Entlüftungschlauch porös
Ich wollte die Wasserpumpe tauschen und dabei ist mir ein Schlauch von der Kurbelentlüftung kaputt gegangen. Total porös. Hab den BDV Motor. Hab da ein Bild gemacht. Ich finde keine Info. Laut ChatGpT wäre das die Teilenummer 078 103 213 c aber ich finde dazu keine Info dazu. Auch nicht auf https://webautocats.com/ könnt ihr mir da weiter Helfen?
7 Antworten
der schlauch im bild ist von der sekundärluftpumpe nach oben zu den einblasventilen, der von reconti verlinkte ist von bank 1 zum entlüferventil nach hinten, hinter bank 2 sitzend, siehe bild 1.
was er sucht ist im bild 2 die nummer 8, 078133889H, verbindungsrohr
Zitat:
@butscho schrieb am 29. April 2025 um 17:45:16 Uhr:
der schlauch im bild ist von der sekundärluftpumpe nach oben zu den einblasventilen, der von reconti verlinkte ist von bank 1 zum entlüferventil nach hinten, hinter bank 2 sitzend, siehe bild 1.was er sucht ist im bild 2 die nummer 8, 078133889H, verbindungsrohr
EDIT: es ist nicht die nummer 8, sondern nummer 7, 078 133 817 P, hier als "Ansaugrohr" angegeben.
der schlauch nr. 8 ist oben am luftfilterkasten angeschlossen und geht runter zur sekundärluftpumpe, von dort aus geht der schlauch nr. 7 zu dem metallrohrstutzen der auf dem bild gelb markiert ist.
Genau die Nummer 7. Danke. Wo hast du das genau gefundenen? Aber danke für die Info. Das Teil ist so was porös. Man schaut es nur schief an und es geht kaputt
Die Frage ist, hat Audi noch so ein Schlauch da? Weil viele Ersatzteile hat audi leider nicht mehr wie zb die Untere Ölwanne. Da musste ich auf B Parts zugreifen.
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einfach bei google "etka online audi" eingeben und dem link zu 7zap folgen, kannst aber auch WebAutoCats nehmen.
hab diese seite letzens auch gebraucht weil bei meinem die unterdruckschläuche zu den sekundärluftventilen brüchig waren und ich die ersetzen wollte, hab auch den bdv, deswegen kam mir das bekannt vor.
Ok danke. Es ist abnornal wie fest die scheiss Schrauben sind. Nach 210k geht jetzt einiges kaputt. Letzter Service war 2006 gewesen. Wasserpumpe und Thermostat wie auch Zahnriemen und Keilriemen alles noch original gewesen. Ich frage mich wie kann man so ein tolles Auto so herunter Gewerkschafter haben. Allein der letzte Ölwechsel war 2006 und getriebe auch.
Warum fragst du das nicht den Verkäufer? Wenn Du das alles wusstest, wirst Du ihn ja aufgrund dessen entsprechend bezahlbar bekommen haben oder nicht?