Entdecke Opel
Neuer Opel-Slogan: "Entdecke Opel"
Wie Opel-Marketingchef Alain Visser am Mittwoch (12.12.) gegenüber auto motor und sport verkündete, wird das bisherige Markenversprechen "Frisches Denken für bessere Autos" komplett ersetzt durch "Entdecke Opel". Laut Visser wird der Slogan ab 25. Dezember im Rahmen einer reichweitenstarken Image-Kampagne in Deutschland, Österreich und der Schweiz eingesetzt. Alle anderen nicht-deutschsprachigen Opel-Märkte folgen im Laufe des ersten Quartals 2008 mit der englischen Übersetzung "Discover Opel".
Visser: "Aufbruch in eine neue Ära"
Der neue Markenclaim soll laut Visser den "Aufbruch in eine neue Ära des Unternehmens" unterstreichen. "Wir haben unsere Produkte viel schneller verbessert als unseren Ruf. Das soll der Kunde jetzt entdecken. Im Gegensatz zu den anderen deutschen Volumenmarken wollen wir nicht nur die Tugenden Ingenieurskunst, Präzision, Verlässlichkeit, Qualität und Umweltfreundlichkeit heraus streichen, sondern die vielfältigen Facetten unserer verjüngten Marke. Opel ist flexibler, pfiffiger, sinnlicher und sexier als die anderen deutschen Volumenmarken", so Visser zu auto motor und sport. "Das spiegelt sich im Design unserer neuen Produkte wieder. Und auch der neue Claim ist ein klares Signal an unsere Händler und Kunden, dass wir uns weiterentwickelt haben und ständig weiter verbessern."
Entwickelt wurde der Claim von Opel selbst. Die neue Image-Kampagne stammt von der Werbeagentur McCann Erickson. Die Kosten für die Kampagne vergleicht Visser mit jenen "der Einführung einer neuen Modell-Reihe in Europa". Mit dem bisherigen Markenversprechen sei Visser "nicht komplett zufrieden" gewesen. "Kundenanalysen haben das bestätigt. Deswegen haben wir in den vergangenen sechs Monaten in der Kommunikation bewusst darauf verzichtet, den Claim zu nennen. Ein Claim muss kürzer, knackiger, erkennbarer sein. Ein Claim allein wird die Marke sicher nicht höher positionieren. Aber er hilft für ein neues Verständnis."
<br style="font-weight: bold;" />Vectra-Nachfolger heißt Insignia
Das erste komplett neue Modell, das den Aufbruch der Marke unterstreichen soll, wird der Vectra-Nachfolger namens Insignia, der im Sommer 2008 auf den Markt kommen wird. Laut Visser werde der Insignia maßgeblich dafür sorgen, dass das Opel-Stammwerk in Rüsselsheim bis mindestens 2012 voll ausgelastet ist und es zu keinem Personalabbau kommen wird. "Der Insignia wird - zusammen mit drei Saab Modellen, die ab 2009 eingeführt werden - bis 2012 die Arbeitsplätze von 3.450 Mitarbeitern und Mitarbeiterinnen sichern." Der Insignia sei "eine große Chance für die Marke Opel, sich höher zu positionieren" und soll dem Konkurrenten Passat von VW Marktanteile abnehmen. Visser: "Außer den groben Dimensionen wird der Insignia rein gar nichts vom alten Vectra übernehmen. Das wird ein Neuanfang - im Mittelklasse-Segment und für die Marke. Damit werden wir die Kunden überraschen, und wir gehen davon aus, auch den Abstand zum VW Passat beim Absatz spürbar zu verkleinern." Zunächst werde es den Insignia in drei Varianten geben. "Wir werden den Insignia als Stufen- und Schrägheck sowie als Kombi anbieten. Damit werden wir - stärker als heute mit dem Signum - alle Premium-Bedürfnisse unserer Kunden abdecken" sagt Visser.
Das Modellangebot will Opel laut Visser weiter ausbauen: "Wir haben noch einige weiße Flecken in unserem Produktportfolio. Das Stadtwagen- und SUV-Segment werden wir weiter interessiert beobachten. Für den kleinen Geländewagen auf Corsa-Basis ist noch keine Produktfreigabe erfolgt. Gleiches gilt für ein Flaggschiff oberhalb des Insignia."
Ein weiterer Baustein der neuen Image-Offensive werde die Rückkehr in den Motorsport sein. Visser: "Innerhalb der kommenden zwei, drei Monate werden wir unsere Motorsport-Strategie festlegen. Ein Engagement in der DTM und der Formel 1 können wir definitiv ausschließen. Zu den Optionen zählt die WTTC, ein Breitensport-Opel-Cup und der Ausbau der Opel-Race-Camp-Aktivitäten."
Quelle: Auto Motor und Sport
94 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von focus3333
Naja am 26.10.2007 war IAN noch ganz anderer Meinung:Zitat:
Original geschrieben von IAN@BTCC
Mit Sicherheit? Ach, jetzt gibt doch jemand zu das das Halogenlicht vom Vectra-C/Signum unsicher ist? 😉 🙄
Ich könnte auf das AFL Bi-Xenon verzichten, da ich auch mit Halogenlicht zufrieden bin und investier das Geld lieber in für mich wichtigere Sachen.
Ob es ausreicht? Mir reicht es definitiv NICHT aus! Ich vermisse das Xenonlicht so sehr, dass ich viel Geld in eine Nachrüstung stecken werde.
😉
Und wenn du dazu noch die Erläuterung gegenüber kerberos oder gegenüber dem IRC und auch gegenüber anderen Personen gelesen hättest, wüsstest du auch "weshalb" es mir nicht ausreicht - Optik u. Lichtfarbe vermisse ich sehr. Das hat allerdings nichts mit "Sicherheit" zu tun.😉
Hatte heute beim Autowaschen eine Begegnung mit dem Calibra Fans die Schimpfen was über Opel rum kann ich euch sagen ,aber nicht weil sie mit ihren Wagen unzufrieden sind sondern sie warden vergebens auf einen würdigen Nachfolger . Und ich sagte vectra GTS ist doch nicht schlecht , wurde gleich abgewunken ist kein Sportcoupe . Naja die Jungs habens nicht leicht denn ihre Autos werden immer älter und nichts kommt ,außer wenn Opel diese Studie GTC bringen würde das wäre Super meinten sie.
Weiß von euch einer ob eine Sportcoupe wie der Calibra es war geplant ist. Jasmin
Zitat:
Original geschrieben von jasmin1406
Hatte heute beim Autowaschen eine Begegnung mit dem Calibra Fans die Schimpfen was über Opel rum kann ich euch sagen ,aber nicht weil sie mit ihren Wagen unzufrieden sind sondern sie warden vergebens auf einen würdigen Nachfolger . Und ich sagte vectra GTS ist doch nicht schlecht , wurde gleich abgewunken ist kein Sportcoupe . Naja die Jungs habens nicht leicht denn ihre Autos werden immer älter und nichts kommt ,außer wenn Opel diese Studie GTC bringen würde das wäre Super meinten sie.
Weiß von euch einer ob eine Sportcoupe wie der Calibra es war geplant ist. Jasmin
Hallo Jasmin,
das sehe ich auch so. Die Opel-Palette wird immer kleiner, ein kleines Sportcoupe ala Tigra-A(Beispiel 1er Coupe), einen Nachfolger für den Calibra, vielleicht einen richtigen SUV(der Antara bietet nette Optik, gepaart mit sehr alter Technik🙁) und ein Modell oberhalb des Insignia fehlt ein wenig. Früher hat Opel durch diese breite Modellpalette geglänzt, weil für jeden das passende dabei war.
Einen Nachfolger soll es wohl noch in diesem Jahrzehnt geben Klick 🙂
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Da können die Jungs und Mädel vom Calibra Fanclub ja hoffen . Ein Bild wie er
aussehen könnte .