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Elektrische Heckklappe öffnet nur mit Hilfe

Audi A8 D3/4E
Themenstarteram 30. Oktober 2011 um 9:40

Guten Tag,

mein Dicker (Bj.2003) macht wieder negativ auf sich aufmerksam :-( , die Elektrische Heckklappe schafft es nicht mehr alleine auf zu machen. Heißt im Klartext: Wenn ich den Knopf (Fahrertür & Fernbedienung) betätige schafft es der Motor nicht die Klappe zu öffnen und ich muss kurz mit der Hand am Anfang helfen und dann läuft alles wie üblich. Schließen funtioniert einwand frei. Meine Frage ist: Motor oder nur die Einstellung?

Vielen Dank

Dacoo80

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38 Antworten

ich hab bei mir schon diverse Schlossstellungen ausprobiert. Problem wenn du das Schloss anders setzt passt entweder das Spaltmaß nicht mehr oder die Puffer verlieren ihre wirkung und die klappe bleibt wieder oft hängen.

Richtig abhilfe schafft wohl nur ein neuer Motor für die Heckklappe und 2 neue dämpfer...

Ok! Dämpfer habe ich auch neue, die helfen aber nicht bei den ersten 10cm! Ich glaube ich kürze erstmal die gummipuffer. Die federn fahren ja trotzdem soweit raus aber die heckklappe steht nicht so unter Spannung. Der gummikörper ist ja nun doch länger wie die originalen.

am 6. Februar 2016 um 8:53

eindeutig die Reibscheibe, war bei mir auch mußte alles ausbauen mit sandpapier kurz über die Scheibe gehen,und alle geht wieder .ganz einfach

am 6. Februar 2016 um 8:59

Noch folgender Hinweis: Bei meinem A8 hatte ich auch das Problem, und ich hatte im Internet auch den Vorschlag zu dem Anschlagsdämpfer mit Feder gefunden. Letztendlich ist es ein neuer Motor geworden (war recht teuer, hat aber der Händler gezahlt). Der neue Motor war aber nicht nur neu, sondern auch leistungsstärker. Laut dem Mechaniker habe Audi die Unterdimensionierung bzgl. Dauerhaltbarkeit wohl erkannt und daher einen stärkeren Motor aufgelegt.

Gruß

xc90er

https://www.youtube.com/watch?v=JDC44kF-ogI

Typischer Fehler bei A8 4E.... Viel Spaß zum Reparatur! ;-)

Die Reibschreibe habe ich auch schon angeraut! Das hielt geschlagene 2 mal auf und zu :-( . Ich denke auch es wird früher oder später nen neuer motor werden! Gibt ja nun mittlerweile 3 oder 4 verschiedene Teilenummern!

Ich habe auch die Reibscheibe angerauht und es hält seit Oktober. Also bei mir funktioniert das bestens.

Zitat:

@Baldr schrieb am 6. Februar 2016 um 10:08:28 Uhr:

Die Reibschreibe habe ich auch schon angeraut! Das hielt geschlagene 2 mal auf und zu :-( . Ich denke auch es wird früher oder später nen neuer motor werden! Gibt ja nun mittlerweile 3 oder 4 verschiedene Teilenummern!

So siehts aus. Richtig bringen tut das nichts. Die einzig vernünftige Lösung ist der Tausch des Motors durch den aus ALU mit Endung H. Der läuft perfekt und macht keine zucken.

Also bei mir hält das auch schon über 3 Jahre lang. Musste aber auch etwas rumprobieren, ging nicht beim ersten mal. Kann auch sein das ich das Zahnrad ein Zahn versetzt habe. Auf jeden Fall kann man nicht sagen "das hilft grundsätzlich nicht".

Gruss Rainer

60er Schleifpapier und nicht in Drehrichtung sondern quer.

Sorry, war nur meine Erfahrung damit. Hab bis Anfang letzen Jahres bestimmt 4-5 Motoren gehabt, und zwei davon zerlegt und mit Ventilschleifpaste bearbeitet. Hat nichts gebracht, vielleicht war ich da auch zu voreilig.

Beim Alu Motor kann ich nur sagen, man merkt das der trotz allem Doppelt soviel Power hat wie der normale. Da quält sich nichts. Das teil schießt förmlich auf. :)

Seit dem der drin ist habe ich nie wieder Probleme gehabt.

Hat jemand die genaue TN des verbesserten Motors!

Habe bei mir auch die Puffer nachgerüstet ne neue Batterie verbaut alles ohne Erfolg.

Beim Wechsel des Deckels gegen den S8 Deckel ging es ohne Probleme ohne die Verkleidung und Werkzeugkasten. Denke also das er einfach zu alters schwach geworden ist Bj.2007

4E0827852H

Ist der neue Motor mit Alugehäuse.

Also bei mir hat der Motor die Kraft....

Nur drückt es die Heckklappe rechts komplett schief hoch.

Ich denke mal die Umlenkung vom Antrieb ist viel zu ausgenudelt.

Hab da auch noch keine Lösung gefunden.

Habe jetzt den Motor zerlegt gehabt und gewisse teile der reibschreibe der magnetkupplung abdrehen lassen und den reibbelag selber auch Plan abdrehen lassen. Jetzt liegt der reibbelag wieder mit der ganzen Fläche auf (vorher nur max ein Drittel Kontakt). Heckklappe führt dadurch jetzt wieder top auf, mal gucken obs auf lange Sicht hält.

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