erfahrung zum 2,3v5

[Spurverbreiterung133655]

hi. ich habe einen golf 4 mit dem 1,9er tdi 130 ps..
da ich bald einen arbeitsweg von 8 km habe, möchte ich auf einen benziner umsteigen..
können mir die , die einen v5 fahren ihre erfahrungen mitteilen ??
verbrauch, v-max, inspektionskosten usw.. haben eigentlich alle v5 eine steuerkette?? danke für eure mitteilen.. mfg

[Batterietester34475]

hallo, ich kann den 110kw nur empfelen. bin super zufrieden. die kuplung kam bei mir vor 2tkm bei 153tkm und ein bekannten 148tkm, habe schon öfter mal gehört das der bei 150tkm anfällig wird.
die v-max laut tacho hatte ich bei mir schon auf 230 und da war noch was bis zum begrenzer drin.
der verbrauch laut mfa liegt meist bei 9,3 bis 9,8l (schnelles fahren) hatte den sogar auf 7,5l, aber das hällt man nicht aus wenn ein auto vor oder hinter ein ist. und der sound ist einfach hammer.

gruß ttpolo

[Turboschlumpf15818]

Habe einen Bora Variant V5 110kw und hatte oder habe folgende Probleme:
-Steuerketten samt Gleitschienen gewechselt(Hartplastikgleitschiene war gebrochen!😠),eine freie Werkstatt hats mir für ca.600,- gemacht
-Luftmassen-oder mengenmesser(keine Ahnung wo da der Unterschied ist)
war damals bei VW ganz schön teuer,ist aber schon lange her
-Kupplung gewechselt(bei 140.000)
-Türschloßmacke(schon 2Stück gewechselt,noch 2 defekt)-geht mir mächtig auf den Sack,wenn der Alarm losgeht
-Handbremsseile vergammelt:Fehlkonstruktion!!!!! kann man selber wechseln
-Radlager vorn:130,-
-Spurstangenköpfe
-Stabigummis
-defekte Zusatzwasserpumpe(bei VW 157,- ohne Einbau)
-Fensterheber(Plastikhalterung)
-Kühlschlauch-rohr für Servopumpe undicht
-Verschleißteile wie Bremsen,Auspuff...sind aber normal
Ich weiß gar nicht,ob daß schon alles war,abgesehen vom knarzen der Karosse bei schlechter Straße und diesem klapperndem Getränkehalter
muss man sich beim Fahren nicht alles gefallen lassen.Besonders gefällt mir das schaltfaule Fahren und das man bei einem vollgeladenen Anhänger nicht gleich denkt,daß man stehenbleibt am Berg.Zum Beschleunigungsrennen an der Ampel ist er wohl etwas zu schwer,lässt sich aber auf der Autobahn und im Überlandverkehr gut fahren.Der Verbrauch liegt bei mir auch um die 10L nach Fahrweise.
mfG