Emblem Heckklappe entfernen...

[ClassicForever]

Hallo, weiß vielleicht irgendwer, wie man das Emblem an der Heckklappe abbekommt, ohne den Lack zu zerstören?

Ich habe heute erst das Emblem vorne gewechselt, das war wirklich einfach. Aber danach beim hinteren habe ich weder mit einem stabilen Plastikhebel noch mit einem Schraubenzieher (auf gefaltete Küchenrolle gelegt) irgendetwas ausrichten können. Das Emblem ist wie hinbetoniert. Soweit ich es verstanden habe, muß man von der Innenseite nichts machen, sondern "nur" außen abhebeln.

Was mache ich falsch bzw. welcher totsichere Trick existiert?

Vielen Dank!

[wolfsachs]

Zitat:

@ClassicForever schrieb am 1. April 2022 um 20:15:24 Uhr:

So, hier das ultimative Update zum Thema: Das Emblem ist ab und Euer Vorschlag hier mit der Zahnseide hatte auf jeden Fall seinen Anteil am Erfolg, also DANKE!

Erst die Beschreibung, wie ichs abbekommen habe und anschließend der Vorschlag, wie es immer idiotensicher funktionieren sollte:

Das Emblem ist ein dünnes Blech, welches auf einen Plastikkörper geklebt ist, der wiederum mit einem Material, welches TESA Powerstrips sehr ähnlich ist, auf den Lack geklebt ist. Neuere Teile scheinen zusätzlich Führungsbolzen zu haben, die in die entsprechenden Löcher passen, vielleicht hatte das entfernte auch welche, die abgebrochen sind und nun in der Heckklappe liegen.

Dadurch, daß das Emblem recht deutlich in der Blechvertiefung steckt, ist es quasi unmöglich, irgendeine Art von Schneidfaden wirklich an diesen "Powerstrip" heranzubekommen. Allerdings rutschte die Zahnseide und anschließend eine dünne klassische Paketschnur zwischen Blech und Plastikkörper und löste das Blech ein wenig, so daß ich es anschließend mit einem Felgenheber aus Plastik (zur Fahrradreparatur) langsam hochbiegen konnte. Das funktionierte auf der linken Seite alles recht gut.

Das hochgebogene Blech ließ sich anschließend rundherum hochbiegen, indem man immer weiter mit dem Felgenheber nachrückte. Das Blech riß dabei sogar teilweise ein, die Verklebung ist recht bombig. Der Powerstrip war recht unbeeindruckt davon. Als ich dann quasi was ordentliches zum Anfassen hatte durch das hochgebogene Blech, hab ich mit ner Zange dieses gegriffen und mit erst leichten und dann immer stärker werdenden Rucken an dem Teil gezogen. Dieses löste sich etwas und irgendwann war sogar der Powerstrip von der Aktion beeindruckt und das ganze Emblem löste sich endlich, der Strip blieb weitgehend auf dem Lack kleben und konnte anschießend durch langsames und geduldiges Ziehen in einem Stück abgelöst werden.

Wenn ich es nochmal machen müßte, würde ich folgendermaßen vorgehen:

Akkuschrauber nehmen und einen 6er Bohrer rein und ein Loch in das Blech bohren (Abrutschen wäre blöd, also besser mit nem kleineren vorbohren und/oder ankörnen) und ein kleines Stück in den Plastikkörper - wenn man das nur oberflächlich macht, gibt es nichtmal den Hauch eines Risikos für den Lack darunter, das Teil ist doch recht dick. Die Bohrung würde ich etwas oberhalb der vertikalen Mitte in der horizontalen Mitte anbringen und anschließend einen Schraubenzieher von der Seite zwischen Plastik und Blech treiben und anschließend hochbiegen, um das Blech ein Stück aufzureißen. Dies dürfte dazu führen, daß man gleich ohne Gefummel was zum Ansetzen einer Zange bekommt.

ACHTUNG: Das Blech ist verdammt scharfkantig und man sollte am besten Schnittschutzhandschuhe und nen Augenschutz tragen, also mindestens ne Schutzbrille. Dann sollte wirklich nichts schiefgehen können, fast egal wie dußlich man sich anstellt.

Besten Gruß und viel Erfolg für jeden, der vor diesem Problem steht.

[wolfsachs]

Danke für den Beitrag, auch wen er schon ein Jahr her ist. Das Problem ist immernoch aktuell. Ich habe es genauso gemacht wie beschrieben und es hat wunderbar funktioniert.

[Der Maulwurf]

Hat es mal jemand mit einem Heißluftföhn vorgewärmt? Vllt. löst sich der Kleber dann einfacher.