Pirelli) ist für mich ein Highlight im G21. Ich komme vom A4 B9 mit S-line Fahrwerk, 19“ und war damit auch vollkommen zufrieden, aber was BMW da entwickelt hat ist genial. Der Wagen klebt soetwas von satt auf der Strasse. Schwierig zu beschreiben, fühlt sich für mich an wie ein sportlich dynamisches Luftfahrwerk.
- Ein weiteres Highlight ist die M-Sportbremse. Die recht große Dimensionierung ist merklich bissiger ohne dabei hektisch und unkontrolliert zu wirken. D.h. die Bremse lässt sich sehr gut dosieren, aber wenn es drauf ankommt bissig mit enormer Verzögerung.
- Der Motor ist ein 320d mit 48 Volt Bordnetz, sprich 190 Diesel PS und 11 E-PS. Nunja, ist in Ordnung und nicht Untermotorisiert, aber ehrlich gesagt hat der G21 etwas Kräftigeres verdient.
Die Lenkung ist tatsächlich bei höheren Geschwindigkeiten etwas gewöhnungsbedürftig. Selbst auf Sport ist die Lenkung meiner Meinung nach nicht direkt genug. Etwas Vorsicht ist auch bei Seitenwind geboten, da reagiert er etwas anfällig.
- ZF-Automatik arbeitet einwandfrei, gibt auch hier nichts zu meckern, für meine Begriffe im Comfort Modus etwas zu niedrigtourig unterwegs. Deswegen werde ich in Zukunft wohl eher im individuellen Sportmodus (Motor und Getriebe) unterwegs sein. Dabei schaltet sich dann übrigens auch selbstständig der eboost hinzu. Mit etwas Fantasie wirkt sich das sogar positiv auf die Agilität aus.
- Laser Licht konnte ich noch nicht testen, aber wenn es ähnlich gut wie das Matrix Licht im B9 arbeitet bin ich zufrieden. Tagfahrlicht ist kein Highlight aber ich finde von den verfügbaren Option immer noch am schönsten. Der blaue blaue Akzent ist dezent aber macht schon etwas her.
Vielleicht hilft der Erfahrungsbericht dem ein oder anderem ja weiter und erleichtert die Wahl der zahlreichen verfügbaren Extras.
Anbei noch ein paar Fotos...
Beste Grüße
Karl-Heinz
139 Antworten
Dann muss ich dem ganzen Wohl nochmal auf den Grund gehen
Bei mir auch
Also bei mir steht er auf 19 Zoll und silbernen Grill und nicht wie ich ihn habe mit 18er und schwarzen Grill, in der App und auf der Website wiederum ist alles korrekt, bekomme es leider im Fahrzeug nicht anders hin 🙁
Zitat:
@Nicky 333 schrieb am 5. Juli 2020 um 09:17:23 Uhr:
Dann muss ich dem ganzen Wohl nochmal auf den Grund gehen
Welche Farbe hat dein Auto? Ich meine mich zu Erinnern, dass nicht alle Lackierungen in der App und auch nicht im LiveCockpit dargestellt werden und das Auto dort dann immer weiß sei.
Ähnliche Themen
In der App weiß und in real auch weiß
Zitat:
@PillePalle_M240i schrieb am 4. Juli 2020 um 19:49:49 Uhr:
Zitat:
@MAve110 schrieb am 4. Juli 2020 um 17:50:22 Uhr:
und: bekomme ich diese Apps irgendwie auf den Reiter „Apps“ im Info-System?Wenn du diese Apps auf deinem Handy hast, erscheinen sie automatisch auch im Auto (jedenfalls bei Apple CarPlay zu 100%). Im Info-System kommt’s auf die App drauf an
Da es bei mir nicht geklappt hat, habe ich heute beim 🙂 mal nachgefragt. Der Service Berater meinte, die Apps würden da nicht mehr erscheinen, BMW setze da jetzt nur noch auf CarPlay !?!
Ich habe mal ne generelle Frage in die Runde bzgl. Apple Carplay...
Ich hatte vorher kein Apple Carplay und jetzt im G21 mal kurz aktiviert und ein paar WhatApps‘s vorlesen lassen und dann wieder deaktiviert. Finde das irgendwie nicht wirklich kompatibel mit dem BMW Entertainment System, da z.B. Anrufe dann über Carplay laufen und nicht mehr mit „Hallo BMW: Rufe Keek an“ funktionieren.
Wie gesagt, ich habe keine Erfahrung mit Carplay und mich noch nicht damit beschäftigt?
Welche Vorteile hat das System, ausser WhatsApp vorlesen/diktieren, sprich wozu aktiviert und nutzt Ihr Carplay?
Nur zum Musik abspielen, so richtig erkenne ich denn Sinn auch nicht, du kannst aber mit längerem gedrückt halten der sprachtaste auf dem Lenkrad Siri aktivieren und dann sagen sie soll xy anrufen
Zitat:
@Karl Heinz Grabowski schrieb am 7. Juli 2020 um 19:44:54 Uhr:
Ich habe mal ne generelle Frage in die Runde bzgl. Apple Carplay...Ich hatte vorher kein Apple Carplay und jetzt im G21 mal kurz aktiviert und ein paar WhatApps‘s vorlesen lassen und dann wieder deaktiviert. Finde das irgendwie nicht wirklich kompatibel mit dem BMW Entertainment System, da z.B. Anrufe dann über Carplay laufen und nicht mehr mit „Hallo BMW: Rufe Keek an“ funktionieren.
Wie gesagt, ich habe keine Erfahrung mit Carplay und mich noch nicht damit beschäftigt?
Welche Vorteile hat das System, ausser WhatsApp vorlesen/diktieren, sprich wozu aktiviert und nutzt Ihr Carplay?
Eines der großen Vorteile ist, dass die Lautstärke beim Musikstreamen zur Entertainment-Lautstärke passt. Bei reinem BT muss ich immer extrem aufdrehen, wenn dann was aus dem Entertainment kommt, wie Radio, fallen einem die Ohren ab. Zudem lässt sich Apple Music super damit nutzen. iMessage und Whatsapp hast Du bereits erwähnt. Bei unseren Autos ist das so, dass Du zweimal die Spracheingabetaste drücken kannst, dann reagiert Siri und Du kannst sagen, wen Du anrufen möchtest.
OK, danke für die Rückmeldung. Da ich Spotify über das BMW Entertainment System nutze und das gut integriert ist, bleibt dann für mich tatsächlich „nur“ das Vorlesen/Diktieren von Nachrichten...
Zitat:
@Karl Heinz Grabowski schrieb am 7. Juli 2020 um 20:55:32 Uhr:
OK, danke für die Rückmeldung. Da ich Spotify über das BMW Entertainment System nutze und das gut integriert ist, bleibt dann für mich tatsächlich „nur“ das Vorlesen/Diktieren von Nachrichten...
Unterm Strich, ja. Zumindest bei den von mir beschriebenen Funktionsabgleich. Mag sein, dass andere Leute noch weitere Funktionen nutzen.
Achja, Microsoft Teams und Skype gehen auch super via Carplay. Hab schon öfters an Teams-Konferenzen aus dem Auto teilgenommen.
Zitat:
@Jan0579 schrieb am 7. Juli 2020 um 20:59:15 Uhr:
Achja, Microsoft Teams und Skype gehen auch super via Carplay. Hab schon öfters an Teams-Konferenzen aus dem Auto teilgenommen.
Ist die MS Teams oder auch Skype for Business App in Carplay vorhanden? Also hat man dann VoIP? Vielleicht sogar geteilte Inhalte? Das wäre dann wirklich ein riesen Mehrwert. 😮
Zitat:
@Asperin schrieb am 8. Juli 2020 um 15:07:18 Uhr:
Zitat:
@Jan0579 schrieb am 7. Juli 2020 um 20:59:15 Uhr:
Achja, Microsoft Teams und Skype gehen auch super via Carplay. Hab schon öfters an Teams-Konferenzen aus dem Auto teilgenommen.Ist die MS Teams oder auch Skype for Business App in Carplay vorhanden? Also hat man dann VoIP? Vielleicht sogar geteilte Inhalte? Das wäre dann wirklich ein riesen Mehrwert. 😮
Nur den Ton.
Aber direkt über die App in Carplay?
Auf dem iPhone in der App selbst schnell auf "join meeting" klicken und dann über Bluetooth Audio streamen geht auch ohne Carplay 😉