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EPC Kontrollleuchte im Display
Wann kommt ein Problem zur richtigen Zeit?
Ich denke den gibt es nicht. Aber im Urlaub ist es besonders blöd. Zum Glück sind wir an der Ostsee und in Deutschland.
Zuerst wird jetzt der Fehlerspeicher ausgelesen und dann sehen wir weiter.
Defekt ist der Luftmassenmesser. Scheinbar ein öfter auftretendes Problem und VW wohl auch bekannt.
Beste Antwort im Thema
@chevie
Na ja. Mich hätte es schon etwas verwundert, auf was manche User Wert legen. Anstatt über das eigentliche Problem zu reden, redet man über Dinge die Nebensächlich sind. Warum kommt nach der Diagnose sofort die Fehlererklärung! Oder warum ist der Fehler hier im Forum noch nicht bekannt, wenn es scheinbar VW bekannt ist! Ist das wichtig? Ich denke nein. Solche Dinge, halten vielleicht einige User davon ab, Ihre eigenen Erfahrungen zu schreiben. Im übrigen habe ich nur das weiter gegeben, was mir der Service Meister gesagt hat. Heute Nachmittag wird es eingebaut, dann evtl. mehr.
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20 Antworten
Danke für deinen Zwischenbericht. Ich nenne es mal so weil, wenn du jetzt Zweifel hast, du uns sicher nach einiger Zeit sagen kannst ob alles ok ist.
Zitat:
@chevie schrieb am 4. April 2018 um 20:41:21 Uhr:
Danke für deinen Zwischenbericht. Ich nenne es mal so weil, wenn du jetzt Zweifel hast, du uns sicher nach einiger Zeit sagen kannst ob alles ok ist.
Das kann man so sehen. Ein gleiches Bauteil, ohne Verbesserung, könnte den gleichen Fehler nach sich ziehen.
Zitat:
@Opel Neuling schrieb am 4. April 2018 um 21:10:20 Uhr:
Ein gleiches Bauteil, ohne Verbesserung, könnte den gleichen Fehler nach sich ziehen.
Denk nicht so negativ: LMM werden in jedem Verbrennermotor heutzutage eingesetzt, also in gefühlt mehreren 100 Mio Autos. Da das Thema - wie schon erwähnt - hier so gut wie nicht vorhanden ist, gehe doch einfach von einem bedauerlichen Einzelfall aus. ;)
Es gibt keine absolut perfekten Baugruppen, irgendwelche Ausfälle gibt es immer wieder. Dafür hast Du doch die Garantie...
Moin,
so letzte Woche ist das bei meinem (Auslieferung 30.08. jetzt kanpp 13.000) auch 2x aufgetreten. Während Fullthrottle auf der Autobahn, ok nicht ganz Vollgas, Winterreifen begrenzen etwas. EPC leutete gelb auf und das ACC Symbol (Auto mit Tacho drüber) wurde gelb. Auswirkungen gab es keine, das EPC ging nach einem Neustart nach Pausenhalt auch wieder aus, aber am nächsten Tag unterwegs nochmal an. Ist bisher aus geblieben, da ich aber am Freitag eh zum Freundlichen muss um ein ab Werk verkratztes Innenteil zu tauschen, sollen die da mal den Fehlerspeicher auslesen... mal schauen.
Gruß Udo
Hier ist meine Ursache der EPC Warnung. Nach einem Telefonat mit VW wurde die Ursache telefonisch gefunden und in 30min inklusive Fahrt zur Werkstatt ausgetauscht. Manchmal überraschen die mich aber richtig.
Haben seit 30.12.2020 einen 1.5 Allspace Automatic, hat heute 1.700 km runter.
Seit ein paar Wochen gingen EPC- und Tempomat-Icon sporadisch gelb an (das Spurhalte-Icon ist immer gelb unter 50km/h).
Manchmal direkt beim Starten, manchmal während der Fahrt.
Kein Notbetrieb, Auto reagierte normal auf das Gaspedal.
Auto aus und wieder an und der Fehler ist weg, um dann ein paar Tage später wieder aufzutauchen.
Heute zu VW gefahren, sie haben einen defekten Sensor am elektronischen Gaspedal gefunden.
