Erfahrungen...

[Batterietester33320]

Hallo Leute,..

Wollt mir eigentlich die tage ein Golf IV zulegen,....

nun würde ich aber gerne noch verschiedene meinungen dazu sammeln!

könnt ihr diesen wagen nur weiter empfehlen oder ist es doch nicht so ein gutes Auto?

 

Mit freundlichen grüßen,

Nils

[Faltenbalg1690]

Zitat:

Original geschrieben von HoFFi_Stilo

as hättet ihr den für ein vorschlag was ich mir holen könnte was gut ist?

Einen B-Vectra Facelift ab BJ 2001 sollte für den Preis auch drin sein.

Der hat dann auch seine Kinderkrankheiten bereits abgelegt!

und ist auch ein schickes Auto ganz besonders in der Sport Edition mit Xenon und Leder, und er ist auch günstig im Unterhalt!

[Bassment]

Na dann ma nen Herzlichen Glückwunsch.

Ich hab für meinen jetzigen Golf n halbes Jahr gesucht und dann noch Glück gehabt. Der Vorbesitzer musste den loswerden, weil seine Frau Drillinge bekam und er n großes Auto kaufen wollte.

Für den Polo davor noch länger.

Such noch ein wenig weiter und nich ungeduldig werden. Das ist das Schlimmste. Auf Druck ein Auto kaufen wollen.

Ich hab mir mit 18 n alten Audi 80 gekauft....weil ich unbedingt ein Auto wollte. Mein Erster hat dann nach ca einem Jahr den Geist aufgegeben. Motorschaden....naja, das war mir eine Lehre (Leere ;-))

Also, lieber in aller Ruhe suchen und dann richtig glücklich sein, als "Juhu, endlich 18, ich freu mich aufs Auto!" und dann n Montagsauto kaufen, mit dem man nicht glücklich wird.

Viel Erfolg.

[Bassment]

Zitat:

Original geschrieben von Klausel

Polo 6N2 , Bj. 1999 -2001, 75 PS,

der fährt ganz flott und überfordert Dich nicht.

Grüße Klaus

Meiner war BJ. 1996, 64PS und is nach 8 Jahren immernoch fit gewesen. Irgendwann ging das ABS-Steuergerät kaputt und dann hab ich mir den Golf geholt.

N Polo mit 75PS is fast das Gleiche wie ein Golf mit 100.

Auch sehr zu empfehlen. Als Anfängerauto hervorragend. Nich zu breit, nich zu kurz. Ein guter Flitzer, sag ich mal. Meiner hat mir auch nie Probleme gemacht und war immer zuverlässig.

[Batterietester33320]

ich hab bis jetzt nur den polo mit 60 ps gefunden,.. was gibts sonst noch so für modelle die gut sind und in meiner preisklasse sind?

[Reifenfüller32493]

Hallo und Guten Abend ,

obwohl das Budget von € 5000,-- vielleicht etwas knapp erscheinen mag, sollte man die Suche nicht aufgeben.

Zu beachten wäre lediglich noch , das 2-türige Modelle mit kleineren Motoren beim Handel echte "Standuhren" sind .

Hier ergeben sich wirkliche Möglichkeiten - weitab vom "Kassengestell" hinsichtlich der Ausstattung etc..

Falls Du nicht unter Zeitdruck stehst sondiere den Markt bis Mitte/ Ende Februar . Die Preise werden purzeln.

... mfG krauseklatt

 

 

[Klausel]

Zitat:

Original geschrieben von krauseklatt

... sondiere den Markt bis Mitte/ Ende Februar . Die Preise werden purzeln.

Warum ?

Grüße Klaus

[toyochris]

Zitat:

Original geschrieben von Klausel

Polo 6N2 , Bj. 1999 -2001, 75 PS,

der fährt ganz flott und überfordert Dich nicht.

Grüße Klaus

Ich bin ja auch daran, einen Golf zu suchen. Zuerst wollte ich einen Polo, aber dann habe ich festgestellt, dass diese Kisten meistens etwa gleichteuer wie entsprechende Gölfe sind - in Sachen Komfort und Platz aber eine ganze Klasse darunterrangieren.

Wieso also Polo fahren, wenn man für das gleiche Geld einen Golf kriegen kann?

[Klausel]

Zitat:

Original geschrieben von toyochris

... dass diese Kisten meistens etwa gleichteuer wie entsprechende Gölfe sind - in Sachen Komfort und Platz aber eine ganze Klasse darunterrangieren.

Wieso also Polo fahren, wenn man für das gleiche Geld einen Golf kriegen kann?

Du kannst auch noch viel größere Autos für dasselbe

Geld bekommen. Kleiner hat Vorteile, wenn Du den

Platz nicht brauchst. Und komfortabel fährt der Polo

auch!

Grüße Klaus

[Multimeter31598]

Ich werde jetzt mal über mein Auto berichten, und zwar nur über meins. Ihr stellt eure Autos immer gleich mit allen anderen von der Modellreihe.

Ich selbst fahre auch einen Golf IV, genauere Daten sind:

Golf IV 2.0

Bj. 1999

155.000 km

2/3 Türer

BMP

Meinen Golf habe ich mir vor etwas weniger als einem Jahr als Erstwagen zugelegt (140.000km) und kann auf etwas mehr als 15.000km zurück blicken, darunter auch eine sehr lange Fahrt von 1200km nach Italien in den Urlaub. Ich habe den Wagen für 4000€ gekauft und war mit diesem Preis sehr zufrieden (Verhandlungsgeschick).

Werkstattbesuche/Zuverlässigkeit:

Ich bin mit meinem Auto vollkommen! zufrieden. Es hat mich noch nie im Stich gelassen, macht mir so gut wie keine Sorgen und kurz gesagt: Es war absolut Richtig einen Golf IV zu kaufen, er ist definitiv jeden Cent wert den ich für ihn gelassen habe. Ich kann nicht davon sprechen, dass ich in diesem einen Jahr nie in der Werkstatt war, das wäre gelogen. Allerdings kann ich sagen, dass ich keine Defekte hatte die mich dazu veranlasst haben zu denken, dass ich einen Fehlkauf getätigt habe. Folgende Reperaturen hatte ich zu Verzeichnen:

1. Luftmassenmesser, Wagen ruckelt im unteren Drehzahlbereich, durch den Wechsel behoben, Kosten: rund 100€

2. Frontscheibe, Steinschlag abbekommen (muss ein Backstein gewesen sein, so hat das alles zerschmettert o.O), Kosten: 150€ SB TK

3. Ölwechsel, Ölfilterwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Öl selber mit gebracht, Kosten: rund 45€

4. Bremsscheiben udn Bremsbeläge, Vorderachse und Hinterachse, Kosten: rund 220€

5. Wasserpumpe, Keilriemen, Zahnriemen, WaPu gestorben, gleich alles zusammen gewechselt, Kosten: rund 500€

LMM ist eine normale Sache beim Golf IV, das mit der Wasserpumpe eine Ausnahme. Den Wechsel hat der Mechaniker vom Vorbesitzer total verbockt, schief eingebaut ... Schraube vergessen, und schon hat man den Salat. Habe dann gleich alles zusammen machen lassen. Deshalb die Rechnung von 500€. Aber so habe ich wieder Ruhe.

Klar, ich habe für die Reperaturen ca. 1000€ ausgegeben, aber das waren halt notwendige Reperaturen, die ganz normal sind, bzw. Reperaturen, die durch einen Versager von Mechaniker hervorgerufen worden sind. Also habe ich mich nicht drüber aufgeregt (nur über den Mechaniker).

Zusätzlich habe ich noch einige Aufenthalte in der Werkstatt gehabt, diese waren allerdings durch optische und technische Verschönerungen/Verbesserungen begründet (zB Sportfahrwerk, Rückleuchten, etc.).

Fahrverhalten/Motor:

Über das Fahrverhalten vom Golf IV kann ich nur sagen: Narrensicher. Wenn man den in den Graben setzen will muss man sich echt anstrengen. Im Grenzbereich sehr gut zu Fahren. Ansonsten einen kleinen Kritikpunkt zum Serienfahrwerk: Es ist nicht sehr Komfortabel, aber meins war nach den 140.00km auch schon ziemlich mitgenommen, weshalb eine Kombo von Eibach Federn und Bilstein Dämpfern eingebaut wurde. Mit dem Fahrwerk bin ich auch extrem zufrieden. Noch nie sowas geiles gefahren! Die Servolenkung finde ich perfekt, die Bremsen vom Golf IV sind gewöhnungsbedürftig. Etwas schwammig, aber wenn die Bremsen zupacken reißen die Bremsscheiben fast durch. Spaß beiseite, Bremsen für Gut befunden!

Nun zum Motor. Ich habe wie oben schon geschrieben den 2.0. Wer hätte es Gedacht: 1984ccm Hubraum machen unglaublich viel Spaß im Golf IV.

Habe den 1999er und somit MKB AQY. Dieser ist wohl für seinen Durst und seine raue Fahrweise berüchtigt. Allerdings kann ich voller Stolz sagen: Nicht bei mir. Der Motor läuft super, macht mir nie Sorgen und verbraucht auf 1000km ein Kölschglas (0,2L) Öl. Ich fahre mit dem Longlife Öl von Aral (10W40?). Kann ich jedem nur ans Herz legen. Einen ebenfalls sehr niedrigen Spritverbrauch habe ich mitlerweile. Im Schnitt verbrauche ich 7L auf 100km. Mein Streckenprofil ist 75% Autobahn, 15% Landstraße und 10% Stadt/Dorf. Außerdem fahre ich keine Strecke unter 20km. Auf der Autobahn nimmt er sich bei 120km/h genau 7L, auf der Landstraße bei 70-100km/h ca. 5,8L und in der Stadt ca. 8-9L. Alles was über 140km/h hinaus geht - ich würde euch empfehlen nicht auf die Verbrauchsanzeige zu gucken ... 12-15L sind was zu viel des Guten (meine Meinung).

Da bei dem 2.0 schon bei knapp über 2000u/min der Maximale Drehmoment anliegt, kann man den Wagen sehr gut untertourig fahren. Selbst 40km/h im 5. Gang sind kein Ding, und dabei hat man noch eine angenehme Beschleunigung.

Wenn man mal Gas geben will, macht der Wagen wirklich einen heiden Spaß. er beschleunigt in allen Gängen wunderbar, selbst bei 160km/h verspürt man noch sehr gut die Beschleunigung. Bei Tempo 200 ist dann allerdings Ende. Aber mal ehrlich, wozu braucht man nen Wagen der über 200km/h fährt. Selbst die 200km/h auszufahren wird schwierig! Die 1984ccm Hubraum merkt man schon sehr deutlich, am Berg erst Recht.

Alles in allem finde ich den Motor den VW da auf die Beine gestellt hat: Perfekt! Er ist das optimale mittelding zwischen Vierzylinder und Fünfzylinder (Okay, da gibts auch noch den 1.8T, der sehr geil ist). Kann den Motor nur jedem Empfehlen! Ab Bj. 2001 hat er glaube ich auch eine Ausgleichwelle und fährt sich dadurch nochmals ruhiger. Zum Sound kann man auch nur sagen: Für einen Vierzylinder wirklich sehr gut gelungen. Mit dem Serienauspuff schon sehr kernig. Bis 3000u/min hält sich das Motorgeräusch zurück. Ab 3000u/min röhrt er los, dass es einem nur so das Pedal nach Unten haut.

Verarbeitung/Qualität:

Tja, zur Qualität. Da gibts vieles zu erzählen. Außen ist der Wagen sehr gut Verarbeitet, die Teile von hoher Qualität. So nenne ich mal ein gutes Beispiel: Der Auspuff an manchem Opel muss alle 2-3 Jahre gewechselt werden. So eine nette Rostbildung hat sonst keiner. An meinem Golf ist nach 10 Jahren Laufzeit immer noch der erste Auspuff montiert, und außer an Befestigungteilen gibt es nirgends Rost! Mein Mechaniker des Vertrauens hat da echt große Augen bekommen. Die Ausleuchtung der Serienscheinwerfer (Halogen) ist mit ensprechenden Leuchtmitteln gut, zwar nicht überragend, aber besser als viele andere.

Im Innenraum angelangt ist es einfach nur ein Traumzustand: Das Cockpit ist qualitativ sehr hochwertig, die Haptik sehr gut. Der einzige Wermutstropfen: In einem Golf IV klappert es sehr oft und gerne. Vor allem in der Mittelkonsole, so auch bei mir. Aber über sowas steht man drüber (ist auch nur bei sehr schlechtem Untergrund und starken Bodenwellen, etc.). Meine Stoffsitze sind immernoch Top in Schuss, es gibt keine Abnutzerscheinungen und man sitzt immer noch sehr bequem, auch auf Langstrecken (dank der Lordosenstütze?). Außer dem Klappern und Quitschen, wirklich ein sehr hochwertiges Auto. Die Dämmung der Außengeräusche könnte etwas besser sein, ist bis 100km/h aber sehr gut. Danach dringt schon einiges durch - man kann sich aber auch bei 120km/h noch gut Unterhalten.

 

Den einzigen Kritikpunkt den es gibt, ist der Versicherungsbeitrag. Wenn man mit 18 Jahren neu einsteigt ist der Golf mit +3500€ nicht zu bezahlen. Ich fahre über meine gute Oma auf 55%, habe Vollkasko fürs erste Jahr gewählt (300/150SB) und muss trotzdem noch 1000€ pro Jahr berappen. Golf IV fahren ist also nicht grade günstig, man muss Sparen lernen. Aber das ist es mir wert und zwar 10000%ig!

Ich sehe grade wie viel ich geschrieben habe und denke nun über Selbstmord nach, aber ich hoffe du und andere können aus dem ausführlichen "Bericht" was lernen bzw. mitnehmen. Viel Spaß beim Lesen und viel Glück bei der Entscheidung welches Auto du kaufst. Möge es die Richtige sein! :)

 

 

[Rostlöser134030]

Zitat:

Original geschrieben von DangerMAik

welchen Focus meinst du denn? das aktuelle Modell oder den Ersten?

Mit dem aktuellen könnte ich mich noch gerade so anfreunden!

Aber Ford ist sone Sache, meine Freundin hatte ein 2007 Fiesta und das war ne Krücke!

Motor lief oftmals unrund. Der war noch kein halbes Jahr alt, da hat der schon an einigen Stellen korrodiert

(es waren zwar nur Schrauben, aber auch soetwas ist nicht schön)

Liebevoll verarbeitet war er im Innenraum auch nicht, aber ein geiles Feature von FORD ist die beheizbare Frontscheibe!

Das ist schon ca.4 Jahre her als ich mit dem gesprochen habe.

Er WAR ja bei Ford und dass hat seine guten Gründe gehabt ;).

Ja, von Ford bin ich auch nicht überzeugt, ist in meinen Augen der grösste Schrott. Würde ich mir nie mals kaufen. Ich lese ab und zu mal beim S-Max mit und was man da zu lesen bekommt ist wirklich erschreckent. Ford die tun was, und zwar ihre Kunden bescheisen von vorne bis hinten und die aktuelle Quallität lässt auch zu wünschen übrig. Naja, lassen wir das Thema Ford lieber.

 

@iCrack: Netten Bericht hast du da geschrieben :)

 

Also wenn es dein erster Wagen werden soll, würde ich dir lieber zu was anderem als nen Golf4 raten. Zu teuer und zu wertvoll als Anfängerauto.

Schau dich lieber nach nem Golf3 oder so um, sind recht billig und laufen auch sehr gut. Spare noch 1-2 Jahre und kaufe dir lieber dann ein richtig gutes Auto.

Der erste Unfall wird bestimmt kommen und wenn du da den 4er zerlegst regst du dich bloss sehr darüber auf ;).

[patsch1981]

Hi also das Ford keine Qualität hat... naja, der Fiesta z.B. war besser als der Polo und der Focus war auch besser als der Golf.

Was liesst du den im S max Forum.... Liess doch mal hier: Motorschaden bei Frost, erhöhter Ölverbrauch und und...

[Rostlöser134030]

Ölverdünnung, defekte Russpartikelfilter nach 50tkm, elektronik Probleme ohne ende, schief abgefahrene Reifen, schlechte Qualität und Verarbeitung im Innenraum und und und. Laut Ford soll das angeblich alles Stand der Technik sein. Naja, soll sich jeder seine eigene Meinung drauf bilden.

[Batterietester33320]

mal schaun was für ein wagen ich mir jetzt holen werde,...

den fiat ja schonmal nicht,.. höre jetzt nur noch schlechtes drüber schade eigentlich fand der sah gut aus -.-

aber ein golf IV für 5000 euro gibts schon auch mit 101 PS man muss nur glück haben beim suchen,.. bin ja immer noch guter dinge und hoffe das am wochenende einer in der zeitung steht am besten vom rentner gefahren das sind immer die besten :P

[Schattenparker134445]

Auf jeden Fall scheckheftgeprüft...da hat man wenigstens sporadische Sicherheit :)

[Standspurpirat27730]

Hi

Wie bereits durch vorgänger erwähnt, einfach die Finger von den kleinem Maschinen Lassen (1,4Liter Hubraum) diese machen reihenweise einen Abgang, gerade im Winter, wenn er das Überlebt, fängt er an ÖL zu fressen. wenn er das nicht macht hat er andere Spirenzien die alle samt recht nervig sind.

Ich für meinen Teil habe 2 von dieser Sorte, einmal nen 1,9L TDI, Baujahr 2003 (Sprich das Letzte Baujahr der Limousine) und einen 1,4 Liter als Alltagsauto aus dem Jahre 1999.

Über den 1,9L TDi kann ich mich nicht beklagen tut seinen Dienst, war noch nie was dran kaputt. Der 1,4L hat ne Zeitlang Öl gefressen und macht bisher auch keine Probleme. Ich bin nur von dem 5W40 Öl auf 15W40 umgestiegen, um zu schauen ob dieser dann immer noch Öl frisst. Ergebnis ist dass er nicht mehr säuft.

Meiner Meinung nach kann man alles ab 1,6 Liter Hubraum fast bedenkenlos kaufen. Es kommt halt immer drauf an wer das Auto gefahren hat und wie damit gefahren wurde, meine beiden Stammen beide aus Rentnerhand.

Immer darauf achten dass je nach Kilometer der Zahnriemen gemacht ist. Dieser ist recht Teuer, bei mir steht er an, meine Werke meinte was mit um die 450-500€uro.

Ansonsten kann ich nur empfehlen Fahrzeuge Ende der Baureihe zu nehmen, spriche Letzte Baujahre des Golf IV, somit sind die Kinderkrankeiten meistens erledigt. Leider wird das mit dem Preissegment nicht sehr gut gehen, da die bei mir in der umgebung noch recht Teuer sind, und mit 5000€uro nicht zu haben sind.