Erfahrung mit Carly Diagnose und die Features z.B. Kodierung
Hey Motor Talk,
ich habe mich vor kurzem über die Carly Gebrauchtwagencheck mit noch anderen Features erkundigt. Ich habe noch einige Kommentare darüber schon gelesen und brauche nicht um den heißen Brei herumreden. Ich würde gerne wissen ob bei Mercedes Kodierungen wie bei z.B. bei BMW oder VAG möglich sind über diese App. Darüber habe ich nichts gefunden. Hat jemand Erfahrung damit gemacht?
Mit freundlichen Grüßen
MBEKlasse
49 Antworten
Zitat:
@Jock68 schrieb am 8. März 2018 um 15:59:01 Uhr:
Fazit: Vergiss es. Ohne Star Diagnose mit entsprechendem Onlinezugang kannst du wenig machen.
Brauchst keinen Online-Zugang... geht alles offline via Developer SD 😉
Aber nicht mit Xentry. 😉
Zitat:
@HSTler schrieb am 9. März 2018 um 06:29:08 Uhr:
Dem schliesse ich mich an.
Ich arbeite gerne mit Carly und das schon länger. Es hilft mir, Probleme einzugrenzen. Aber es kommt auch viel Mist raus, was ab und zu mal nicht stimmt. Zuverlässig ist Carly nicht unbedingt, aber für den kleinen Hobbyschrauber eine sehr preiswerte Alternative.Wenn es ums codieren geht, würde ich auch hier jemand suchen. Selbst wenn er etwas weiter weg wohnen sollte, ist es immer noch günstiger, als sich selber eine SD zu kaufen und sie vielleicht mit dem Kauf eines gebrauchten auf den A... zu setzen. Zudem codiert man nicht ständig was, sondern meist ein mal.
Da mal eine kurze Frage:
Wenn man mit der SD das Luftfahrwerk Airmatic tiefer legt, legt man auch die Comfort Stellung (Grundstellung) tiefer?
Der Stellbereich von Comfort zu Sport 1 sind ja 1,5 cm und dann noch zu Sport 2 0,5 cm dazu.Bleiben diese Unterschiede gleich?
Ich möchte nicht, das er in der Comfort Stellung auch schon tiefer wird.
perfekt wäre da schon
Comfort Grundstellung
Sport 1 vielleicht 3 cm
Sport 2 plus zusätzlich 2 cm
Von Sport 1 auf Sport 2 wird nichts mehr tiefer, nur noch straffer.
Zitat:
@Jock68 schrieb am 9. März 2018 um 17:38:04 Uhr:
Aber nicht mit Xentry. 😉
211er sind DAS Fahrzeuge. Da braucht man kein Xentry 😉
Ähnliche Themen
OK, wieder was gelernt! 🙂
Zitat:
@Mackhack schrieb am 9. März 2018 um 18:39:14 Uhr:
Zitat:
@HSTler schrieb am 9. März 2018 um 06:29:08 Uhr:
.....
Der Stellbereich von Comfort zu Sport 1 sind ja 1,5 cm und dann noch zu Sport 2 0,5 cm
...,.,
Von Sport 1 auf Sport 2 wird nichts mehr tiefer, nur noch straffer.
Oh verdammt, nicht nur der Diesel Skandal der die ganze Welt in Aufruhr bringt.
Jetzt steht es fest:
Mercedes belügt Ihre KäuferFalsche Funktionen und Daten in der Betriebsanleitung
Wer schließt sich der Sammelklage mit an?
die Diskussion zeigt die eigentlich Krux: ein Tool wie SD ist in Händen von Gelegenheitsnutzern wenig sinnvoll da man schon wissen muss was man tut. Warum, in den hoffentlich seltenen Anwendungsfällen des Privatanwenders, im Fehlerfall ein paar € in die Hand nehmen und zu MB gehen oder (besser) sich hier im Forum helfen lassen? Und wer aktiv codieren möchte sollte ohnehin über Expertise bzw. einen kompetenten Ansprechpartner verfügen. Ich kenne jemanden dessen Kiste nach diversen Resets nicht mehr angesprungen ist :-)
Natürlich ist immer viel persönliche Einschätzung dabei aber ich denke prinzipiell kann man Carly hinsichtlich Preis-/Leistungsverhältnis für Gelegenheitsanwender kein schlechtes Zeugnis aussstellen, zumal es zumindest bei mir auch mit einem Billigadapter läuft. Wer mehr möchte muss eben deutlich tiefer in die Tasche greifen und sich fragen ob sich das lohnt.
Wer im Raum Regensburg Features des Idag sucht kann sich gerne melden. Carly habe ich für BMW/Mini aber eben ohne aktive Codiermöglichkeit.
Zitat:
@HSTler schrieb am 9. März 2018 um 19:26:23 Uhr:
Zitat:
@Mackhack schrieb am 9. März 2018 um 18:39:14 Uhr:
Von Sport 1 auf Sport 2 wird nichts mehr tiefer, nur noch straffer.
Oh verdammt, nicht nur der Diesel Skandal der die ganze Welt in Aufruhr bringt.
Jetzt steht es fest:
Mercedes belügt Ihre Käufer
Falsche Funktionen und Daten in der BetriebsanleitungWer schließt sich der Sammelklage mit an?
Hier steht es schwarz auf weiß 🙂