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Porsche Boxster 986 2.5 Test

23.10.2012 20:46    |   Bericht erstellt von 250gt

Testfahrzeug Porsche Boxster 1 (986) 2.5
Leistung 204 PS / 150 Kw
Hubraum 2480
HSN 0583
TSN 454
Aufbauart Cabrio/Roadster
Kilometerstand 100000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 10/1999
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von 250gt 3.0 von 5
weitere Tests zu Porsche Boxster 1 (986) anzeigen Gesamtwertung Porsche Boxster 1 (986) (1996 - 2004) 3.5 von 5
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Einleitung

HALLO

ICH BIN SEIT 30JAHREN IM KFZ BEREICH TÄTIG (KFZ MEISTER )

ICH HABE IN DER VERGANGENHEIT SCHON DIE VERSCHIEDENSTEN AUTOS ALS SOMMERFAHRZEUGE GENUTZT UND DAMIT VIEL SPASS GEHABT (VOM MG-B überPorsche914, Lotus S7 ,Dutton Phaeton ,Jeep etc )

DIESE FAHRZEUGE WURDEN VON MIR NUR ZU HOBBYZWECKEN GEFAHREN u INSTANDGEHALTEN, DA ICH PRIVAT NOCH ZWEI AUTOS AUS DEM HAUSE AUDI NUTZE

Mein FAZIT ZUM 986 : TEURE SPASSBREMSE

Preis Leistung : ZU TEUER

REPERATURFREUDIGKEIT: 3000 Km ca 2000€ Kosten (Lamdasonden Luftmassenmesser, Auspuffkrümmer,Steuergerät Spoiler etc )

MOTOR : Für 204Ps kein durchzug fährt sich wie ein golf Qualmt Blau beim Starten, Kette Rasselt bis Oeldruck da ist (LAUT PORSCHE VOLLKOMMEN NORMAL ??? !!!!! )

Haptik : BILLIG BIS UNMÖGLICH (SCHALTER LUFTDÜSEN SONNENBLENDEN ALLES BILLIGE PLASTIKWARE SCHLECHTER ALS DIE FRÜHEN JAPANER

FAHRWERK: Na JA DAS KÖNNEN ANDERE AUCH

KOMFORT: LEDERSITZE elektrisch verstellbar mit memory KLASSE!

LÜFTUNG HEIZUNG TOP , BEDIENELEMENTE SIND GUT ZU EREICHEN

EMOTION : HAB MEINEN S7 FÜR DAS AUTO VERKAUFT WEIL ICH DEN 986 VOM AUSSEHEN HER KLASSE FAND und DER MITTELMOTOR FAHRSPASS VERSPRACH !

ICH HABE BEWUSST EINEN GEKAUFT MIT KOMPLETTER PORSCHE HISTORIE AUS ERSTER HAND ALLE INSPEKTIONEN GEMACHT MIT RECHNUNGEN SOGAR DIE LEUCHTMITTEL HAT DIE GUTE FRAU BEI PORSCHE WECHSELN LASSEN

MEINE MEINUNG :

JEDER DARF MAL REINFALLEN BEIM AUTOKAUF ABER DAS PASSIERT MIR NICHT MEHR

LEIDER BIETET DER 986 NICHT DAS WONACH ER VON WEITEM AUSSIEHT !!

Galerie

Karosserie

1.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + kofferräume fürn rodster io
  • - sämtliches plastikgelumpe löst sich in luft auf

Antrieb

2.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + für 200ps na ja
  • - motor unakzeptabel für die preise die aufgerufen werden

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + einziges plus
  • - für die motorleistung ausreichend

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + bei vollausstattung wie audi/vw
  • - knöpfe u bedienhebel 70ger jahre Japan

Emotion

3.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + optik einfach schön

Unterhaltskosten

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

hallo

wenn ich ausrechne Km/€ (hihi) kann man garnicht sonst muss ich .....

wenn überhaupt noch mal einen porsche dann luftgekühlt

und 914 (mittelmotor) der bleibt wenigstens preisstabil

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

hallo

wenn ich ausrechne Km/€ (hihi) kann man garnicht sonst muss ich .....

wenn überhaupt noch mal einen porsche dann luftgekühlt

und 914 (mittelmotor) der bleibt wenigstens preisstabil

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 2

26.10.2012 21:42    |    Spiralschlauch135157

Naja, der erste Boxster war ja nicht umsonst das Hausfrauenmodell. Es hätte schon mindestens der S sein müssen. Ein richtiger Porsche heißt auch 911.

30.04.2013 18:15    |    Duftbaumdeuter40641

Hallo Zusammen,

 

ich verstehe gar nicht, was ihr da jammert. Ein Porsche Boxster 986 2,5 204 PS ein Hausfrauenmodell?!

Entschuldigung, aber wenn ich als Mann ein Cabrio fahren möchte, das gut aussieht, gut verarbeitet ist und außerdem vom Hause Porsche kommt und dies als zweit- oder dritt Wagen fahre, was ist daran schlimm. Viele sagen es wäre ein Frauen Auto, stimmt, ich weiß schon gar nicht wohin mit den vielen Frauen! :D

Was ist dann mit den ganzen Kleinwagen Cabrios, diese dürfen nur Frauen fahren???

"Ein richtiger Porsche heißt auch 911" so ein Schwachsinn!! Gibt es bei Porsche nur ein Modell???

Welcher Ferrari ist dann ein richtiger Ferrari, ein Testarossa oder ein Enzo??????:confused:

 

Ich möchte jetzt nicht zünden, aber lasst doch denen, die sich für einen Porsche Boxster entscheiden, die Freude am fahren. Schließlich ist Porsche mit dem Boxster Modell wieder bergauf.

 

Gruß an alle Porsche Freunde!!

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