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Erfahrung nach Probefahrt

VW Touran 1 (1T)

Hi,

habe jetzt den Touran "2.0 FSI" und den "2.0 TDI" - jeweils 6-Gang manuell - Probe gefahren (lt. Fahrzeugschein sind beide in 2004 Zugelassen worden).

Für mich persönlich ist dabei der FSI klar ausgeschieden - der Verbrauch ist einfach zu hoch für meinen Geschmack und das auch noch beim teuren Super Plus. Der Diesel macht auch wesentlich mehr Spaß mit seiner Kraft im niedrigen Drehzahlbereich.

Mir sind bei der Fahrt noch folgende Dinge negativ aufgefallen - bis auf den dritten Punkt betrifft das beide Fahrzeuge:

- "Einschlaglöcher" im Kunststoff/Deko-Leiste durch Gurtschlösser (habe ich hier im Forum ja schon ein paar mal gelesen)

- Habe dann mal den Sitz links der zweiten Reihe ausprobiert um dem Junior gesellschaft zu leisten. Dabei ist mir aufgefallen, daß ab ca. 80 Km/h an der linken Seite (rechts wahrscheinlich das gleiche - Platz war aber vom Jr. besetzt) des Kofferraums Starke Wind-/Zischgeräusche auftreten. Das hat sich auch durch abstellen von Gebläße und Klimaanlage nicht geändert. Ist das bei Euch auch so?

- Ab 160 Km/h wurde der Diesel (nicht das Windgeräusch) unangenehm laut und ab 180 Km/h hat es wirklich überhaupt keinen Spaß mehr gemacht. Ist das bei Euch auch so? Längere Strecken auf der Autobahn würd ich schon mal gerne mit 160-180 Km/h zurücklegen. Das bei einem so hohen Auto die Windgeräusche zunehmen ist klar - aber muß der Diesel schon so laut werden bevor man die 180 erreicht hat?

Beim Stöbern im Passat-Forum bin ich auf einen Post gestoßen, wo ein Käufer des neuen Passat feststellen mußte, daß sein neuer - ausgestattet mit werksseitigem DPF - statt des aktuellen 2.0 TDI mit vier Ventilen nur den alten mit 2 Ventilen verbaut hatte. Weiß zufällig jemand ob beim Touran (soll ja im Herbst mit DPF - geschlossenes System - zu haben sein) dann auch der 2-Ventiler zum Einsatz kommen wird?

Da ich mich mit Motoren nicht wirklich auskenne - was bedeutet es eigentlich wenn 2 statt vier Ventlile drin sind (weniger Leistung, mehr Verbrauch, mehr Abgase, einfach veraltete Technik insgesamt)???

Danke
Gruß Thomas

23 Antworten

Hallo, am TL Bj 04, denke dass es Trendline Baujahr 2004 heißt, liegt es bestimmt nicht. Ich hab so einen und in dem kann man sich bei 180 problemlos ohne Anschreien unterhalten. Wir haben damit bis jetzt ca. 26000 km mit eienm Anteil von rund 70 Prozent Autobahn weg. Sicher ist bei Tacho 210 - 215 irgendwo Schluss aber das wussten wir alle als wir das Fahrzeug bestellten oder kauften, weil mit Höchstgeschwindigkeit ~ 200 angegeben. Und !! wenn ich bei 160 im 6. Gang Gas gebe, dann geht da was, sicher nicht wie im M3 oder S4 aber doch deutlich vorwärts.

Jo, so seh ich das auch. Da scheint was am Motor nicht in Ordnung gewesen zu sein.

Schöne Grüße,
Brokit

Hi,

man darf auch nicht vergessen, dass es eine Probefahrt war! Dieser Touran ist es sicher nicht gewohnt ständig die Vmax zu fahren und sich daher eben auch nicht fährt wie ein Touran der ständig die Autobahn auf der linken Spur befährt. Ich kann jedenfalls auch nicht sagen, dass ab 180 nix mehr passiert. Meiner zieht jedenfalls gleichmäßig hoch bis kurz über 200 und als laut würde ich das auch nicht bezeichnen. Allerdings fahre ich auf der Autobahn wirklich immer das was der Touran oder die Verkehrslage hergibt, weil ich eben beruflich unterwegs bin und einfach nur schnell von A nach B kommen möchte.

Gruß
Kai

Sehr unwahrscheinlich, dass an beiden Touran der gleiche Fehler vorliegt. Mein Touran sieht auf der BAB (ca. 50% der Gesamt-km) auch nur Vollgas. Der ist also ebenfalls höhere Geschwindigkeiten gewohnt. Das einzige was ich mit vorstellen kann ist, dass der 2.0 TDI erst bei über 10tkm richtig frei läuft. So lange halte ich die Fahrzeuge aber i.d.R. nicht, da Leasing.

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Zitat:

Original geschrieben von Rolling Thunder


...Das einzige was ich mit vorstellen kann ist, dass der 2.0 TDI erst bei über 10tkm richtig frei läuft. So lange halte ich die Fahrzeuge aber i.d.R. nicht, da Leasing.

Bitte? Keine 10 Tkm? Was is denn das für ein Leasing-Vertrag? Ein 4-Monats-Leasing? Oder meinst Du vielleicht 100 Tkm?!

Zur Vmax: Konnte ich mit meinem bisher noch nicht fahren, aber selbst bis 190 geht es sehr homogen und flott voran. Zwar nicht ganz so souverän wie mit dem Passat W8, aber dafür atmet mein Portemonaie beim Tanken auf. Von schlechtem Durchzug ab 160 kann ich nichts feststellen...
Lautstärke ist aber wie hier oft genannt, extrem hoch, denn der Motor brummt doch recht stark, Windgeräusche sind meist nur im Hintergrund.

MfG subbort

Ich habe auch Leasing-Fahrzeuge. Der Touran geht mit knapp 100.000 KM wieder aus dem Leasing raus.

Das der Motor brummt kann ich echt überhaupt nicht sagen. Würde sogar behaupten, man hört den kaum. Werde heute nochmal genau "reinhören".

Grüßle,
Brokit

Naja - vielleicht liegts ja wirklich nur an der Kiste die ich probefahren durfte. Kann das gute/schlechte einfahren (speziell hier bei einem Mietwagen den mir der Händler besorgte) so spührbare Unterschiede hervorrufen?

Ich war auf jeden Fall sehr enttäuscht nachdem ich vorher ja überwiegend sehr positive Aussagen von Euch über den Diesel gehört habe. Das ich zu verwöhnt bin glaube ich auch nicht. Ich kann zwar ab und zu einen Audia A6 (Benziner) fahren (der ist natürlich wesentlich ruhiger zu fahren) aber mein eigener ist ein Opel Vectra Bj. 94 (Benziner) und nicht mal der wird bei 180 von 200 möglichen sooo laut (Motor).

Ich warte jetzt erstmal ab was sich jetzt mit dem DPF im 4.Q tut. Vielleicht treffe ich ja mal jemanden der einen Touri 2.0 TDI hat und der so freundlich ist mich mal auf eine Spritztour auf der Autobahn mitzunehmen ...

Danke auf jeden Fall für Eure Infos

Zitat:

Original geschrieben von subbort


Bitte? Keine 10 Tkm? Was is denn das für ein Leasing-Vertrag? Ein 4-Monats-Leasing? Oder meinst Du vielleicht 100 Tkm?!

Werksangehörigen-Leasing: Laufzeit 6 Monate, max 8tkm (bzw. 12tkm)

Die Windgeräusche an den hinteren Türen kann ich nur bestätigen.

Meiner hat es hinten links ab ca. 80 Km/h.
Ab 100 Km/h wird es nicht nnur unerträglich sondern es zieht auch.

Mein Freundlicher hat die Dichtungen geprüft, die waren aber weder abgelöst noch anderweitig beschädigt.
Dann hat er die Tür etwas anders eingestellt.

Etwas besser ist es geworden, jetzt geht es ab 90 km/h los.....

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