Erfahrungen Performance Auspuff M4

BMW M4 F83 (Cabrio)

Hallo M4-"Kollegen",

ich spiele mit dem Gedanken, an meinem M4 Cabrio die Serienabgasanlage durch eine Performance ersetzen zu lassen.

Bei 2 Dingen bin ich mir aber unsicher:
- Verfärbung Titan-Blenden: wie stark verfärben sich die Titan-Blenden? Ich mag eigentlich die Hochglanzoptik der Serienanlage, die man auch sehr gut polieren kann...
- Geräuschkulisse Kaltstart/Efficient: Schafft man es morgens aus der Garage zu fahren, ohne die gesamte Nachbarschaft zu verärgern? Ist der Performance hier viel lauter als die Serie? Wie ist es bei längeren Autobahnfahrten, wenn man mal keinen übermäßigen "Krawall" möchte (...oder die Frau auf dem Beifahrersitz möchte gerade mal ihre Ruhe haben ;-) )?

Wie sind eure Erfahrungen aus der täglichen Praxis?

Danke Euch und Grüße,
M4Cabrio2015

241 Antworten

Also bei konstant 100 od. 130km/h ist er schon etwas lauter / etwas mehr "Bass" als die Serienanlage, das ist aber sehr gut erträglich. Wäre ja auch schlimm, wenn man soviel Geld zahlt und dann kein Unterschied hörbar wäre. Ich finde, auch bei niedrigen Drehzahlen/Last hat er einfach eine schönere, exotischere Klangfarbe als die Serie.

Fazit: Ich würde den immer wieder nehmen und halte ihn neben DKG eigentlich für das wichtigste "Extra" beim M4...

Ich muss ja zugeben, dass mir die Serienanlage im Sport/Sport+ Modus fast zu leise und unspektakulär klingt. Zeigt die Performance Anlage mehr Blubbern beim Lastwechsel bzw. beim Zurückschalten (mit DKG)? Ich bin letztens einige Minuten einem 911 auf der Landstraße hinterhergefahren und der hat schon sehr schöne Geräusche von sich gegeben :-)

Da ist auf jeden Fal lein deutlicher Unterschied vorhanden. 😉

Also das Schubblubbern ist eigentlich nur in den unteren Gängen wahrnehmbar, wenn man bei niedriger Last vom Gas geht, ist wirklich sehr dezent. Das ist z.B. beim MINI J.C. Works oder beim 340i mit PPSK wesentlich ausgeprägter. Dafür kann man beim M4 mit der Performance AGA es ordentlich zum Knallen bringen, wenn man bei einer Volllastbeschleunigung bei ca. 4000U/min schlagartig vom Gas geht.

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Sagt mal, ist die Montage des Performance Auspuff ein reiner Hardware-Tausch oder wird auch neue Software auf das ein oder andere Steuergerät geflasht, um den Klang zu verändern?

Nur Hardware

Also... Auspuff ist an meinem Cabrio seit 1 Woche montiert und ich muss sagen, es ist definitiv die beste Sonderausstattung, die das Auto hat :-P

In Efficient schön bassig, in Sport und Sport+ extrem laut und einfach nur geil. Bei schnellen Lastwechseln lautes Knallen, bei etwas untertourigem Fahren schön dumpfes Dröhnen... Einfach nur geil.

:-) :-)

Schön zu hören. Fahre mal noch ein paar km. Es wird noch etwas besse rwenn er eingefahren ist. 😁

Das erlebe ich auch gerade mit der Performance-AGA des 340i. Mittlerweile über 2000km drauf und sie klingt deutlich präsenter.

Zitat:

@rosswell schrieb am 8. Februar 2016 um 09:51:23 Uhr:


Fahre die M Perf. AGA mit Carbonendrohren auch auf meinem LCI. Langstreckenkomfort ist absolut gegeben. Da brauchst Du die keine Gedanken machen. 😉

Falls Du einen guten Kurs für die AGA suchst kannst Du mich gerne mal privat anschreiben. 😉

Hi roswell,mir darfst du auch gerne mal ne PN senden zwecks AGA.Hole mir gerade Angebote rein.
Wäre schön was von dir zu hören 😉

Dann sende Du mir bitte mal per PN was Du genau möchtest. 😉

Hat eigentlich schon jemand die Performance Anlage an einem M4 mit Competition Package? Mich interessiert, ob es Unterschiede im Klang im Vergleich zum M4 ohne Competition Package gibt?

Es wird lauter. 😁

Lauter ist schon mal sehr gut 🙂
Wie schaut es aus mit Schubblubbern ? Der M4 ohne CP macht das ja trotz Performance Auspuff eher dezent...

Das wird etwas verstärkt bzw. lauter.
Wenn Du ein gutes Angebot für die M Perf. AGA suchst dann schreibe mir mal eine PN. 😉

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