Er will nicht laut werden
Ich habe mir vor gut ner Woche einen ESD bei der Firma NAP machen lassen.Leider ist der gewünschte Effekt bis jetzt gleich null.Was kann ich tun?Neuen MSD?Neuen VSD?Die Anlage bis auf den ESD vom 250er drunter machen?Bei mir handelt es sich um einen Shooting Brake 200er.Und ja bin nicht der Erste mit dem Thema
57 Antworten
Hier die soundfile (Kaltstart!) 🙂
Einfach geil
Du hast ne PN
@JulianStern schrieb am 22. September 2016 um 12:11:59 Uhr:
@basti29
Hier die soundfile (Kaltstart!) 🙂
Hi
Was hat das Teil bei Daimler gekostet ist der MSD vom CLA 250 Sport? Bzw hast du ne Artikelnr ? 🙂
Zitat:
@AndyAMGMainz schrieb am 24. September 2016 um 17:43:12 Uhr:
HiWas hat das Teil bei Daimler gekostet ist der MSD vom CLA 250 Sport? Bzw hast du ne Artikelnr ? 🙂
Das Rohr kostet 90€+Staat und du brauchst Rohradappter noch dazu.ja ist vom 250er.
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Zitat:
@basti29 schrieb am 25. September 2016 um 20:32:17 Uhr:
Zitat:
@AndyAMGMainz schrieb am 24. September 2016 um 17:43:12 Uhr:
HiWas hat das Teil bei Daimler gekostet ist der MSD vom CLA 250 Sport? Bzw hast du ne Artikelnr ? 🙂
Das Rohr kostet 90€+Staat und du brauchst Rohradappter noch dazu.ja ist vom 250er.
Und woher bekommt man den Adapter? Auch beim Mercedes Händler? Wie viel kostet der?
Gruß !
Zitat:
@David-26 schrieb am 25. September 2016 um 20:49:54 Uhr:
Zitat:
@basti29 schrieb am 25. September 2016 um 20:32:17 Uhr:
Das Rohr kostet 90€+Staat und du brauchst Rohradappter noch dazu.ja ist vom 250er.Und woher bekommt man den Adapter? Auch beim Mercedes Händler? Wie viel kostet der?
Gruß !
Bei eBay.aber vorher messen was für ein Durchmesser du unten hast
wenn wir beim Thema sind, DSG knallen, Pollern, Furzen hast dadurch nicht oder? Fahr nen 250er und hätte auch gerne das DSG Furzen, weiss jedoch nicht, ob ich das durch MSD kippen bekomme
Zitat:
@BlackCLA schrieb am 27. September 2016 um 14:14:52 Uhr:
wenn wir beim Thema sind, DSG knallen, Pollern, Furzen hast dadurch nicht oder? Fahr nen 250er und hätte auch gerne das DSG Furzen, weiss jedoch nicht, ob ich das durch MSD kippen bekomme
Glaub ich nicht das ich das dadurch bekomme,keine Ahnung.da ich nen Handschalter fahre denk ich eh nicht.du meinst die Optimierung der Schubabschaltung (auch Böllern,Kotzen und Pollern genannt).es gibt Tuner die das anbieten.glaube so ca.699€.des ist ja programmiert das ganze
Zitat:
@Mpenze schrieb am 15. September 2016 um 08:25:44 Uhr:
Zitat:
@basti29 schrieb am 14. September 2016 um 12:36:48 Uhr:
Damit soll es anscheinend klappen.hat einer unter seinen 180er gemacht und klingt echt Hammer.Kostet beim Freundlichen ca.95€ man braucht noch ein AdppterBitte mehr Infos dazu wenn du hast 🙂
Kommt am Mittwoch drunter
Einfach Hammer
@basti29 nun sind ja schon ein paar Tage vergangen. Wie zufrieden bist du mit deinem Umbau? 🙂
Frage an die Allgemeinheit, würde das bei einem A180 auch helfen? 😁
Es sind 2 Tage rum und ich find es diskret angenehm und bereu nichts.fand es echt positiv überraschenden das es sogar ne schubabschaltung gibt
Ja sollte beim 180er auch gehen
Wer hat eigentlich diesen Schwachsinn mit der "Schubabschaltung" in die Welt gesetzt, den man hier ständig lesen muss?
Jedes Auto, das sich nicht langsam der H-Kennzeichen-Einstufung nähert, hat eine Schubabschaltung. Weil es Sprit spart. Das Blubbern im Schubbetrieb hat mit Schubabschaltung so viel zu tun wie Zitronenfalter mit Zitronen 😉
Zitat:
@BlackCLA schrieb am 27. September 2016 um 14:14:52 Uhr:
wenn wir beim Thema sind, DSG knallen, Pollern, Furzen hast dadurch nicht oder? Fahr nen 250er und hätte auch gerne das DSG Furzen, weiss jedoch nicht, ob ich das durch MSD kippen bekomme
Das geschieht durch gezielte Zündunterbrechung und hat mit der AGA überhaupt nichts zu tun.
@basti29 hab mir heute aus das Rohr bestellt, hab nen 180er... kannst du mir sagen was für ein Adapter Stück ich benötige ? Also die Durchmesser?
Von 70(das Rohr) auf 60 bei der originalen Anlage
Habe einen von NAP drunter und weis den Durchmesser vom orginalen leider nicht genau