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Erbitte Kaufberatung
Guten Tag liebe Community
Endlich ist es soweit, der VW Sharan soll nach 13 Jahren Dienst entlassen werden.
Die Kaufberatung ist egtl. für meine Elteren, die wollen sich jetzt einen F10/F11 gönnen.
Alternativen haben wir schon durch, E-Klasse kommt nicht in Frage, Audi sowieso nicht.
Daher wirds zu 99.5% ein 528i oder 535i
Den N55 kenne ich schon vom E93 daher würde ich eher zum 535i tendieren.
Konkret stehen 2 Fahrzeuge zur Auswahl jedoch Preislich sehr unterschiedlich.
Der 535i F11 ist mit CHF 32'900 angegeben. Hat M-Paket und ist ordentlich ausgestattet (80%)
Der Wagen befindet sich jedoch am an einem Ort sehr weit weg von uns heisst aber nicht dass er schlecht sein muss, der wurde angeblich von einem Direktor von BMW gefahren und diente als Showcar.
Mit dem Wagen ist alles i.O. sieht auch sehr gepflegt aus und hat knapp 50t km gelaufen.
Leider nur Sommerreifen. Der Verkäufer sollte mich heute anrufen dann sprechen wir nochmals über das Angebot.
Bereits angeschaut haben wir einen 528i F10 mit 85t km gelaufen. R6 Maschine
Der Wagen war tatsächlich in einem absolut neuwertigem Zustand. Vor allem der Innenraum wirkte absolut neu. Gefahren von einem Herren 61er Jahrgang. 8 fach bereift. Wichtigste Ausstattung hat er (ca. 70%) Preislich ist er etwas entgegengekommen, verblieben sind wir bei CHF 25'000 glatt, letzter Service macht er mit Klötze hinten und 1 Jahr Garantie.
Meinem Vater macht der KM vom 28i zu schaffen, der meint das sei etwas zu viel.
Ihm gefällt der Kombi sowieso besser allein wegen M-Paket, aber frage ist jetzt lohnt sich der Aufpreis für den "grandiosen" N55 ?
zum 28i R6 konnte ich nicht viel negatives herrausfinden, die Problem noch aus 07/08 (E9x) sollten ja weggebügelt sein.
Der 535 (2011) hat viel weniger gelaufen jedoch mache ich mir sorgen falls das Auto nur Kurzstrecke gefahren wurde und recht gelitten hat?
Beim 528i passt der KM Stand absolut mit dem Jahrgang (2010), einige kleine Steinschläge verraten dass er auch auf der AB unterwegs war, was mir eher gefällt.
Beide Triebwerke sind ordentlich genug für meine Eltern reicht die Leistung völlig aus.
Ein Diesel kommt eher weniger in Frage, da er bestimmt auch Kurzstrecke gefahren wird.
Was meint ihr lohnt es sich den 535i anzuschauen, es sind ca 550km Hin und zurück.
Oder doch etwas warten bis Preise runter gehen? Oder beim 528i zuschlagen da der schon recht günstig ist?
Danke im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Auch ich bin glücklich:
Nach einer schrecklichen Nacht ist ein andere Interessent abgesprungen und wir besitzen nun einen 525D mit dem R6 Motor ( 204PS ).
Nun muss ich noch bis nächste Woche Mittwoch ausharren bis ich Ihn abholen kann, dann aber auch schon zugelassen und bereits mit Ölwechsel ( 5w30 ) und allen Filtern, zwei neuen RunFlat Sommereifen und neuen Bremsbelägen rundum. Danach Fotos ^^
Nebenbei versuche ich noch Connected Drive zuerhalten / kapieren ( das muss man wohl haben um per Remote Standheizung und Lüftung zu bedienen ? ) und das neuste Kartenmaterial zubekommen ( Baumshop ist wohl seriös ? )
Danke an Kanne fürs fleißige PN beantworten.
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29 Antworten
Zitat:
Wenn ich einen 5er mit bereits über 100.000km erwerben sollte, ist der Abschluss der Europlus Garantie noch sinnvoll ?
Zitat:
Keine Kilometerbegrenzung innerhalb der Laufzeit
100% Lohnkostenübernahme und bis 100.000 km Gesamtlaufleistung
Das verstehe ich nicht ?
100% Lohn nur bis 100.000km, aber danach nichts mehr ? Bei den Materialkosten gibt es ja diese Abstufung.
Eventuell kann sich jemand dazu äußern, denn ich verstehe diesen Passus nicht. Danke =)
Auch habe ich bei BMW erfahren, dass es unterschiedliche EuroPlus Garantien für Gebrauchtwagen geben soll, mit verschiedenen Versicherern. Was sind dort die Unterschiede ? Wird eine Steuerkette in jedem Fall als Garantiefall gesehene ?
doppelpost:eek: mann ist der "hibberlig" :p
Kennst du das Gefühl, der vor dir bremst, du reagierst zu spät, rutschende Räder trotz ABS, und kurz vorm Aufprall stehst du dann zum Glück 2cm entfernt.
So geht es mir seit 3 Tagen und Nächten !!! Und ich muss nochmal so lange aushalten...
Ich hab noch ein Fred aufgemacht, speziell wegen der Europlus. Eventuell muss das dann auch hier rein. Ist mein erster BMW ( F11, 525d mit N57 R6 ) und mein erster Autokauf überhaupt ( sonst die alten aus der Familie bekommen )
Also es wurde doch der 535i F10 ohne M paket *happy*
Schon ein unterschied zwischen meinem E90 und dem F10
Tolles Auto, leider noch keine Nummer drauf zuerst muss der Sharan weg
Auch ich bin glücklich:
Nach einer schrecklichen Nacht ist ein andere Interessent abgesprungen und wir besitzen nun einen 525D mit dem R6 Motor ( 204PS ).
Nun muss ich noch bis nächste Woche Mittwoch ausharren bis ich Ihn abholen kann, dann aber auch schon zugelassen und bereits mit Ölwechsel ( 5w30 ) und allen Filtern, zwei neuen RunFlat Sommereifen und neuen Bremsbelägen rundum. Danach Fotos ^^
Nebenbei versuche ich noch Connected Drive zuerhalten / kapieren ( das muss man wohl haben um per Remote Standheizung und Lüftung zu bedienen ? ) und das neuste Kartenmaterial zubekommen ( Baumshop ist wohl seriös ? )
Danke an Kanne fürs fleißige PN beantworten.
Hey, immer gerne :), dazu ist das Forum da, helfen und support erhalten;)
Bxum24.de ist offizieller BMW Händler und - nach x-Jahren der zufriedenen Kundschaft - in meinen Augen sehr seriös.
Das es das Kartenmaterial auch auf anderen Wegen gibt hatte ich bereits erwähnt, alles weitere via PN ;) und
ggf. nimmt sich ja ein Navi-FSC-Crack dem alsbalden 5er Fahrer an und steuert einen lifetime-code bei
connected drive findest Du alle Details online, anrufen geht natürlich auch;)
wir freuen uns dann aufs Profil mit vielen Bildern!
VIN hattest Du geprüft? Ausstattungsliste des Händlers und Fahrzeugdetails "online" passen?
Weiss jemand grad ob im Sport+ Modus der Sound lauter wird bzw. der Auspuff beim 535?
Also mit dem 335 kann man den Sound ja gar nicht vergleichen, habe mir etwas mehr erhofft
Zitat:
@Aemix schrieb am 24. Juni 2016 um 14:17:18 Uhr:
Weiss jemand grad ob im Sport+ Modus der Sound lauter wird bzw. der Auspuff beim 535?
Nein, ich hatte den 535d 3 Jahre lang, da ändert sich nichts am Sound oder gar Auspuff. Beim 550d ist dafür ein Soundmodul installiert worden, das etwas mehr künstlichen Sound (ohne Diesel) ins Innere befördert, aber seit dem LCI auch nur noch sehr dezent.
Zitat:
@Aemix schrieb am 24. Juni 2016 um 14:17:18 Uhr:
Weiss jemand grad ob im Sport+ Modus der Sound lauter wird bzw. der Auspuff beim 535?
Also mit dem 335 kann man den Sound ja gar nicht vergleichen, habe mir etwas mehr erhofft
ich kann Dir vom 35i ein soundfile machen, bei aufgedrehter kardon-beschallung
macht das den fuchsschwanz hart :D... aber nur im fahrtwind:p
und schont die übrige Bevölkerung; Lärm erzeugt bekanntlich Streß:eek: und gottlob ist ein F1x-BMW nicht "laut":cool:
Dachte bei einem 35i oder egal ob 1er 3er oder 5er darf man etwas mehr Sound erwarten :(
Ich hab aber mal einen E60 530i LCI gesehen der hatte Sportautomatik mit dem Sportknopf genau wie beim 335i
da wird auch nichts lauter oder was?
Das heisst die 2 Tasten "Normal" und "Sport" straffen nur die Lenkung sonst nichts? Ich hab glaub ich sowieso nur das Standardfahrwerk drinne
Zitat:
@Aemix schrieb am 24. Juni 2016 um 15:15:18 Uhr:
Das heisst die 2 Tasten "Normal" und "Sport" straffen nur die Lenkung sonst nichts? Ich hab glaub ich sowieso nur das Standardfahrwerk drinne
Nein, die verändern mindestens auch die Gasannahme / Kennfeldlinie und die Getriebeeinstellung
sportlichkeit hat bei BMW nicht unbedingt was mit "laut"-stärke zu tun.
6-appeal und 6-ender in Reihe sind doch Argument genug und nur ein klappen-lösung oder ein ausgeräumter endtopf bringt "laut". 8 ender ist natürlich noch besser:cool:
ob sich das aber im rahmen der allgemeinen Betriebserlaubnis bewegt, aber jeder wie es mag, die rennleitungs wirds richten.
der fahrerlebnisschalter bedient anderen bedarf als "laut", so zumindest mein kenntnisstand.
understatement ist besser als "laut", insbesondere im F1x.
"laut" ist ja auch so ein Wort.
Solange wir von den SerienEndtöpfen reden ist da noch die die Rede von "laut"
Dass es in einem F10 im Innenraum ruhig sein muss ist mir klar.
Wo ich aber unters Auto geschaut und die beiden Edelstahlanlagen gesichtet habe, dachte ich mir schon dass da ein wenig mehr rauskommt.
Ich kann auch nicht zu sehr ins Detail gehen, wir werden ihn erst nächste Woche einlösen dann kann ich das nochmals vergleichen.
Was mir aber aufgefallen ist; Der Motor übertönt den Auspuffsound und das ist halt der Punkt der mich etwas stört (natürlich von aussen).
Bei meinem 330i E90 ist der Auspuff (im Stand von draussen) immer etwas lauter als der Motor aber ja ist ja geschmacksache.
Dass sich der 535 ab 4000 Touren herrlich anhört darüber brauchen wir nicht zu reden.
Ich sollte nicht meckern ist wirklich ein tolles Auto und hebt sich deutlich von der Konkurrenz ab finde ich.
cheers
"understatement ist besser als "laut", insbesondere im F1x"
den motor im 35i hör ich schon, je nach gaspedalstellung mal mehr, mal weniger. Zaubert auch nach knapp 4 Jahren noch ein Grinsen ins Gesicht und Gänsehaut aufs Popometer;)
Nur im Hybrid bis 50 kmh gibt es abrollgeräusche vom Reifen/Fahrbahn und sonst quasi nix auf die Lauscher, schon beachtlich wie "leise" SPAß und FREUDE am Fahren bereiten können.
beim 3er mag das anders sein, kann ich nicht wirklich beurteilen, außer beim M3, da trompetet es doch recht ordentlich, beim M5 ein wenig "heiserer" und dumpfer bollernd = lecker
Die Motoren von BMW klingen alle wie Nähmaschinen, außer man baut sich irgendeine Prollanlage drauf.