ej9 - Getriebeölwechsel sinnvoll?

[stuntmaennchen]

moinmoin,

 

da ich bald einige verschleißteile auswechseln will und noch so paar andere sachen, stell ich mir die frage, ob ich nun auch mal das getriebeöl wechseln sollte.

gibt es beim ej9 überhaupt einen wechselintervall, oder ist das wartungsfrei?

meiner hat jetzt 165.000 runter.

macht es überhaupt sinn, das öl zu wechseln, wenn man keine akuten beschwerden mit dem getriebe hat?

 

mfg

[stuntmaennchen]

mehr kraftaufwand beim schalten ist doof ;)

ich werde mal in meine BA schauen und gucken was nu drinsteht.

da spezielles getriebeöl nicht die welt kostet, und ich einen direktvertrieb in berlin gefunden habe, gebe ich die paar € mehr lieber aus und freue mich das er sich dann eventuell ein wenig besser schalten lässt :)

 

mfg

[Kurvenräuber5117]

Zitat:

Original geschrieben von DaRock

wie das bei den neueren modellen aussieht weiss ich nicht ...

15w40 ist auf alle fälle unpassend ...

Keine Ahnung ob du dich jetzt auf die neuen Modelle beziehst oder nicht, aber ich habe von 96-00 bei einem Honda-Betrieb gearbeitet und da kam in jedes (Schalt-)getriebe normales 15W40 rein, und die liefen wunderbar damit. Wenn das Getriebe mal etwas hakte oder schwerfällig ging haben wir auch MTF reingemacht.

Aber ich würde auch auf jeden Fall MTF bevorzugen, weil schaden kann es auf keinen Fall, kann nur besser werden als vorher ;)

[Rostlöser1941]

15w40 ist auf alle fälle zu dickflüssig wenn es kalt ist ... das schaltet sich sicher sehr streng ...

normal wird von honda nur 10w40 angegeben als ersatz für mtf

bernhard

[stuntmaennchen]

nabend,

 

ich war vorhin in der werkstatt und hab den meister mal aufs getriebeöl angesprochen.

er meinte, solange da alles dicht ist, würde er das nicht wechseln, da es vollsynthetisches öl ist und es eigentlich keinem wechsel bedarf.

in 14 tagen hab ich nen termin für ne unterbodenversiegelung, mehr sei, zumindest was den ganzen schnodder von unten angeht, nicht nötig.

 

mfg

[Standspurpirat28671]

Hallo,

sehr qualifizierte Aussage des Meisters! Auch selbst wenn die Visko des vollsynth. Öls (ob es das auch wirklich ist? Bezweifel ich!) noch voll erhalten ist, was ich nach der langen Zeit doch eher ausschließe, wie siehst mit Wasser und den Additiven aus, wie ich bereits geschrieben habe?

Hier wurden Dir doch nun alle Fragen beantwortet, so dass Du Dir doch selbst eine eigene Meinung bilden kannst, oder nicht?

Wenn Du den Wagen eh verkaufen willst, so wie Du das geschrieben hast, dann nimm den "tollen" Ratschlag Deines Meisters an. Ansonsten entscheide Dich für unsere Empfehlung!

Gruß