Erfahrung mit ML250 CDI W166?
Ich trage mich derzeit mit dem Gedanken, meinen X5 35d bei BMW abzugeben und mir stattdessen einen ML250 CDI zuzulegen.
Jetzt muss man natürlich sagen, dass so ein 35d mit 286PS ordentlich Bumms hat, wohingegen ich mir bei einem 4-Zylinder mit nur 204PS schon so meine Gedanken mache.
Also: Wie fährt sich der Wagen in der Praxis?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von CH-Diesel
Ohne den 250er gefahren zu haben: der Motor hat in dieser Klasse nichts verloren, ob genug PS oder nicht, das ist unkultiviert und ordinaer.Wenn Du vom X5 35 D kommst, und ernsthaft ueber diesen Abstieg nachdenkst, dann hast Du Dich entweder mit dem X5 uebernommen, oder irgend ein Oeko hat Dir einen Floh ins Ohr gesetzt.
Vergiss die Aktion, ausser Du willst ab jetzt Taxi in schneereichen Gebieten fahren😁
Vielen Dank. Das heiß also - wenn man zwischen den Zeilen ließt - dass der ML 250 CDI ein durchaus ernst zu nehmender Konkurrent aller übermotorisierter SUVs ist. Denn andernfalls würde er einem ML500-Fahrer ja nicht derart die Zornesröte ins Gesicht treiben.
281 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bernma
Nein es entsteht ein Schütteln am Lenkrad, das ist sehr unangenehm, der Ml ist noch nicht ausgereift, lass die Finger davon.
Ich teste den 250 Anfang März. Ich kann mir aber irgendwie nicht vorstellen, dass das ein Problem der Baureihe insgesamt ist - klingt doch eher wie ein Einzelfall. Denn dieses Problem wäre - wäre es bauartbedingt - bei den Millionen Testkilometern, die so ein Fahrzeug absolvieren muss unter Garantie aufgefallen.
Zitat:
Original geschrieben von Perleberger
Die da wären?Zitat:
Original geschrieben von Sirsmokealot177
Abgesehen vom Motor darf man die weiteren Vorteile gegenüber eines X5 nicht vergessen!
- ML hat permanenten und bessern Allradantrieb. X5 hat eigentlich Heckantrieb + autom. zuschaltbarer Vorderachse und ab 80 km/h fällt der Allrad weg.
- Wertigkeit im Innenraum ist um weiten besser als der X5
- ML ist das neuere Fahrzeug auf dem Markt
- besseres Automatikgetriebe
- größerer Kofferraum
- Offroad Eigenschaften besser
- Luftfederung verfügbar!
- Serienoptik + 19 Zoll felgen klasse Optik
- X5 hat keine Gurthöhenverstellung und die Kopfstützen hinten sind für Personen bis 1,70 m
- X5 hat lediglich einen passiven Spurhalteassistent und sonst keinerlei vergleichbare Systeme
- Bi-Xenon geht nur in der Kurve mit; keine adaptive Verteilung
- 1-Zonen Klimaautomatik Serie; ML 2-Zonen+
- keine Start/Stopp Automatik
uvm.
Gruß
Ps. Ich habe hier auf der Arbeit schon mehrere ML gefahren und konnte diesen Fehler nicht feststellen...
Zitat:
Original geschrieben von Perleberger
Ich teste den 250 Anfang März. Ich kann mir aber irgendwie nicht vorstellen, dass das ein Problem der Baureihe insgesamt ist - klingt doch eher wie ein Einzelfall. Denn dieses Problem wäre - wäre es bauartbedingt - bei den Millionen Testkilometern, die so ein Fahrzeug absolvieren muss unter Garantie aufgefallen.Zitat:
Original geschrieben von Bernma
Nein es entsteht ein Schütteln am Lenkrad, das ist sehr unangenehm, der Ml ist noch nicht ausgereift, lass die Finger davon.
Ich Wünsche Euch das Ihr keine Probleme habt, wir habe 6 ML 250 und 2 ML 350 mit diesen Fehler,
Zitat:
Original geschrieben von Bernma
Zitat:
Original geschrieben von Perleberger
Ich teste den 250 Anfang März. Ich kann mir aber irgendwie nicht vorstellen, dass das ein Problem der Baureihe insgesamt ist - klingt doch eher wie ein Einzelfall. Denn dieses Problem wäre - wäre es bauartbedingt - bei den Millionen Testkilometern, die so ein Fahrzeug absolvieren muss unter Garantie aufgefallen.
Ich Wünsche Euch das Ihr keine Probleme habt, wir habe 6 ML 250 und 2 ML 350 mit diesen Fehler,
Sind Sie Mercedeshändler oder haben Sie ein Taxiunternehmen mit ML-Taxis (was ziemlich cool wäre)?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Perleberger
Sind Sie Mercedeshändler oder haben Sie ein Taxiunternehmen mit ML-Taxis (was ziemlich cool wäre)?Zitat:
Original geschrieben von Bernma
Ich Wünsche Euch das Ihr keine Probleme habt, wir habe 6 ML 250 und 2 ML 350 mit diesen Fehler,
Nein wir haben kein Taxi Unternehmen, 2 der Fahrzeuge sind in meinen Bekanntenkreis, die anderen 4 Wagen sind Vorführwagen. Liebe Grüße Bernma, ich hoffe man bekommt das in den Griff.
Zitat:
Original geschrieben von Bernma
Nein wir haben kein Taxi Unternehmen, 2 der Fahrzeuge sind in meinen Bekanntenkreis, die anderen 4 Wagen sind Vorführwagen. Liebe Grüße Bernma, ich hoffe man bekommt das in den Griff.Zitat:
Original geschrieben von Perleberger
Sind Sie Mercedeshändler oder haben Sie ein Taxiunternehmen mit ML-Taxis (was ziemlich cool wäre)?
P.S. einer davon ist meiner 350
Zitat:
Original geschrieben von Bernma
Nein wir haben kein Taxi Unternehmen, 2 der Fahrzeuge sind in meinen Bekanntenkreis, die anderen 4 Wagen sind Vorführwagen. Liebe Grüße Bernma, ich hoffe man bekommt das in den Griff.Zitat:
Original geschrieben von Perleberger
Sind Sie Mercedeshändler oder haben Sie ein Taxiunternehmen mit ML-Taxis (was ziemlich cool wäre)?
Habe mal bei der Mercedes Niederlassung in Frankfurt angerufen. Dort sagte man mir, das Problem trete auf bei unterschiedlichem Luftdruck in den Vorderreifen. Kann ich jetzt natürlich nicht prüfen.
Zitat:
Original geschrieben von Perleberger
Habe mal bei der Mercedes Niederlassung in Frankfurt angerufen. Dort sagte man mir, das Problem trete auf bei unterschiedlichem Luftdruck in den Vorderreifen. Kann ich jetzt natürlich nicht prüfen.Zitat:
Original geschrieben von Bernma
Nein wir haben kein Taxi Unternehmen, 2 der Fahrzeuge sind in meinen Bekanntenkreis, die anderen 4 Wagen sind Vorführwagen. Liebe Grüße Bernma, ich hoffe man bekommt das in den Griff.
Leider hat Mercedes noch keine Lösung für das Problem, es wird eine größere Aktion werden. Es ist schon verwunderlich, daß bei so vielen Testkilometern kein Fahrer das Problem bemerkte.
Ich kann dir am Samstag mehr berichten, dann gibts eine Probefahrt im ML 350 Bluetec
Zitat:
Original geschrieben von CH-Diesel
Ohne den 250er gefahren zu haben: der Motor hat in dieser Klasse nichts verloren, ob genug PS oder nicht, das ist unkultiviert und ordinaer.
Wieso eigentlich. Den ML gab es schon immer mit einem 4-Zylinder (230 CDI, 270 CDI, 280 CDI). Historisch betrachtet hat der 250 CDI also sehr wohl etwas in dieser Klasse verloren.
Das aber nur als Randnotiz.
Zitat:
Original geschrieben von Perleberger
Wieso eigentlich. Den ML gab es schon immer mit einem 4-Zylinder (230 CDI, 270 CDI, 280 CDI). Historisch betrachtet hat der 250 CDI also sehr wohl etwas in dieser Klasse verloren.Zitat:
Original geschrieben von CH-Diesel
Ohne den 250er gefahren zu haben: der Motor hat in dieser Klasse nichts verloren, ob genug PS oder nicht, das ist unkultiviert und ordinaer.Das aber nur als Randnotiz.
Ist so nicht ganz richtig, der 270 CDI ist ein 5-Zylinder, der 280 CDI ein 3,0l 6-Zylinder. Im W164 gab es weder 4 noch 5-Zylinder Motoren. Im W163 waren der 4 und 5-Zylinder im Einsatz.
In meinen Augen ist der 250er CDI im ML gut aufgehoben und wird eine Menge Käufer finden.
Gruß
Zudem war der 230 kein CDi sondern ein Saugbenziner mit 136PS ohne jedwedes Drehmoment.
Zitat:
Original geschrieben von stelen
Zudem war der 230 kein CDi sondern ein Saugbenziner mit 136PS ohne jedwedes Drehmoment.
Korrekt; schauerlich, und deshalb wohl so ein Grosserfolg....😰
Ich bleib dabei, der 250 ist ok fuer Preislistenkosmetik und den CO2 Wahn der Oekoheinis, aber man sollte ihn in den Preislisten stehen lassen.
Und vielleicht sollte man den Wagen ueberhaupt stehen lassen... hoert sich nicht so toll an was da los ist mit den Vibrationen.
Also ich bekomme schon welche wenn ich ihn von aussen sehe, die legen sich wenn ich drin sitze und das wunderschoene Interior betrachte... das nicht zum Kugelfisch-Exterior passen will..
Zitat:
Original geschrieben von Sirsmokealot177
... X5 hat eigentlich Heckantrieb + autom. zuschaltbarer Vorderachse und ab 80 km/h fällt der Allrad weg.
Ich habe den ML ja auch gern, aber das ist Blödsinn!!!
Gruss,
DerNeuste
Zitat:
Original geschrieben von DerNeuste
Ich habe den ML ja auch gern, aber das ist Blödsinn!!!Zitat:
Original geschrieben von Sirsmokealot177
... X5 hat eigentlich Heckantrieb + autom. zuschaltbarer Vorderachse und ab 80 km/h fällt der Allrad weg.Gruss,
DerNeuste
Wenn du meinst... Dann informier dich nochmal genaustens.
Deswegen ist er auch so grottenschlecht auf Glatteis (vorallem im Händerbetrieb).