Entscheidungshilfe bei Federnkauf
Habe mir nun Tomason TN 4 Felgen 8,5 x 18 mit ET 40 zugelegt.
Nun soll der kleine noch ein bisschen tiefer (habe das Ambition FW drinnen; is ein 2.0 TDI).
Ich kann mich leider nicht zwischen H&R 35 mm und H&R 50 mm Federn entscheiden und hab ein paar fragen:
1. Gibt es zw. beiden Varianten extreme Unterschiede bezüglich Restkomfort.
2. Schaden die 50 mm den Dämpfern eher als die 35 mm?
3. Gibt es mit den 50mm Federn irdengwelche Einschränkungen im Alltag?
4. Welche Variante würdet ihr nehmen / empfehlen?
Vielen Dank im Vorraus
73 Antworten
uuuuuh böser fehler 😛
also ich hab nen 1,9er Diesel drin und meiner ist vorne 3,8 und hinten 3,4 cm tiefer gekommen
wenn du jetzt vorne die 3,8 cm nimmst und hinten 5 cm dann steht dein A3 förmlich auf ner Startrampe 😁
Zitat:
Original geschrieben von bert23
Da jetzt hier schon einige gesagt haben, dass der Wagen mit 35ern vorne tiefer kommt als hinten, was ja auch logisch ist wg. Motor, würde es dann nicht Sinn machen, vorne 35er und hinten 50er?Hab einen 2.0TDI Ambition.....werde morgen mal ausmessen wieviel Platz da noch ist, habe momentan die 17er Ambition drauf und spare gerade auf 18er für den Sommer, die sollten dann natürlich noch drauf passen...
-> Habe kein Interesse an einer leichten Keilform, daher die Überlegung 😁
Zitat:
Original geschrieben von Wiewel
uuuuuh böser fehler 😛
also ich hab nen 1,9er Diesel drin und meiner ist vorne 3,8 und hinten 3,4 cm tiefer gekommen
wenn du jetzt vorne die 3,8 cm nimmst und hinten 5 cm dann steht dein A3 förmlich auf ner Startrampe 😁
😰😰😰 Negative Keilform ist natürlich noch weniger erwünscht ...
Ok, gut...also ist die hier angesprochene Keilform garnicht sooo extrem, ich meine bei dir ca. 4mm Unterschied ist ja vertretbar, mal sehen wie das bei mir wird. Bin mir auch nicht sicher ob der 2,0 schwerer ist als 1,9...
Nen Freund von mir hat nen 1er BMW und hat auch irgendwas mit hinten 50 vorne 35 wenn ich mich recht entsinne und sein Auto ist (nach Augenmaß) sehr gerade...
Aber gut, lieber nen leichten Keil als immer mit erhobener Nase herumzufahren 😉
@bief
du musst im KFZ-Brief nach deiner zul. Achslast schauen. 35er H&R gibts für den A3 nur in 2 Ausführungen. Bis 1020Kg und ab 1021Kg Achslast.
Grüße,
A3-Rocky
hi zusammen,
habe zu dem H&R 35mm mal ne Frage bezüglich der Optik.
Ich habe nen SB 2.0 TFSI, aber quattro - hat zufällig jemand
diese Kombination H&R + quattro? Kann es dann sein,
das der Wagen mit diesen Federn hinten tiefer absackt/liegt
als vorne wg dem ganzen quattro-Kram??
Grüße aus Köln
Norbi
Ähnliche Themen
achso, verstehe ich es gut das ich nur den federn brauch? aber nur für die gute achslast?
lg bief
Zitat:
Original geschrieben von bief
achso, verstehe ich es gut das ich nur den federn brauch? aber nur für die gute achslast?lg bief
hi bief,
hatte mir für nächstes Frühjahr so ein paar Sachen
vorgenommen - und die Feden waren das erste.
H&R biete speziell für den quattro Federn an,
weiss jetzt nur noch nicht wg der Qualität
ob ich H&R oder Eibach nehmen soll?
hi,
über diese achslast habe ich stehen:
(7) Technisch zulässige maximale Achslast/masse je Achsgruppe in kg.
(7.1) Achse 1 bis (7.3) Achse 3.
In meine Zulassungsbescheinigung steht: 7.1 : 01045 7.2 : 00980 7.3 : -
(8) Zulássige maximale Achslast im zulassungsmitgliedstaat in kg.
(8.1) Achse 1 bis (8.3) Achse 3.
In meine Zulassungsbescheinigung steht: 8.1 : 01045 8.2 : 00980 8.3 : -
Welche federn muss ich dan haben? Ich hab wirklich keine ahnung....CUP-KIT, GEWINDEFAHRWERKE,SPORTFEDERSäTZE, ....
mfg bief,
am besten Du nimmst Deinen Fahrzeugschein
zur Hand und rufst bei H&R an - dann kannst Du
100% sicher sein das richtige für Dein Auto zu bekommen...
ich hab
7.1 1040
7.2 975
und die mit einer Achslast AB 1021 kg oder so genommen weil angeblich 7.1 das wichtige ist....
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von bief
hi,über diese achslast habe ich stehen:
(7) Technisch zulässige maximale Achslast/masse je Achsgruppe in kg.
(7.1) Achse 1 bis (7.3) Achse 3.In meine Zulassungsbescheinigung steht: 7.1 : 01045 7.2 : 00980 7.3 : -
(8) Zulássige maximale Achslast im zulassungsmitgliedstaat in kg.
(8.1) Achse 1 bis (8.3) Achse 3.In meine Zulassungsbescheinigung steht: 8.1 : 01045 8.2 : 00980 8.3 : -
Welche federn muss ich dan haben? Ich hab wirklich keine ahnung....CUP-KIT, GEWINDEFAHRWERKE,SPORTFEDERSäTZE, ....
mfg bief,
Hi,
So eigentlich muss ich dan diese nehmen oder muss ich hinten andere nehme der Bis 1021kg sind???
Federn für Audi A3 +Sportback, Typ 8P,2WD,ab 1021kg VA-Last, Bj. 5/03-
Tieferlegung 35mm(Mit ABE)
inkl Tüv Gutachten und ABE (ABE nur gültig für Deutschland)
mfg bief,
ich denke du brauchst die gleichen wie ich.
das ist immer ein satz aus 4 Federn.....
ich hab von H&R die 35mm Federn 29261-2 genommen.
P.S. bei autoteilemann auf ebay für 120 euro.
Zitat:
Original geschrieben von bief
Hi,So eigentlich muss ich dan diese nehmen oder muss ich hinten andere nehme der Bis 1021kg sind???
Federn für Audi A3 +Sportback, Typ 8P,2WD,ab 1021kg VA-Last, Bj. 5/03-
Tieferlegung 35mm(Mit ABE)
inkl Tüv Gutachten und ABE (ABE nur gültig für Deutschland)
mfg bief,
Hi,
Ich lese jetzt im ein andere "Thema: Umbau 2010 ... was plant ihr :-)"
und da steht
Zitat:
Original geschrieben von KPaddi
Tieferlegung um insgesamt 50mm (Ambitionfahrwerk + 35mm H&R Federn)
Ich nehme auch diese 35mm H&R federn und habe auch die ambition fahrwerk.
Aber dan geht die wagen doch nicht 50mm tief ?
Nur 35mm insgesamt oder bin ich jetzt falsch und geht er woll 50mm tief ??
lg,
bief
35mm... 10mm haste momentan, die kommen raus, biste theoretisch auf null... 35mm rein, biste also auf 35. 😉
aber wegen 2cm rund 400ocken komplett? 🙄
bin auch am überlegen, würde dann aber WENN die 45-50mm nehmen. alles andere ist doch pille palle.
wobei die felgen ja auch immer noch eine rolle spielen. 😮
Hallo,
ich will mir die 35 mm H&R zulegen. Ich habe daher eine Frage an alle, die die Federn nicht selbst eingebaut haben.
Wo habt ihr es machen lassen und was hat es gekostet?
Danke.