Elektrikproblem: Kaum was geht mehr
Hey Jungs,
mein Hibbs meint wieder, er müsse mich mit einer neuen Sache ärgern.
Für die Akten nochmal (91er Passat Variant, 2E).
Folgendes Problem:
Heut morgen auf der Fahrt fingen an die Scheiben zu beschlagen, doch das Gebläse tat keinen Mucks. Als ich dann weiter guckte, funktionierte gut über die Hälfte nicht mehr. Weder Scheibenwischer vorne, Scheibenwischer hinten (MFA lässt sich durchschalten), Heckscheibenheizung, Nebelscheinwerfer, Nebelschlussleuchte, Sitzheizung.
Lediglich die Beleuchtung (außer Nebelsachen) funktioniert einwandfrei. Dazu noch die eFH und die beleuchteten Sonnenblenden und SChiebedach.
Woran kann das liegen?! Sicherungen sehen alle ok aus...
LG,
Torben
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von aixcessive
zu meiner schande muss ich gestehen das ich vergessen hatte das der lichtschalter direkt über den Xkontakt ZAS versorgt wird
hätte ja auch einer mal sagen können wenn ers gewusst hätte 😠
Ich habe genau verkehrt rum gedacht obwohl ich das erst vor einem Monat beim T4 hatte 😁😁😁 da ging das licht aber auch nicht mehr und zas X platt . mea culpa
die brücke von pin 2 auf 8 auf steckplatz 10 dient doch nur dazu das bei den hellas das ablendlicht mit dem fernlicht brennt das ist nicht der Grund warum das Licht brennt 😛also ergibt sich da das Licht über den ZAS xkontakt direkt bestromt wird .
Sind die Verbraucher NSW HSH Gebläse ausgefallen und funktioniert das Abblendlicht noch Relais 18 oder die Verkabelung defekt
Funktioniert aber auch das Abblendlicht nicht bzw wird nicht abgeschaltet , Fehler Zündanlassschalter X Kontakt
So, jetzt kann man das Augenpulver wenigstens lesen! 😛
Duck und weg 😁
45 Antworten
das hieße ja das verbauten Hellas das Licht beim Starten nicht abgeschaltet wird ?
und wenn das Radio was normal auch über das 18 läuft dann noch an einem fremden Dauerplus aufgeschaltet ist dann wäre das verständlich 😁😰
ganz triviale Frage an Torben geht das Licht beim Starten aus und geht das radio beim starten aus ??
Siehste Ärisch, es gibt für alles ne plausible Erklärung! 😁😁😁
Du hast sie aber nicht gegeben 😛😛 und so plausibel ist es immer noch nicht .
Stichwort Radio
aber tauschen kann mann mann das ja mal wenn man mehrere Da hat
mann darf nur nicht den fehler machen das alte wieder einzustecken 😛😛😠
ganz einfacher test und ganz ganz triviale Frage an Torben geht das Licht beim Starten aus und geht das radio beim starten aus ??
Weil ich meine Gedanken dann doch nicht so sehr vertiefe, solange es kein so akutes Problem ist! 😛
An die Brücke bei den Hellas hab ich auch erst hinterher Gedacht, aber bei Mandy is letztens auch erst das 18er ausgefallen, und da gingen die Scheinis auch noch (Hellas), in dem Fall wohl auch, weil ich damals da auch ne Brücke reingemacht hab!
Und das Dauerplus am Radio kann sein, können aber fast nur die Blaupunkt Radios ab, wenn die andersrum angeschlossen sind! Bei allen anderen geht der Speicher sonst flöten!
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aber Torben mach dir ne Markierung auf das alte 18ner relais
hat hier jemanden gegeben ..... duck und wech 😎
Zitat:
Original geschrieben von aixcessive
aber Torben mach dir ne Markierung auf das alte 18ner relaishat hier jemanden gegeben ..... duck und wech 😎
😛😛😛
Besser gleich nach dem rausziehn ab in die Tonne damit! 😉
Ne Markierung ist drauf. 😉
Mit dem neuen 18er Relais hat er bis jetz nicht mehr solche Anwandlungen gehabt. Komische Sache das...
Ja, das Licht und Radio geht beim Starten mit aus. Radio hängt aber schon an "Dauerplus" so das er nicht ständig den Speicher verliert. Misteriös! 😁
zu meiner schande muss ich gestehen das ich vergessen hatte das der lichtschalter direkt über den Xkontakt ZAS versorgt wird
hätte ja auch einer mal sagen können wenn ers gewusst hätte 😠
Ich habe genau verkehrt rum gedacht obwohl ich das erst vor einem Monat beim T4 hatte 😁😁😁 da ging das licht aber auch nicht mehr und zas X platt . mea culpa
die brücke von pin 2 auf 8 auf steckplatz 10 dient doch nur dazu das bei den hellas das ablendlicht mit dem fernlicht brennt das ist nicht der Grund warum das Licht brennt 😛
also ergibt sich da das Licht über den ZAS xkontakt direkt bestromt wird .
Sind die Verbraucher NSW HSH Gebläse ausgefallen und funktioniert das Abblendlicht noch Relais 18 oder die Verkabelung defekt
Funktioniert aber auch das Abblendlicht nicht bzw wird nicht abgeschaltet , Fehler Zündanlassschalter X Kontakt
Zitat:
Original geschrieben von aixcessive
zu meiner schande muss ich gestehen das ich vergessen hatte das der lichtschalter direkt über den Xkontakt ZAS versorgt wird
hätte ja auch einer mal sagen können wenn ers gewusst hätte 😠
Ich habe genau verkehrt rum gedacht obwohl ich das erst vor einem Monat beim T4 hatte 😁😁😁 da ging das licht aber auch nicht mehr und zas X platt . mea culpa
die brücke von pin 2 auf 8 auf steckplatz 10 dient doch nur dazu das bei den hellas das ablendlicht mit dem fernlicht brennt das ist nicht der Grund warum das Licht brennt 😛also ergibt sich da das Licht über den ZAS xkontakt direkt bestromt wird .
Sind die Verbraucher NSW HSH Gebläse ausgefallen und funktioniert das Abblendlicht noch Relais 18 oder die Verkabelung defekt
Funktioniert aber auch das Abblendlicht nicht bzw wird nicht abgeschaltet , Fehler Zündanlassschalter X Kontakt
So, jetzt kann man das Augenpulver wenigstens lesen! 😛
Duck und weg 😁
Ich muss das jetzt nochmal raus holen...
Ich dachte, mit dem neuen X-Relais wäre die Sache abgetan... allerdings ist das neue jetzt wieder abgeraucht. Nur dummer Zufall das die beiden so kurz hintereinander das zeitliche gesegnet hat, oder doch irgendwo ein größerer Schuss in der Elektrik??
LG,
Torben
...was heißt denn "es ist wieder abgeraucht"...???Ist das Relais verbrannt...oder nur der Kontakt...oder die Spule ...oder was...???Bitte ein Foto...
Foto kann ich heute nachmittag nachreichen, das Relais ist allerdings am Kontakt 30 zerschmorrt. D.h. das Plastik direkt um den Kontakt ist bräunlich und der weiße Teil drum herrum ist so wellig/angeschmorrt. Also so, das es heiß wurde.
Dazu ist der Kupferkontakt bläulich angelaufen.
...ja OK...hört sich nach starker überlastung an...d.h. irgendwas zieht jede Menge Ampere...z.b. Lüftermotor (Lagerschaden),Scheibenwischermotor...etc...etc...
Krümelmonster was hast du in der letzten Zeit an der elektrik gestrickt
Nur die Sitzheizung angeschlossen mit Sitzhöhenverstellung, die aber wie original angepinnt.