Entscheidungshilfe: Aktueller Cayman S (03/2009) oder 997 S (02/2007)
Hallo zusammen,
so nun soll es mal ein Porsche werden – aber bloß welcher?
Eigentlich war der 997 4S schon immer mein Traum aber zunächst konzentrierte ich mich auf den aktuellen Cayman S, da mein Budget auf ca. 60.000,- +/- 3.000,- begrenzt ist und ich dachte, dass ich dafür eh einen 997er bekomme. So nun habe ich aber doch mal meinen Blick Richtung 997er gerichtet und musste feststellen, dass es so um die 60.000 – 65.000 schon durchaus 997 S sogar 4S gibt.
Den aktuellen Cayman S bin ich bereits gefahren und er hat mir sehr viel Spaß gemacht und mich mit dem Porschevirus infiziert.
Meine Überlegungen gehen nun dahin:
1.) Ich bin schon etwas technikverliebt und frage mich deshalb ob es nicht klüger ist, den Cayman S mit aktueller Technik (Direkteinspritzung) zu nehmen anstatt den alten 997 mit der veralteten Motortechnik
2.) Wirtschaftliche Gesichtpunkte möchte ich auch nicht außen vor lassen und die sprechen denke ich auch für den Cayman S (Verbrauch, Versicherung, Wartung, Reifen)
3.) Fahrgefühl!!! Der Cayman S hat mich bereits begeistert den 997er bin ich noch nicht gefahren, werde das aber demnächst nachholen.
4.) Der 997er ist halt mein Traumwagen und in der Version 4S sieht er für mich auch am schönsten von allen aus (ich weiß das ist Geschmacksache und sollte hier auch nicht zur Diskussion stehen)
5.) eine weitere Überlegung ist noch bis Mitte 2010 zu warten, denn dann bekommt man den aktuellen 997 FL denke ich auch schon für 63.000,-. Und die 10PS zwischen dem alten 997 S und dem aktuellen 997 machen den Braten dann auch nicht fett – oder???
Meine Frage ist nun, ist der technische Fortschritt der in den neuen Cayman Einzug gehalten hat derart, dass es nicht klug wäre einen alten 997er zu kaufen?
Drei Alternativen ergeben sich aus meinen Überlegungen nun:
A.) Ich kaufe einen aktuellen Cayman (320 PS)
B.) Ich kaufe einen alten 997 S (355 PS)
C.) Ich warte bis Mitte 2010 und kaufe einen aktuellen 997 (345 PS)
Welche der drei Alternativen würdet Ihr wählen? (wenn möglich bitte mit Begründung)
Viele Grüße
Der Commander
Beste Antwort im Thema
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85 Antworten
man könnte sich auch die frage stellen:
wollen mehr cayman/boxsterfahrer auf 911er umsteigen
oder umgekehrt?
dann wird die sache doch ziemlich klar....
Zitat:
Original geschrieben von CCCN
Also, mehr "everydaycar" ist sicher der Elfer. Man merkt schon, dass wir in einer kinderlosen Generation leben: im Elfer (als vollwertiges Zweitauto) fahren bei mir sehr oft mein sechsjähriger Sohn und sein Kumpel mit. Das geht beim Cayman nicht. Auch für eine längere Autoreise zu zweit (z. B. an das Mittelmeer) ist der Elfer sehr gut geeignet, der Cayman geht hier gar nicht (viel zu laut und zu unbequem).
Das sind schon wichtige Aspekte; allein zum Heizen ist der Cayman natürlich viel besser geeignet.
Eine nette, kontroverse Diskussion. So gefällt's mir. 😁
Obgleich das bevorzugte Revier des Cay die Landstraße ist, hat der mir auf der Autobahn immer riesigen Spaß gemacht. Weite Strecken fuhr ich sogar bevorzugt mit dem Cayman, anstatt mit dem AMG.
Aber wie subjektiv die Eindrücke auch hier sein können, zeigt folgendes Beispiel: wohingegen ich nach 8 Stunden Autobahnfahrt aus dem Cayman ausstieg, als wäre ich eben erst eingestiegen, ohne Verspannungen, ohne das mir was weh tat, etc., klagte meine Frau stets bereits nach einer Stunde über Rückenschmerzen 😁
Grundsätzlich folge ich der Argumentation mit dem Elfer als "vollwertigen Zweitwagen". Zumindest ist es ein Kompromiss.
Bei mir ist die Überlegung eine andere. Wir haben 2 vollwertige Viersitzer, da brauch ich nicht noch einen weiteren. Wozu also in einem Spielmobil noch 2 Notsitze mitschleppen? Zumal ich meinen beiden Töchtern (7 und 12), die für ihr Alter beide recht groß gewachsen sind, eine längere Fahrt hinten im Elfer nicht zumuten wollte.
Wie Klon sehr treffend bemerkte: Der Cayman ist ein Spielzeug. Allerdings für Männer, die sich noch zu jung fühlen, um in einem Elfer zu sitzen. 😁
@gurusmi: es geht gar nicht darum, das ein oder andere Auto runterzuziehen. So empfinde ich die Diskussion hier auch nicht. Vielmehr liefern die Anhänger der beiden Lager dem TE eine Auflistung an Argumenten für und wider die entsprechenden Autos, die ihm vielleicht bei seiner Entscheidungsfindung helfen können.
Grundsätzlich kann ich derartige Entscheidungsprobleme ohnehin nicht nachvollziehen. Wenn mir ein Auto gefällt, dann stellt sich das Gefühl des Habenwollens ein und nur bei diesem Auto. Vergucke ich mich in einen Elfer, muss es auch der sein. Genauso beim Cayman.
Der Kauf eines Sportwagens, egal welcher Marke oder welchen Typs, ist keine rationale Entscheidung, sonst fände er gar nicht statt, sondern eine rein emotionale und da spielen bei mir auch Leistungsdaten wie 0,2l Hubraum oder 20 PS mehr oder weniger keine Rolle. Das Gesamtpaket muss mich ansprechen.
Was wir noch nicht getan haben, ist, die beiden Fahrzeuge in Zusammenhang mit der CI zu beleuchten. 😛 😛 😛
Zitat:
Original geschrieben von Wolfman34
@gurusmi: es geht gar nicht darum, das ein oder andere Auto runterzuziehen. So empfinde ich die Diskussion hier auch nicht. Vielmehr liefern die Anhänger der beiden Lager dem TE eine Auflistung an Argumenten für und wider die entsprechenden Autos, die ihm vielleicht bei seiner Entscheidungsfindung helfen können.
Grundsätzlich kann ich derartige Entscheidungsprobleme ohnehin nicht nachvollziehen. Wenn mir ein Auto gefällt, dann stellt sich das Gefühl des Habenwollens ein und nur bei diesem Auto. Vergucke ich mich in einen Elfer, muss es auch der sein. Genauso beim Cayman.
Der Kauf eines Sportwagens, egal welcher Marke oder welchen Typs, ist keine rationale Entscheidung, sonst fände er gar nicht statt, sondern eine rein emotionale und da spielen bei mir auch Leistungsdaten wie 0,2l Hubraum oder 20 PS mehr oder weniger keine Rolle. Das Gesamtpaket muss mich ansprechen.Was wir noch nicht getan haben, ist, die beiden Fahrzeuge in Zusammenhang mit der CI zu beleuchten. 😛 😛 😛
Hallo Wolfman, hallo zusammen,
Als unabhängiger Dritter, ließt man dies teilweise anders. Da hatte ich das Gefühl, daß hier Glaubenskriege stattfinden. Und ich sehe auch eher das persönliche "Haben Will" im Vordergrund. Auch sehe ich verschiedentlich, daß die TE's mit solchen Fragen selbst nicht wissen, was sie wollen. Und da ist dann ein Kauf reines Glücksspiel. Aber erst die Arbeit (in sich gehen) und dann das Vergnügen (Fahren). Ich sehe viele Threads als Methodik der Meinungsfindung, was man selbst wil. Welcher ist momentan besonders gefragt etc. Und da übernimmt der TE dann die Meinung anderer. Und das passt dann fast nie.
Ich selbst erstelle zunächst eine (gedankliche) Liste, was ich will. Im Anschluß informiere ich mich, welche Alternativen mene Anforderungen erfüllen. Unter diesen suche ich mir dann den aus, der mir ein "Bauchkribbeln" verursacht. Bei dem ich (in Deinen Worten) ein "Haben-Will"- Gefühl aufbaut.
Gewerblich ist das (um auf Deine CI-Anspielung zurück zu kommen) eine andere Geschichte. Da kauft die Firma und nicht ich. Vive la petite difference. Ich kann ja auch als privater Linux-Anhänger geschäftlich mit Windows arbeiten. Trennen ist die Devise. Aber es ist schön, daß Du noch immer Witze zu eißen versuchst. Auch ich schmunzle darüber.
Zitat:
Original geschrieben von RS Wolfgang
Wenn man in diesen Leben die Möglichkeit hat einen 911er zu fahren Technick hin oder her dann sollte man sie nutzen und nicht mit einen Cayman vergleichen.Alleine wie du ja schon selber sagst schau dir doch nur mal beide im Vergleich(optisch) an spricht doch für sich selber das es nur ein 911er werden
kann . Auch wegen dem Wiederverkauf sollte es ein 911er werden.RS aus der Bundeshauptstadt
Äh...mit Verlaub Euer Hochwohl....der 11er sieht in meinen Augen nach Rentnerkarre aus, wenn ich dagegen einen Cayman stelle.
Genau bei einem Cayman kommt/kam bei mir das Gefühl des Habenwollens auf, welches sich bei mir bei dem Anblick eines 11ers nicht einstellt.
Ich hatte auch letztens die Möglichkeit einen relativ neuen 911Turbo sehr günstig zu übernehmen, da hätte ich fast "ja" gesagt, hab ich aber nicht 😁 und nicht weil ich mir den Turbo nicht leisten kann, der war wirklich sehr günstig für mich...ne...der gefällt mir optisch einfach nicht...
Wie man sieht, sind die Geschmäcker verschieden und das ist wohl gut so...wäre sonst echt langweilig in der Welt.
Cu
Frank
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meine bescheidene: optisch macht der cayman mehr her als SÄMTLICHE 911 modelle. imagemäßig (im allgemeinen, nicht in jedem einzelfall) und leistungsmäßig hat der 911 in allen seinen varianten vorteile gegen den cayman.
was dem te wichtiger ist, kann er aber nur selber wissen. meiner meinung nach ist es auch in keinster weise verwerflich, wenn einem das image eines autos (sprich die wirkung auf dritte) bei kauf wichtig ist. manche interessiert das halt nicht, andere wieder sehr wohl. und beides ist ok.
ansonsten kann ich mich dem einen beitrag hier nur anschließen: sportwagen kauft man in der egel nicht rational, sondern der muss einen einfach "geil" machen ... aus welchen (persönlichen) gründen auch immer.
mich z.b. macht kein einziger porsche geil. ich finde sie alle ziemlich - ähhm, ich sags mal diplomatisch - weniger schön.
Zitat:
Original geschrieben von NapalmOma
was dem te wichtiger ist, kann er aber nur selber wissen. meiner meinung nach ist es auch in keinster weise verwerflich, wenn einem das image eines autos (sprich die wirkung auf dritte) bei kauf wichtig ist. manche interessiert das halt nicht, andere wieder sehr wohl. und beides ist ok.
Es ist Geschmackssache sagte der Affe und biß in die Seife...
Ja,ja, es ist nicht einfach. Ich bin mit dem Boxster S gestartet und sagte mir, das langt ja wohl für mich. Dann kam der Umstieg auf den 996 Targa. Niemals, aber wirklich niemals würde ich wieder auf den Boxster umsteigen. Warum ?? Der 911 ist eine Klasse für sich.Schwer vergleichbar.
Der Boxster / Cayman hat mit Sicherheit durch den Mittelmotor das bessere Fahrgefühl und von den PS her sind sie auch bestimmt nicht untermotorisiert. Aber, der 911 ist anders. Sei es der Sound und auch die endlos geile Optik. Das ist meine subjektive Meinung.
Starte mit dem Cayman, dann kannst du Dich noch wunderbar steigern.
Gruss, Roberto und viel Spass mit dem was Du Dir kaufst.
Was seit ihr denn bloß für eine Generation einen 911er mit einen Gayman LoL zu vergleichen
ist einfach lächerlich wieviel hier überhaupt ihren Senf zugeben und vielleicht Opel fahren möchte ich
nicht Wissen. Und nur die richtigen fahren ???? GT GT2 oder GT3 wo kommst du her vom Mond.
Armer Mythos 911 ................ich fahre gerne meine Carrera
Zitat:
Original geschrieben von RS Wolfgang
Was seit ihr denn bloß für eine Generation einen 911er mit einen Gayman LoL zu vergleichen
ist einfach lächerlich wieviel hier überhaupt ihren Senf zugeben und vielleicht Opel fahren möchte ich
nicht Wissen. Und nur die richtigen fahren ???? GT GT2 oder GT3 wo kommst du her vom Mond.Armer Mythos 911 ................ich fahre gerne meine Carrera
Das "LoL" trifft es gut - Mädchenporsche fahren und über den Cayman herziehen. Ich frage mich gerade, inwiefern du hier etwas beizutragen hast.
Lies lieber ein wenig im Duden, vielleicht kommen dann künftig sinnvollere Beiträge heraus.
Zitat:
Original geschrieben von RS Wolfgang
Was seit ihr denn bloß für eine Generation einen 911er mit einen Gayman LoL zu vergleichen
ist einfach lächerlich wieviel hier überhaupt ihren Senf zugeben und vielleicht Opel fahren möchte ich
nicht Wissen. Und nur die richtigen fahren ???? GT GT2 oder GT3 wo kommst du her vom Mond.Armer Mythos 911 ................ich fahre gerne meine Carrera
Da sieht man es mal wieder.
Definiert sich über seinen Carrera,
hat aber GARNICHTS verstanden.
Armer Mensch
LG
je länger man diesen Thread liest, desto sicherer wird, dass hier keiner jemals einen Porsche gefahren hat. Mit welcher Selbstverliebtheit und Starrsinnigkeit einige Leute sprechen, können sie unmöglich soviel Geld haben oder verdient haben um sich ein Porsche zu leisten. Die 2. Alternativgruppe, die das doch kann, von denen muss man ar nict sprechen, oder deren Meinung....naja.
Kleiner Tip für die Exzentriker: weiter so.
:-)
auf der Rennstrecke hat der normale 911er gut zu tun um an einem scharf gefahrenen Cayman S dran zu bleiben😉
mfg Andy
Zitat:
Original geschrieben von narpo
je länger man diesen Thread liest, desto sicherer wird, dass hier keiner jemals einen Porsche gefahren hat. Mit welcher Selbstverliebtheit und Starrsinnigkeit einige Leute sprechen, können sie unmöglich soviel Geld haben oder verdient haben um sich ein Porsche zu leisten. Die 2. Alternativgruppe, die das doch kann, von denen muss man ar nict sprechen, oder deren Meinung....naja.Kleiner Tip für die Exzentriker: weiter so.
:-)
Unsinn.
Hier fährt/fuhr fast jeder User einen Porsche.
Auch mal in die Signatur schauen 😎.
Ist doch klar, dass es beim Thema 911 vs. Cayman Grabenkämpfe gibt, und das ist doch ganz amüsant, oder?
Ich finds auch witzig.
Ich bin alle 3 gefahren. Den CayS, Boxster und 911 in der "normal" und S Version, als Coupe und Cabrio.
Ich wollt seit dem Ersten Mal seitdem ich einem 911er gesessen hab nicht mehr raus.
Ich war vorurteilsfrei als ich angefangen hab die Wagen probe zu fahren.
Der 911er hat irgendwie etwas, ich weiss nur nicht was. Ich muss jedenfalls immer wieder blöd grinsen wenn ich die Maschine anmache und suche immer und immer wieder Gründe zu fahren.
Die anderen beiden waren zwar nicht schlecht aber so lange wie ich kann und so lange wie Gott will werd ich dem 11er treu bleiben.
So war das bei mir.
http://www.motor-talk.de/.../...xter-schreibt-sich-mit-s-t2205848.html