eMkay und der Jeep Commander
![Avatar von [Emkay]](https://img.motor-talk.de/media/user/emkay-u143134/1_original.gif){kind=avatar}
Salve !
Auf der Suche nach einem Nachfolger für meinen Audi Allroad "Elchschreck" Quattro 2.5 TDI bin ich nach einiger Suche bei Jeep "hängen" geblieben Grand Cherokee oder Commander. Der Commander gefiel mir erst gar nicht, aber in der Ausstellung direkt neben einem GC wurde die wesentlich bessere Innenraumausnutzung incl. 7 Sitzen sehr schnell deutlich.
Also - erstmal in den GC gesetzt *ok der war in schwarz - das geht ja gar nicht.. 😮 😉* .... ansonsten ganz nett - Ausstattung Limited S - Verarbeitung auf den ersten Blick ganz gut - Sitze auch ok, aber nur 1,5 cm zwischen Kopf und GC-Himmel - au weiah ....
Kritischer Blick auf die oftmals bemängelten Billigplastikwüste - hm - ok keine Audiverarbeitung, aber mir reichts - was so mancher Tester da zu mäkeln hatte erschließt sich mir nicht wirklich...
Blick auf hintere Sitzbank - naja ... - für Erwachsene eher weniger, da zu tief - für den Nachwuchs sicher ok ..
Kofferraum - ok - ungefähr so wie mein Allroad ....
Preis ... *da kam das erste Schmunzeln* - knapp 40 k€ neu - das ist ja mal ein Wort 🙂 .... *da fängt die Audipreisliste gerade erst ...* 😰
Fazit - ganz ok - aber der "Funke" springt nicht über ....
Szenenwechsel ...
Jeep Commander CRD nebenan ....
In Jeep-grün mit Overlandaustattung ....
Erster Eindruck - was für ein Brocken - DAS hat was ........ was für Individualisten
Geradlinig - kantig - praktisch - anders ....
Kofferraum - super - endlich einen vertikale Heckklappe *jubel*
Ab auf das Kommandodeck ... Wow - das habe ich immer gesucht - schon im Stehen vermittelt der Commandant die Sicherheit eines Panzerspähwagens 😁 😁 😁
Gerades Amaturenbrett - kantige Motorhaube vorraus - Sitze klasse - Kommandosessel halt .. 🙂 *der erste Schub Glückshormone wird in Blutbahn geschossen 😁* Alles mit Leder bekleidet - Verarbeitung wirklich ok und besser als im GC ....
Hintere Sitzbank - viel besser als im GC - DVD-Entertainmantsystem - Kopfhöhen - alles super ...
System zu Umlegen der Sitze - einfach und schnell zu bedienen - Audi hätte min 25 Stellmotoren eingebaut .. 😛
Ok - einmal Rumgehen .... JA DAS könnte es wirklich ein .....
Ab zum Verkäufer - ein paar Fragen gestellt, die der auch beantworten konnte - nur Infos über MY 2008 gibts noch nicht .... 🙁
Mit erhöhtem Blutdruck und leicht erhöhter Herzfrequanz raus .... YEP - das könnte es wirklich sein ....
Ein paar Tage später ...
Nochmal angerufen .... "Bla - Commander - Probefahrt 2 Tage zw. den Weihnachten und Neujahr .. !?"
Antwort : Kein Problem - wann möchten Sie ...?
"DO auf FR ..." - "OK - kommen Sie vorbei" *Geht doch !*
DO ab zum Chrysler -Dealer ....
Commander zwar noch nicht da , aber egal - noch mal ab in den grünen Overland - rumspielen ...
1/2 Std. später : Commander Limited CRD ist eingelaufen *In schwarz 😰 - aber egal ... 😉* - Kurze Einweisung und ab gehts ....
Stadverkehr ... kein Problem - sooooo groß ist der Gute gar nicht *wußte ich vorher auch schon - ist aber gefühlt auch so*
Lenkung - ok, Übersicht - klasse, es drängelt auch keiner ..... 🙂 😉
Ab auf die Bahn - der CRD zieht gut und harmoniert ordentlich mit dem 5-G-Wandler - beim Kick-down wuchten die 500 Nm den 2,2 t-Block sehr ordentlich nach vorne ..
Während der Fahrt ein paar mal die Sitzposition etwas korrigiert - echt klasse und absolut langstreckentauglioch das Gestühl ...
5 min vor dem heimischen Stall stehend an einer Ampel : quiiiiietsch - rums - der Commander läßt sich zu einer leichten Nickbewegung verleiten .... hinten ist ein nagelneuer 1er BMW raufgerauscht .... 😰 😰
Erster Gedanke : *so ein Bullshit ..... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!*
Der BMW-Fahrer hat noch versucht links vorbei zu lenken, hat aber die linke hintere Ecke des Chefs erwischt ...
Schaden am Commander : Stoßstange abgerissen, Blikerglas gerissen und Hecklappe unter angedellt ...
Schaden am BMW : Die Ecke vorne rechts incl. Scheinwerfer fehlt völlig und liegt zerbröselt auf der Straße - Motorhaube aufgefaltet, Kotflügel hin, Kühler gerissen - Achsaufhängung sieht auch nicht wirklich gut aus .... Fahrtüchtigkeit - eher nicht *Üsieht aus wie nach einem Raketeneinschlag ... 😰*
Der "Kollege" ist zerknirscht - die Freunde in Grün nehmen den Unfall auf - Sachlage ist klar und Diskussionen gibts auch keine ....
Zum Schluß schaut er sich den Commander an und danach seinen BMW - und meint : " ..... das ist wahrscheinlich mein letzter BMW - ich sollte mich mal nach einen anderen Marke umsehen - wie heißt das Modell doch gleich ?"
- Commander - sieht gut aus und fährt sich auch so ... 😉
So - ab nach Hause mit dem Jeep - mal sehen was die Familie sagt ...
Zuerst die 12-jährige Tochter ... "nichts schlecht - etwas eckig vielleicht - was hat der so alles ? ..."
Nach Entdeckung des DVD-Systems, der Erläuterung der Wattiefe und des Allradstrangs (auf Anforderung wohlgemerkt 😉 ) und Registrierung der erhöhten Sitzposition hinten kommt der abschließende Kommentar : "Coole Karre Papsi - den nehmen wir ... 😮*
Danach die "Regierung" .... "Hm - naja - ich hatte mir den schlimmer vorgestellt ... der paßt ja sogar die Einfahrt runter"
Nach ausgiebiger Testfahrt kommen Lobeshymnen wie : "fährt sich ja dich ganz gut ...", "das mit der Rückfahrkamera ist ja praktisch"
Zwischendurch ein kleiner Traktionstest auf einer Wiese mit 10-15 cm Matsch - der Commander fährt an wie auf Asphalt - wirklich beeindruckend ....
Dann allerdings kommt eine Frage : "Was verbraucht der denn .. ?" 😰 .... das war die falsche Frage .... 🙄
Nach der wahrheitsgemäßen Auskunft - " hüstel - ähem - äh - ja - so 12-13 l /100 km ......" legt sich die Euphorie allerdings schlagartig *der Kübel säuft aber auch wirklich - unter 11,5 l / 100 km geht da nix ..... 🙁 *
Fazit : Ich war sehr angenehm überrascht durch das Fahrverhalten, die Fahrwerksabstimmung, und den Comfort - das Quadradrive II ist allererste Sahne - und der Quattrostrang von Audi ist schon wirklich klasse ....
Nur der Durst des Commanders stört das Bild doch etwas ...
Daher überlege ich auch den gleich als 5.7 V8-Hemi zu nehmen und mit LPG zu fahren 😁 😁 😁
Die Entscheidung fällt in ein paar Monaten ..... aber der Bauch hat sich längst entschieden ...
Howdy-Grüße vom eMkay
Beste Antwort im Thema
Salve !
Auf der Suche nach einem Nachfolger für meinen Audi Allroad "Elchschreck" Quattro 2.5 TDI bin ich nach einiger Suche bei Jeep "hängen" geblieben Grand Cherokee oder Commander. Der Commander gefiel mir erst gar nicht, aber in der Ausstellung direkt neben einem GC wurde die wesentlich bessere Innenraumausnutzung incl. 7 Sitzen sehr schnell deutlich.
Also - erstmal in den GC gesetzt *ok der war in schwarz - das geht ja gar nicht.. 😮 😉* .... ansonsten ganz nett - Ausstattung Limited S - Verarbeitung auf den ersten Blick ganz gut - Sitze auch ok, aber nur 1,5 cm zwischen Kopf und GC-Himmel - au weiah ....
Kritischer Blick auf die oftmals bemängelten Billigplastikwüste - hm - ok keine Audiverarbeitung, aber mir reichts - was so mancher Tester da zu mäkeln hatte erschließt sich mir nicht wirklich...
Blick auf hintere Sitzbank - naja ... - für Erwachsene eher weniger, da zu tief - für den Nachwuchs sicher ok ..
Kofferraum - ok - ungefähr so wie mein Allroad ....
Preis ... *da kam das erste Schmunzeln* - knapp 40 k€ neu - das ist ja mal ein Wort 🙂 .... *da fängt die Audipreisliste gerade erst ...* 😰
Fazit - ganz ok - aber der "Funke" springt nicht über ....
Szenenwechsel ...
Jeep Commander CRD nebenan ....
In Jeep-grün mit Overlandaustattung ....
Erster Eindruck - was für ein Brocken - DAS hat was ........ was für Individualisten
Geradlinig - kantig - praktisch - anders ....
Kofferraum - super - endlich einen vertikale Heckklappe *jubel*
Ab auf das Kommandodeck ... Wow - das habe ich immer gesucht - schon im Stehen vermittelt der Commandant die Sicherheit eines Panzerspähwagens 😁 😁 😁
Gerades Amaturenbrett - kantige Motorhaube vorraus - Sitze klasse - Kommandosessel halt .. 🙂 *der erste Schub Glückshormone wird in Blutbahn geschossen 😁* Alles mit Leder bekleidet - Verarbeitung wirklich ok und besser als im GC ....
Hintere Sitzbank - viel besser als im GC - DVD-Entertainmantsystem - Kopfhöhen - alles super ...
System zu Umlegen der Sitze - einfach und schnell zu bedienen - Audi hätte min 25 Stellmotoren eingebaut .. 😛
Ok - einmal Rumgehen .... JA DAS könnte es wirklich ein .....
Ab zum Verkäufer - ein paar Fragen gestellt, die der auch beantworten konnte - nur Infos über MY 2008 gibts noch nicht .... 🙁
Mit erhöhtem Blutdruck und leicht erhöhter Herzfrequanz raus .... YEP - das könnte es wirklich sein ....
Ein paar Tage später ...
Nochmal angerufen .... "Bla - Commander - Probefahrt 2 Tage zw. den Weihnachten und Neujahr .. !?"
Antwort : Kein Problem - wann möchten Sie ...?
"DO auf FR ..." - "OK - kommen Sie vorbei" *Geht doch !*
DO ab zum Chrysler -Dealer ....
Commander zwar noch nicht da , aber egal - noch mal ab in den grünen Overland - rumspielen ...
1/2 Std. später : Commander Limited CRD ist eingelaufen *In schwarz 😰 - aber egal ... 😉* - Kurze Einweisung und ab gehts ....
Stadverkehr ... kein Problem - sooooo groß ist der Gute gar nicht *wußte ich vorher auch schon - ist aber gefühlt auch so*
Lenkung - ok, Übersicht - klasse, es drängelt auch keiner ..... 🙂 😉
Ab auf die Bahn - der CRD zieht gut und harmoniert ordentlich mit dem 5-G-Wandler - beim Kick-down wuchten die 500 Nm den 2,2 t-Block sehr ordentlich nach vorne ..
Während der Fahrt ein paar mal die Sitzposition etwas korrigiert - echt klasse und absolut langstreckentauglioch das Gestühl ...
5 min vor dem heimischen Stall stehend an einer Ampel : quiiiiietsch - rums - der Commander läßt sich zu einer leichten Nickbewegung verleiten .... hinten ist ein nagelneuer 1er BMW raufgerauscht .... 😰 😰
Erster Gedanke : *so ein Bullshit ..... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!*
Der BMW-Fahrer hat noch versucht links vorbei zu lenken, hat aber die linke hintere Ecke des Chefs erwischt ...
Schaden am Commander : Stoßstange abgerissen, Blikerglas gerissen und Hecklappe unter angedellt ...
Schaden am BMW : Die Ecke vorne rechts incl. Scheinwerfer fehlt völlig und liegt zerbröselt auf der Straße - Motorhaube aufgefaltet, Kotflügel hin, Kühler gerissen - Achsaufhängung sieht auch nicht wirklich gut aus .... Fahrtüchtigkeit - eher nicht *Üsieht aus wie nach einem Raketeneinschlag ... 😰*
Der "Kollege" ist zerknirscht - die Freunde in Grün nehmen den Unfall auf - Sachlage ist klar und Diskussionen gibts auch keine ....
Zum Schluß schaut er sich den Commander an und danach seinen BMW - und meint : " ..... das ist wahrscheinlich mein letzter BMW - ich sollte mich mal nach einen anderen Marke umsehen - wie heißt das Modell doch gleich ?"
- Commander - sieht gut aus und fährt sich auch so ... 😉
So - ab nach Hause mit dem Jeep - mal sehen was die Familie sagt ...
Zuerst die 12-jährige Tochter ... "nichts schlecht - etwas eckig vielleicht - was hat der so alles ? ..."
Nach Entdeckung des DVD-Systems, der Erläuterung der Wattiefe und des Allradstrangs (auf Anforderung wohlgemerkt 😉 ) und Registrierung der erhöhten Sitzposition hinten kommt der abschließende Kommentar : "Coole Karre Papsi - den nehmen wir ... 😮*
Danach die "Regierung" .... "Hm - naja - ich hatte mir den schlimmer vorgestellt ... der paßt ja sogar die Einfahrt runter"
Nach ausgiebiger Testfahrt kommen Lobeshymnen wie : "fährt sich ja dich ganz gut ...", "das mit der Rückfahrkamera ist ja praktisch"
Zwischendurch ein kleiner Traktionstest auf einer Wiese mit 10-15 cm Matsch - der Commander fährt an wie auf Asphalt - wirklich beeindruckend ....
Dann allerdings kommt eine Frage : "Was verbraucht der denn .. ?" 😰 .... das war die falsche Frage .... 🙄
Nach der wahrheitsgemäßen Auskunft - " hüstel - ähem - äh - ja - so 12-13 l /100 km ......" legt sich die Euphorie allerdings schlagartig *der Kübel säuft aber auch wirklich - unter 11,5 l / 100 km geht da nix ..... 🙁 *
Fazit : Ich war sehr angenehm überrascht durch das Fahrverhalten, die Fahrwerksabstimmung, und den Comfort - das Quadradrive II ist allererste Sahne - und der Quattrostrang von Audi ist schon wirklich klasse ....
Nur der Durst des Commanders stört das Bild doch etwas ...
Daher überlege ich auch den gleich als 5.7 V8-Hemi zu nehmen und mit LPG zu fahren 😁 😁 😁
Die Entscheidung fällt in ein paar Monaten ..... aber der Bauch hat sich längst entschieden ...
Howdy-Grüße vom eMkay
305 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Beschriftungsvorschlag:
The New Elchschreck,
besser bi als nie
Gruß
Martin
So was kann ganz schnell dazu führen, dass man öfter mal Zettel mit eindeutig zweideutigen Angeboten unterm Scheibenwischer findet.😁
Gruß
DeWeDo - einfach nur mono
Zitat:
Original geschrieben von DeWeDo
So was kann ganz schnell dazu führen, dass man öfter mal Zettel mit eindeutig zweideutigen Angeboten unterm Scheibenwischer findet.😁Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Beschriftungsvorschlag:
The New Elchschreck,
besser bi als nie
Gruß
Martin
Gruß
DeWeDo - einfach nur mono
😰 - es gibt Dinge, auf die kann ich verzichten ... 😮 😛
Dann gebe ich lieber das Dino-Elchschreck-Herrchen des Durangosaurus ... paßt eh besser zu mir und meinem Alter - nur der Bildchef hätte da glaube ich noch größere vitaltemporäre Kompetenzen ... 😛 😉 😁
@ DeWeDo - Du praktisch ja auch - aber willst ja weiter Deinen Passi gassi führen ... 😛
Jurassic GNX vom eMkay
Zitat:
Original geschrieben von [Emkay]
Dann gebe ich lieber das Dino-Elchschreck-Herrchen des Durangosaurus ... paßt eh besser zu mir und meinem Alter
Da weiß ich aber,
was noch besser zu dir passt.😉😁😁😁😁😁
Gruß
DeWeDo - duw
😁 😁 😁 😁 😁 😁 😁 😁 😁
Freitag werde ich ihn fahren: JEEP Wrangler Unlimited Sahara 😁
...allerdings z.Zt. nur als Schalter verfügbar 🙁 , weshalb mir dann auch 2 Std. reichen werden.
Und zur Ehrenrettung des 🙂 in W: der Verkäufer, der mir die Probefahrt vermitteln wollte, ist nicht mehr dort beschäftigt!
Gruß
Martin
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<img alt="😁" src="/images/smilies/biggrin.gif" /> 😁
Zumindest die Pellen sind ja ganz nett ... 😛
Für DEINE Alterklasse hätte ich auch noch was ...... 😮
*Seniorenschrift EIN* Guckst Du unten ..... 🙂
Hilfreiche Grüße vom eMkay
Hi Tupper !
Schön geschriebener Bericht zum "langen" Jeep, den ich leider noch nicht "in natura" bewundern konnte.
Wenn man mal die "Made in Germany"-Brille abgesetzt hat, stellt man doch fest, daß Autos wie Jeep oder Dodge nicht sofort auseinanderfallen und durchaus ihren authentsichen Charme haben.
Und es setzten solche ketzerischen Gedanken ein wie : Wieviel k€ ist mir Haptik, Markenstatus, "Edel"-Kunststoff wert ?
Ich habe mir die Frage die Frage schon beantwortet : fast nix mehr ... 😮 😛 😉 🙂
eMkay - fiebert seinem Durango-Einfahrtstest am 09.02 entgegen .... 😁 😁 😁
Ich habe im Versicherungs-Forum eine Anfrage wg. der Typklassen-Einstufung des Durangos gesetzt.
Angaben habe ich leider keine erhalten, aber den Hinweis, daß das Ganze bei Nicht-EU-Fahrzeugen Ermessenssache sei ....
Naja - falls hier jemand konkrete Anagben hat wäre ich für dafür dankbar .... 🙂
So long - der eMkay - bei einigen Versicherungen anfragend .....
zum thema crd 3.0 verbrauch.
als ich meinen grand cherokee im juni 2006 gekauft hatte traute ich meinen augen nicht: 13 liter auf 100km. es wurde auch nicht viel besser. nach 5.000 km habe ich dann ein chip-tuning vornehmen lassen ca.1000€. jetzt verbaucht er nur noch 10,5liter hat 60ps mehr und geht ab wie die wutz. alles in allem hat sich das sehr gelohnt! bin bis jetzt nach ca. 63.000km sehr zufrieden!
Zitat:
Original geschrieben von gero1312
... nach 5.000 km habe ich dann ein chip-tuning vornehmen lassen ca.1000€. jetzt verbaucht er nur noch 10,5liter hat 60ps mehr und geht ab wie die wutz. alles in allem hat sich das sehr gelohnt! ...
Und von welcher Firma?
Zitat:
Original geschrieben von gero1312
zum thema crd 3.0 verbrauch.
als ich meinen grand cherokee im juni 2006 gekauft hatte traute ich meinen augen nicht: 13 liter auf 100km. es wurde auch nicht viel besser. nach 5.000 km habe ich dann ein chip-tuning vornehmen lassen ca.1000€. jetzt verbaucht er nur noch 10,5liter hat 60ps mehr und geht ab wie die wutz. alles in allem hat sich das sehr gelohnt! bin bis jetzt nach ca. 63.000km sehr zufrieden!
Habe ich auch schon mehrfach gehört - senkt den Verbrauch und optimiert die Leistung ... 😁
Ist dein Tuning von Startech - das SD6-Modul ?
Optimierte Grüße vom eMkay
Hm - in Sachen Durango ist noch eine sehr interessante und für mich einfahrtstechnisch wesentliche Frage aufgetaucht 🙄 :
Sind die Außenspiegel elektrisch anklappbar, wei beim Jeep Commander ?
Der Händler sagt "Hm - äh - nö - ich glaube nicht ... "
Die Durango-Specs auf der Amerikanischen Webseite erzählen von : Power, black, heated, memory & driversside autodimming , 6x9´´, foldwaway - Mirrors ... 😕
eMkay - hat das auf der ersten Testfahrt nicht ausprobiert, da die gesamte Spiegelsteuerung und Memory-Tastaur exakt wie im Commander aussieht .... 🙄
Zitat:
Original geschrieben von [Emkay]
Habe ich auch schon mehrfach gehört - senkt den Verbrauch und optimiert die Leistung ... 😁Zitat:
Original geschrieben von gero1312
zum thema crd 3.0 verbrauch.
als ich meinen grand cherokee im juni 2006 gekauft hatte traute ich meinen augen nicht: 13 liter auf 100km. es wurde auch nicht viel besser. nach 5.000 km habe ich dann ein chip-tuning vornehmen lassen ca.1000€. jetzt verbaucht er nur noch 10,5liter hat 60ps mehr und geht ab wie die wutz. alles in allem hat sich das sehr gelohnt! bin bis jetzt nach ca. 63.000km sehr zufrieden!
Ist dein Tuning von Startech - das SD6-Modul ?Optimierte Grüße vom eMkay
das tuning ist von startech.
Zitat:
Original geschrieben von [Emkay]
Sind die Außenspiegel elektrisch anklappbar, wei beim Jeep Commander ?
Lieferzeit für einen kompletten linken Spiegel, Jeep Commander: 8 Wochen! Hahaha. Wieder ein Mosaikstein mehr im Bild das sagt: NIE wieder Jeep o.ä.!
Commander06
Zitat:
Original geschrieben von Commander06
Lieferzeit für einen kompletten linken Spiegel, Jeep Commander: 8 Wochen! Hahaha. Wieder ein Mosaikstein mehr im Bild das sagt: NIE wieder Jeep o.ä.!Zitat:
Original geschrieben von [Emkay]
Sind die Außenspiegel elektrisch anklappbar, wei beim Jeep Commander ?Commander06
Ähem ...
Niemand zwingt Dich so ein Auto zu fahren ... 🙄
TIP : Fahr Audi - kostet zwar 60 - 80 % mehr, aber die Ersatzteilversorgung ist def. besser ... 😛 🙂 😉
eMkay - waiting for Hemi V8