Erfahrungen mit der Zylinderabschaltung "Audi cylinder on demand"
Hallo
Ich würde gerne erfahren, ob jemand schon Erfahrungen mit der Zylinderabschaltung "Audi cylinder on demand" gemacht hat, die beim A8/S8 neu eingeführt wurde.
- Wie schnell reagiert diese bei Lastwechsel?
- Spürt man den Übergang von 4 auf 8 Zylinder?
- Gab es bisher techn. Probleme oder Aussetzer?
- Kann man die Zylinderabschaltung dauerhaft deaktivieren?
Danke und Grüsse
plgr65
Beste Antwort im Thema
Hi,
also zu deinen Fragen kann ich folgendes sagen:
Die Zylinderabschaltung ist eine uralte Technik die im Motorsport schon lange eingesetzt wurde und sogar in Amerika schon vor über 15 Jahren u.a. von Chrysler in Serienfahrzeugen eingesetzt wurde.
Ich habe CoD im S6 und im A1 gefahren und kann dir berichten,
wenn du im V4 Modus fährst, siehst du das nur an der grünen Anzeige im Display. Merken tust du da nichts..aber auch garnichts.
Im S6 habe ich bei Kickdown auch überhaupt nichts gemerkt, die Leistung war sofort verfügbar, exakt wie bei einem großvolumigen Saugmotor.
Soundtechnisch merkst du Innen natürlich auch nichts....dank Active Noise Control.
Außen wird der V8 im COD-Modus (V4) unhörbar, das heisst außen hört im Stadtverkehr oder bei langsamer Fahrt eigentlich niemand ob V4 oder V8 im Betrieb ist. Wenn man die Leistung abruft trompeten natürlich dezent die 4 Rohre einen herrlichen 8 Zylinder Sound heraus.
Beim A1 ist es völlig schnuppe ob 4 oder 2 Zylinder aktiv sind. Der Sound bleibt ständig gleich. (Wenn man da von Sound reden kann).
Zur letzten Frage: Die Zylinderabschaltung, sowie das Start-Stopp System kann mit dem Druck auf die Taste A (gleich wie bei VW oder anderen Audi Modellen / Eco-Taste bei Mercedes) deaktiviert werden.
Wenn irgendwas im Bordsystem nicht stimmt, z.B. eine Motorstörung, Reservetank oder ähnliches wird das System nicht genutzt.
Viele Grüße
Dominik
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19 Antworten
Zitat:
@Max-Palue schrieb am 27. August 2016 um 16:06:59 Uhr:
Seit mehr als einer Woche fahre ich einen 4.0 TFSI COD. Die Umschaltung ist kaum zu bemerken. Im 4 Zylinder Betrieb ist der Wagen sehr ruhig. Den Wagen nutze ich zum sanften Dahingleiten, Tempo so zwischen 110 und 130. Der Spritverbraucht liegt um 8.2 Liter auf der BAB. Vorher hatte ich einen 4.2 TDI den hatte ich so um 7.2 l. Der Benziner ist extem Laufruhig. Es war eine Superentscheidung.
Darf ich fragen, welches Auto du damals gefahren bist?
Gruß, Alex
Zitat:
@Alex1089 schrieb am 22. Dezember 2019 um 19:31:54 Uhr:
Zitat:
@Max-Palue schrieb am 27. August 2016 um 16:06:59 Uhr:
Seit mehr als einer Woche fahre ich einen 4.0 TFSI COD. Die Umschaltung ist kaum zu bemerken. Im 4 Zylinder Betrieb ist der Wagen sehr ruhig. Den Wagen nutze ich zum sanften Dahingleiten, Tempo so zwischen 110 und 130. Der Spritverbraucht liegt um 8.2 Liter auf der BAB. Vorher hatte ich einen 4.2 TDI den hatte ich so um 7.2 l. Der Benziner ist extem Laufruhig. Es war eine Superentscheidung.
Darf ich fragen, welches Auto du damals gefahren bist?
Gruß, Alex
Mein Fahrzeug war ein 4H BJ 04/2016 4.0 TFSI. Innen Balao Braun und außen schwarz welches bei Lichteinfall ins Braune ging. Das war der erste A8 in einer Reihe von 9 Fahrzeugen Fehlerfrei war, erst zu Schluß vor der Rückgabe hat er leicht gezittert und geruckelt beim Umschalten von 8 auf 4 Zylindern. Gleiches Thema wenn er kalt war. Was ich auf jeden Fall aber sagen kann dass die Qualität mit den Jahren abgenommen hat. Meinen habe ich mit rund 115 000 km nach dem Leasing abgegeben und für mein Gefühl war der abgeluscht. Leider hatte er auch ein paar Blesuren kurz vor der Abgabe bekommen die ich habe nicht mehr machen lassen habe. Mein Sohn hat begleitendes Fahren mit mir gemacht und mit den 21 Zöllern einen Bordstein erwischt und einmal beim Einparken mit der Schürze aufgesetzt. Audi hat dafür eine kräfige Rechnung verlangt.
Den Tag an dem ich das Fahrzeug abgeholt habe werde ich nie vergessen. Zum ersten Mal bei einen Händler abgeholt, weder eine Einweisung, noch vollgetankt, noch ein Wasser für den Heimweg. Hab mal ein Bild angehängt. Wegen der Behandlung beim Händler und von Audi war das mein letzter A8 nach 9 Fahrzeugen. Das AZ ist mittlerweile auch in Konkurs gegangen. An diesem Tag haben 3 Besitzer ihren A8 abgeholt.
Zitat:
@Max-Palue schrieb am 22. Dezember 2019 um 21:25:09 Uhr:
Zitat:
@Alex1089 schrieb am 22. Dezember 2019 um 19:31:54 Uhr:
Darf ich fragen, welches Auto du damals gefahren bist?
Gruß, Alex
Mein Fahrzeug war ein 4H BJ 04/2016 4.0 TFSI. Innen Balao Braun und außen schwarz welches bei Lichteinfall ins Braune ging. Das war der erste A8 in einer Reihe von 9 Fahrzeugen Fehlerfrei war, erst zu Schluß vor der Rückgabe hat er leicht gezittert und geruckelt beim Umschalten von 8 auf 4 Zylindern. Gleiches Thema wenn er kalt war. Was ich auf jeden Fall aber sagen kann dass die Qualität mit den Jahren abgenommen hat. Meinen habe ich mit rund 115 000 km nach dem Leasing abgegeben und für mein Gefühl war der abgeluscht. Leider hatte er auch ein paar Blesuren kurz vor der Abgabe bekommen die ich habe nicht mehr machen lassen habe. Mein Sohn hat begleitendes Fahren mit mir gemacht und mit den 21 Zöllern einen Bordstein erwischt und einmal beim Einparken mit der Schürze aufgesetzt. Audi hat dafür eine kräfige Rechnung verlangt.
Den Tag an dem ich das Fahrzeug abgeholt habe werde ich nie vergessen. Zum ersten Mal bei einen Händler abgeholt, weder eine Einweisung, noch vollgetankt, noch ein Wasser für den Heimweg. Hab mal ein Bild angehängt. Wegen der Behandlung beim Händler und von Audi war das mein letzter A8 nach 9 Fahrzeugen. Das AZ ist mittlerweile auch in Konkurs gegangen. An diesem Tag haben 3 Besitzer ihren A8 abgeholt.
Danke für denausführlichen Bericht. ;)
Warum fragst Du Alex1089? Ich hatte das BJ verkehrt angegeben was mir gerade aufgefallen ist, es war ein 04/2014. Das Jahr 2016 ist schlichtweg falsch. 2016 habe ich den Wagen beim Händler geholt. Nach 5 * Neubestellung habe ich zum ersten Mal einen Leasingrückläufer nochmals ins Leasing genommen. Im Nachhinein betrachtet war das eine falsche Entscheidung weil es sogar einen steuerlichen Nachteil gebracht hat. Das ist aber eine andere Geschichte.
Ich frage, weil ich spätestens in 2Jahren ein neues Auto fahren möchte und der Audi in die engere Auswahl kommen könnte.